"przewoltowanie" halogenów

Ma ktoś doświadczenie o ile można zwiększyć napięcie żarówki halogenowej

12V/20W, żeby nie spaliła się od razu, ale pociągnęła powiedzmy jakieś 300-400 godzin, no i żeby wzrost jasności i "białości" światła był rzeczywiście zauważalny. Czy może lepiej tego nie robić, ale kupić żarówkę 35W zamiast 20W i efekt będzie lepszy?

I drugie pytanie: czy dorobienie układu płynnego startu będzie miało duży wpływ na trwałość takiej przeciążonej żarówki?

Paweł

Reply to
Paweł Paroń
Loading thread data ...

Paweł Paroń napisał(a) w wiadomoœci: ...

To zalezy czy zalezy Ci na "jasnosci", czy na "bialosci". Jesli na jasnosci, to polecam po prostu zarowke o wiekszej mocy, szczegolnie ze jest to rowniez rozwiazanie bardziej ekonomiczne (skutecznosc swietlna rosnie z moca). Swiatlo bedzie tez troche "bielsze", ale od pewnego poziomu mocy nic juz nie zwojujesz. Jesli chodzi Ci glownie o "bialosc", to sa dwie szkoly (obydwie stosowane np. w zarowkach samochodowych) - albo grzac zarnik ponad typowe temperatury (np. SilverStar) - co w przypadku typowej zarowki odpowiada jej przewoltowaniu albo grzac i odfiltrowywac czerwone skladowe (np. CoolBlue). Trwalosc zarnika spada wyraznie (np. o 50%) juz przy przewoltowaniu o kilka %.

entrop3r

Reply to
entroper

Najlepiej jakby poprawić jedno i drugie. Chodzi o lampę do roweru, z którą jeżdżę sobie po lesie, chciałbym, żeby była i jaśniejsza i lepiej oddawała kolory. Trwałość nie jest specjalnie ważna, jeśli taka żarówka za 15zł poświeci chociaż 200 godzin, to już mnie zadowoli. Tylko nie wiem o ile można podkręcić, żeby nie spalić od razu, albo po kilku minutach. Wstępnie chciałem spróbować podłączyć 14-15V zamiast 12V (12 ogniw NiMH zamiast 10)

Paweł

Reply to
Paweł Paroń

Paweł Paroń napisał(a) w wiadomoœci: ... (...)

Heh, nie mam zielonego pojecia, co oznacza 12V w zarowce rowerowej. Jesli jest tak, jak w samochodowej, to 15V spokojnie mozesz dac na nia, lecz jesli umowa jest inna, to w ten sposob ja wykonczysz. Moze producent zarowki cos sugeruje ?

entrop3r

Reply to
entroper

Masz szczescie - jedno idzie z drugim. Bedzie i jasniej i bardziej bialo, i jeszcze sprawnosc wieksza.

O,o, malo wymagajacy :-) Dobrze przewoltowana to 10 minut nie wytrzyma. A jazdy rowerem po lesie to 3 minuty :-)

Co to za zarowka ? Ona w ogole moze miec np 150h.

Spoko.

J.

Reply to
J.F.

A może weź palnik ksenonowy i odpalaj błyski z prędkościa 200-300Hz, będzie biało i jasno.

Reply to
VSS

Eee... banał. Ja bym dał rtęciową lampę łukową - to by dopiero świeciło...

Reply to
Mateusz Nowaczyk

Taka "zwykła" z supermarketu, od razu zintegrowana z reflektorkiem. Nie sądzę, żeby normalnie miała trwałość 150h, raczej ma tyle, ile przeciętne żarówki halogenowe, używane do oświetlenia mieszkań, kuchni, wystaw, itp. bo chyba do tego jest przeznaczona.

Podłączyłem i rzeczywiście na razie jest spoko. Ale ciekawe jak długo. Nie chodzi mi nawet o samą żarówkę, bo nie jest droga, ale o czas, który poświęciłem na zmontowanie do niej uchwytu mojej konstrukcji, wymiana tej żarówki będzie nieco upierdliwa.

No i 12 świeżo naładowanych ogniw ma prawie 19V, a pod obciążeniem około

16,5V, to sporo więcej niż 12V.

Paweł

Reply to
Paweł Paroń

To jest żarówka "ogólnego przeznaczenia" (kuchnia, łazienka, wystawy, itp.), zazwyczaj zasilana z trafo, opisanego jako "12V". I tu nie jestem pewien, czy chodzi o 12V RMS? Może w halogenach jest jakaś inna konwencja?

Paweł

Reply to
Paweł Paroń

ja sobie kupiłem uchwyt do halogenów za 2,5 w tme i dziąła super. polecam

Reply to
Przemek Kuchta

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.