regulator rozbiegowy

Jedno, czy trojfazowy? Jednofazowy to pewnie sie nie oplaca naprawiac, bo moze to byc nawet taka bzdura, jak regulator fazowy na triaku i paru el. biernych, wiec jak leci to mozesz zbudowac od nowa. Jak cos bardziej skomplikowanego, to i tak bedzie problem z obczajeniem, co to robi i dlaczego (chyba, ze zbudowane jest serwisowalnie, ale pewnie bys nie pytal, gdyby bylo)

U¿ytkownik <dziad snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@q2g2000cwa.googlegroups.com... uszkodzi³ sie regulator rozbiegowy do szlifierki katowej duzej mocy(2kW) (Bosch) i czy jest sens naprawy tego regulatora jak "jednorazówka" , czy kto¶ zna miejsce ,gdzie to mo¿na kupiæ wysylkowo?

Nie wiem czy mówimy o tym samym... U mnie w firmie w szlifierkach Bosch s± regulatory rozbiegowe z³o¿one z opornika 6R8 i odpowiedniej konstrukcji w³±cznika.

Desoft

Serwis jest tu:

Pozdrawiam.

to nie jest to zrobione na oporniku? A je¿eli ju¿ nie mo¿na omin±æ uk³adu rozruchowego? Je¿eli szlifierkma i¶æ w kosz.....

Desoft

U¿ytkownik "Desoft" snipped-for-privacy@interia.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:erjqpq$rve$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...

Gdzie¶ tak w roku 1999 w szlifierce k±towej Black&Decker fi 125 widzia³em element rozruchowy w postaci termistora PTC. Nie zwróci³bym na niego uwagi, gdyby nie to, ¿e w³±czony by³ w szereg z silnikiem i umiejscowiony przy w³±czniku. Po prawdzie to ja wtedy reperowa³em w³±cznik, albowiem mojemu majstrowi, którego to narzêdzie by³o, tak jako¶ sam siê zepsu³ (majster murarz). Element oczywi¶cie wyj±³em i poæwiczy³em go na stole. Zachowywa³ siê jak PTC.

Nie wiem tak naprawdę o co pyta autor.

1. W niektórych szlifierkach jest stosowany układ łagodnego startu (o którym Ty piszesz), w którym jest zastosowany specjalny, "zwłoczny", łącznik. Początkowo silnik jest zasilany przez szeregowy rezystor, który po chwili (ok. 1 sek) jest zwierany. Rezystor ogranicza prąd rozruchowy, dzięki czemu nie zadziałają zabezpieczenia nadprądowe w instalacji , a co chyba ważniejsze zmniejsza szarpnięcie mechaniczne, wynikające z rozpędzania posiadającej duży moment bezwładności tarczy szlifierskiej. Duża szlifierka z dużą tarczą potrafi nieźle szarpnąć, słyszałem o przypadku, że ktoś spadł z drabiny przy uruchamianiu takiej maszyny.

1. W bardziej zaawansowanych szlifierkach jest stosowany układ elektroniczny, który może realizować różne funkcje, w tym łagodny rozruch, zabezpieczenie przeciążeniowe ale także stabilizację prędkości obrotowej. Układ może mierzyć prąd (rezystorem bocznikowym) i wartość prędkości obrotowej (tachoprądnicą) , przeważnie stosowane były układy specjalizowane w rodzaju U2010. Elementem wykonawczym jest triak, realizujący regulację fazową. Stabilizacja prędkości polega na ograniczaniu napięcia zasilaniu silnika na biegu luzem , a następnie zwiększaniu tego napięcia wraz ze wzrostem obciążenia, tak aby prędkość obrotowa była niezależna od obciążenia. W szlifierkach utrzymanie znamionowej prędkości obrotowej jest ważne z dwóch powodów: zbyt wysoka prędkość może doprowadzić do uszkodzenia (rozerwania) tarczy , co jest b. niebezpieczne, natomiast przy zbyt niskiej prędkości tarcza nie szlifuje odpowiednio.

Tak więc ominąć układ rozruchowy z rezystorem się da, ale kosztem co najmniej szarpania przy załączaniu i "wylatywania" bezpieczników, natomiast ominięcie układu elektronicznego może spowodować dodatkowo zbyt wysoką prędkość obrotową na biegu luzem.

Pozdrawiam.

U¿ytkownik "Stasiek_T" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:erjud0$svt$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

No takich szlifierek to nie widzia³em, mówiê o tych z wy¿szej pó³ki np.: Bosch.

Je¿eli jest uk³ad regulacji obrotów, to ju¿ inna sprawa. W pytaniu by³o jak naprawiæ uk³ad rozruchowy.

Desoft

Poszukaj szlifierek Boscha z układem Constant Electronic np. tutaj:

Pozdrawiam.

dzięki za podpowiedzi...ale ...chyba jest to najnowsze opracowanie albo prototyp doświadczalny...sama szlifierka jest tego typu opisana jednak z rezystorem...natomiast tutaj w tym egzemplarzu jest prawdopodobnie na triaku (prąd jest rzędu 12A) uklad łagodnego startu jak ktos podał...uszkodzenie polega na "połowie mocy " i polowie obrotów...czyli chyba triak uszkodzony w jedną stronę... całość jest w postaci trzykońcówkowej kostki typu hybryd z aluminiowym radiatorem i widocznym nitem chyba od triaka...stąd jest szansa na wymianę triaka o ile bedzie jakiś ślad napisu...kostka ma oznaczenie RT230-12A. dzięki za pomoc

U¿ytkownik <dziad snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@p10g2000cwp.googlegroups.com... triaka o ile bedzie jaki¶ ¶lad napisu...kostka ma oznaczenie RT230-12A.

Niewiele bêdzie kosztowaæ wymiana triaka na pospolity 12A Triaki ju¿ tak bardzo miêdzy sob± siê nie ró¿ni± Skoro pad³ w tych samych obudowach TO220 s± tak¿e 25A BTB24/800 . Wytrzymaj± d³u¿ej. Mo¿e by³o przepiêcie w sieci i pad³, bo by³ na 600V ?

U¿ytkownik <dziad snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@q2g2000cwa.googlegroups.com... uszkodzi³ sie regulator rozbiegowy do szlifierki katowej duzej mocy(2kW) (Bosch) i czy jest sens naprawy tego regulatora jak "jednorazówka" , czy kto¶ zna miejsce ,gdzie to mo¿na kupiæ wysylkowo?

Najprawdopodobniej triak mia³em co¶ pobobnego. Zamontowa³em BT139/800 - 16 amperowy.