Re: Proste pytanie dot. prostownika do aku...

Tomasz Babiński pisze:

tylko czy jest sens "przekombinowywać" tak proste ustrojstwo, jak ładowarka aku samochodowego? Nawet jeśli ta ładowarka jest "zdrowsza" od banalnego trafa z prostownikiem, to biorąc pod uwagę ciężkie warunki pracy w aucie, gdzie jednak aku siedzi przez 99% swego czasu życia, a podładowywany jest sporadycznie w domciu - głównie w zimie - komplikowanie budowy ustrojstwa może być niepotrzebne...

U¿ytkownik "Tomasz Babiñski" snipped-for-privacy@gmail.com napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@a32g2000yqm.googlegroups.com...

Co¶ mi siê nie podoba³o w V12. My¶la³em, ¿e nie ma ¼ród³a zasilania punktu miêdzy V12 i V13. Sprawa siê wyja¶ni³a wg spisu elementów - strza³ka jest w nim ¼le narysowana. Wygl±da mi na to, ¿e schemat jest poprawny, ale do ustalenia progu napiêcia (na akumulatorze) wy³±czania ³adowania stosuje ró¿nicê miêdzy szczytowym napiêciem (ujemnym) na prostowniku a napiêciem na akumulatorze. Ta ró¿nica ³aduje C4 i jak jest za ma³a to nie wystarczy do w³±czenia V11, którego w³±czenie jest warunkiem w³±czenia V12 i na³adowania C3, co jest warunkiem w³±czenia w odpowiednim momencie V13 i V14 i tyrystora. Gdy napiêcie akumulatora osi±gnie odpowiedni± warto¶æ tyrystor przestanie byæ w ogóle w³±czany.

Oznacza to, ¿e napiêcie na wyj¶ciu transformatora ma bezpo¶redni wp³yw na napiêcie akumulatora przy którym ³adowanie zostanie wy³±czone. Jak zastosujesz trafo o innym napiêciu ni¿ 20V (my¶lê ¿e od 18 do 24 bêdzie OK) to za pomoc± R6 i R7 da siê ustawiæ odpowiednie progi wy³±czania (ewentualnie mo¿na zmieniæ R5 lub napiêcie diody V6). Przy 24V pr±d mo¿na zmniejszyæ daj±c wiêkszy R1.

Jest tylko jedno wielkie ALE. Napiêcie w sieci mo¿e siê wahaæ nawet o 10% wiêc próg który ustawisz w jakim¶ momencie za pó³ godziny lub innego dnia bêdzie ju¿ inny. Dlatego uwa¿am, ¿e to nie jest dobra ³adowarka. Próg wy³±czenia nie powinien zale¿eæ od chwilowej warto¶ci napiêcia sieci bo to oznacza, ¿e nigdy nie wiesz, czy akumulator zosta³ wystarczaj±co na³adowany, czy mo¿e prze³adowany. Przypuszczam, ¿e przyczyn± takiego rozwi±zania by³o to, aby uk³ad nie roz³adowywa³ akumulatora gdy nie jest w³±czony do sieci.

Ogranicznik pr±du. Im wiêkszy bêdzie ¶redni pr±d ³adowania tym wiêkszy ¶redni spadek napiêcia na R1. Proporcjonalnie do tego bêdzie ³adowany C1 (ale odwrotnie ni¿ jest to zaznaczone na rysunku - wmontuj go odwrotnie). Ujemne napiêcie na C1 poprzez R4 (wa¿ne, ¿e V7 i V9 maj± mniej wiêcej takie same napiêcia) bêdzie obni¿a³o napiêcie na emiterze V12 co bêdzie powodowa³o obni¿enie pr±du ³aduj±cego C3. C3 jest w ka¿dym cyklu ³adowany (przez V12) i roz³adowywany (przez V13 i V14). Mniejsze napiêcie na C3 to pó¼niejsze w³±czenie tyrystora w danym cyklu (a wiêc mniejszy pr±d ³adowania). Tyrystor jest w³±czany chyba dopiero przy spadaj±cym napiêciu na wyj¶ciu mostka - bo wtedy napiêcie na bazie V13 stanie siê ni¿sze od napiêcia do jakiego do³adowa³ siê C3 (im ni¿sze napiêcie na C3 tym bli¿ej koñca po³ówki sinusoidy nast±pi w³±czenie tyrystora).

Mam nadziejê, ¿e to co napisa³em przyda siê przy uruchamianiu. Uk³ad pewnie jest OK jak na zaliczenie, i dok³adne jego zrozumienie na pewno jest kszta³c±ce, ale dla akumulatora mo¿e byæ szkodliwy. P.G.

Dnia Wed, 27 Jan 2010 05:08:42 -0800 (PST), Tomasz Babiński napisał(a):

Witam,

co to za książka?

Po nagłówkach widzę, że pokazywane są kolejne schematy na podstawie rozbudowywania poprzednich. To może być interesujący sposób na naukę.

Mógłbyś podać tytuł/link/etc?

dzięki, pozdrawiam,

U¿ytkownik "Piotr Ga³ka" snipped-for-privacy@CUTTHISmicromade.pl

To ma troche sensu, bo wlaczajac go wczesniej tracimy sporo mozliwosci sterowania pradem.

Ale poza tym chyba bez sensu, najlepiej byloby wywalic ten caly schemat i pomyslec nad nowym.

No ale skoro zatwierdzony, to trzeba robic tak jak w projekcie :-)

J.

U¿ytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:hjpns6$lo$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Ja ten schemat widzia³em bardzo dawno (lata 80-te) i na pewno by³o tam 220 a nie 230 jak tu. Tam by³ jaki¶ opis jak to dobrze robi akumulatorowi ³adowanie impulsami. Teoria mówi³a chyba, ¿e lepiej z trochê mniejsz± f, ale jak siê nie ma co siê lubi to lepiej 100Hz ni¿ DC. P.G.

U¿ytkownik "Piotr Ga³ka" napisa³:

Powa¿nie? A wcze¶niej trollowa³e¶:

"Osobi¶cie przypuszczam (g³owy za to dawa³ nie bêdê), ¿e jest b³êdny ..."

Schemat jest po prostu dla Ciebie zbyt trudny, aby¶ go zrozumia³. Kiedy wreszcie przestaniez zasmiecaæ tê grupê?

Remek

U¿ytkownik "Remek" snipped-for-privacy@tlen.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:hk4irj$ht9$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Zaproponuj jak±¶ definicjê za¶miecania, w której zmieszcz± siê te moje wypowiedzi, a nie zmie¶ci Twoja uwaga. Jak ju¿ podasz tê definicjê to bêdê mia³ szansê tak formu³owaæ moje wypowiedzi aby siê w niej nie mie¶ci³y. P.G.