rower stacjonarny, hamulec magnetyczny,

witam.

Dostałem bardzo fajny, cichy rower magnetyczny, który nie działa. znaczy nie działa w nim hamulec magnetyczny, koło kręci się bez oporu. Koło jest odlewem ze stali, obok niego "półksiężyc" z kilunastoma magnesami. Oczywiście mechanicznie radzę sobie doskonale. Niestety połowa magnesów się wysypała. z tych które pozostały, wywnioskowałem że są ustawione naprzemiennie: pierwszy - n drugi s trzeci n itd

Czy tak powinno być? po poskładaniu efekt jest taki, że przy minimalnej szczelinie pomiędzy kołem a magnesami, koło po rozpędzeniu wykonuje 3-5 obrotów. czyli słabo hamuje. po zwiększeniu szczeliny do 2mm, koło kręci się niemal swobodnie, a po jeszcze większym odsunięciu trzeba by liczyć czas kręcenia w sekundach, nie ilość obrotów :)

Co jest nieteges? jak ten hamulec ma działać? Czy coś mogło się stać z kołem zamachowym? znaczy powinno być namagnesowane a nie jest? Czy macie pomysł jak prosto, elektrycznie, elektromagnetycznie zwiększyć siłę hamowania? Może jakąś prostą prądnice zbudować?

ToMasz

Reply to
ToMasz
Loading thread data ...

W dniu 2016-05-05 o 21:36, ToMasz pisze:

Pewnie tak ma być. Czym szybciej kręcisz kołem tym mocniej hamuje. Takie coś?

formatting link
czerwone to magnetowód? Chyba nie.

Robert

Reply to
Robert Wańkowski

W dniu 2016-05-05 o 21:36, ToMasz pisze:

Przecież to jest prądnica!

formatting link
szybciej jedziesz tym ciężej się pedałuje. Jak w prawdziwym rowerze.

Reply to
Bartolomeo

Dnia Thu, 05 May 2016 21:36:48 +0200, ToMasz napisał(a):

Brak magnesów, pozostałe osłabły.

Ruch magnesów względem koła wywołuje w nim prądy wirowe a te grzeją koło, stąd strata energii.

Nie ma być namagnesowane. I dziwiłbym się jak by było ze stali.

Mamy. Kup parę magnesów neodymowych i wklej na Distal.

No chyba że cierpisz na brak prądu i będziesz aku ładował :)

Reply to
Jacek Maciejewski

W dniu 06.05.2016 o 08:15, Jacek Maciejewski pisze:

jest miejsce na 1 sztukę. więcej wymagałoby większego półksiężyca=trzymacza magnesów.

prądy wirowe - wiem, to oczywiste, tylko czy magnesy mają być N-S-N-S.. czy raczej stanowić jeden wielki NNNNNN albo SSSSS? Co skuteczniej będzie spowalniać?

odlew jakiś. Stop żelaza z węglem na 100% ferromagnetyk. Nawinąć na niego 50 zwjów (jedną warstwę) z drutu miedzianego? Pomoże coś?

niema miejsca. musiałbym dorobić drugi półksiężyc

tak myślałem. znaczy telefon ładować. PRądnicy rowerowej nie podłącze, bo znacząco podniesie hałas. a ja właśnie trupa reanimuje z powodu jego nadzwyczajnie cichej pracy.... Pozdrawiam ToMasz

Reply to
ToMasz

Dnia Thu, 05 May 2016 21:36:48 +0200, ToMasz napisał(a):

Ale to chyba tak ma byc. To nie jest hamulec do hamowania, to jest hamulec do zwalniania na dlugich zjazdach. Ma normalne hamulce ?

No chyba, ze i do tego celu za slabo hamuje.

Dwa dynama zamontowac ? :-)

J.

Reply to
J.F.

Użytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@40tude.net...

Pytanie dotyczy roweru STACJONARNEGO. Chyba, że to była taki piatkowy żart. :)

Zimą ogrzewać mieszkanie, a teraz napędzać klimatyzację.

Reply to
yabba

Kiepskie magnesy.

Zobacz:

formatting link
Wielu miszczuf uważa że to antygrawitacja :D

Mam taki sam hamulec w biezni i z czasem magnesy szlag trafia. Wkleiłem nowe neodymy i działa aż za dobrze.

Reply to
Sebastian Biały

W dniu 2016-05-05 o 21:36, ToMasz pisze:

Są gotowe hamulce histerezowe, np.

formatting link
Cena zabójcza, ale na stronie 3 jest przekrój takiego ustrojstwa, nie wygląda na rocket science. Ale z praktyki, z gotowego samochodowego alternatora da się zrobić skuteczny hamulec. Wystarczy *stałe* obciążenie, regulacja prądem wzbudzenia. Skuteczne i sprawdzone.

Reply to
PeJot

Tak.

Reply to
Sebastian Biały

czy na Twoim kole zamachowym jest miedziana obręcz?

ToMasz

Reply to
ToMasz

formatting link

Reply to
Sebastian Biały

Sądząco po logach jesteś jedyny :D

Dlatego warto mieć zainstalwoanego Tor Portable.

Reply to
Sebastian Biały

The following error was encountered while trying to retrieve the URL:

formatting link
Dostęp zabroniony.

Reply to
RoMan Mandziejewicz

Jako jedyny korzystam z proxy w3cache.tpnet.pl, którego nie wpuszczasz?

Ale po co mi tor?

Reply to
RoMan Mandziejewicz

ja jej niemam. jak myślicie czy nawinięcie drutu, jednej warstwy da pozytywny efekt?

ToMasz

Reply to
ToMasz

Cokolwiek w czym indukuje się prąd będzie dobre. Jesli masz stalowe koło to będzie tylko troche gorzej niż miedziane. Nie widzę sensu. Wstaw silniejsze magnesy.

Reply to
Sebastian Biały

Nie. Administratorzy wielu sieci nie wypuszczają ruchu na nietypowe numery portów. 82 jest nietypowy.

Zapewne zapytasz dlaczego u mnie nie działa na 80. Bo ja mam odwrotnie: nietypowego administratora i blokuje mi ruch *wchodzący* na 80 mimo że posiadam zewnętrzny IP... Oczywiście pytałem dlaczego ale odpowiedź jest bez sensu i nie da sie negocjować.

Wiele proxy które znam nie wpuszczą Cię na nic innego niż 80.

Innymi słowy problem z dostępem na coś innego niż 80 po http:// jest związany raczej z problemami klienta niż serwera.

Sprawdź sobie tutaj:

formatting link

Żeby: a) obejśc dowolne proxy które jest wymuszone (np. transparent proxy u operatora) b) wejść na swój własny numer IP jesli masz zewnętrzny i jesteś jednoczęśnie za natem c) sprawdzić czy brak połaczenia do sieci nie zawdzięczasz nadgoriwym adminom któryz wycinają wszystko słusznie obserwując że przeciętny Kowalski potrzebuje tylko facebooka i redtube. d) i zrobić to wszystko "na chwilę" bez zmiany konfiguracji sieci i psucia czegokolwiek w ustawieniach komputera

Reply to
Sebastian Biały

Niestety rośnie liczba serwisów blokujących TORowiczów.

Reply to
AlexY

Walka z wiatrakami. Większości nie chce.się już ciągle aktualizować blacklisty o nowe węzły wychodzące. Kiedyś na nk.pl nie dało się wejść z tora a już można. Widać zapal do aktualizacji listy,o nowe węzły zmalał.

Reply to
Marek

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.