witam! Poszukuję 3-fazowej przetwornicy do zasilania małego żyroskopu lotniczego o parametrach: U=wy 3x36V 400Hz , zasilanie ze żródła prądu stałego np. 6 lub 12V.
Typ żyroskopu to G-200 firmy Litton( Litton Tech Werke-Germany) dokładnie z tej aukcji:
formatting link
obciążalność myślę że b. mała- trudno mi to oszacować, ale cały żyroskop waży 1,5kg z obudową i pewnie masywnym rotorem-wirnikiem, więc silniczek nie może być dużej mocy- myślę że rzędu kilku watów...
Może poratuje ktoś sprawdzonym schematem/linkim,albo naprowadzi gdzie szukać schematu lub gotowej przetwornicy albo nawet odpłatnie zmontuje takie cuś ? Na razie poszukiwania nic nie dały...
Użytkownik "Nix" <videoart1__WYTNIJ __TO_ snipped-for-privacy@wp.pl napisał w wiadomości news:goof84$m5v$ snipped-for-privacy@nemesis.news.neostrada.pl...
Zzasilacz DC na jakieś 50V + sterownik do silników krokowych + trzy półmostki z tranzystorów...
Użytkownik "Jd." snipped-for-privacy@interia.pl napisał w wiadomości news:googe6$acc$ snipped-for-privacy@atlantis.news.neostrada.pl...
Dzięki za odzew :) A czy takie sterowniki można gotowe zakupić ? Rozumiem że owe półmostki to jakby stopnie końcowe/mocy do silnika 3f, to już elementy dyskretne, na radiatorku, tak? Proszę o jakiegoś linka.
A zasilacza 50V... czy można pokombinować ( może powielacz napięcia?) żeby wystartować z DC 12V( no mx. to 24V relanie) a nie 50V? Bo to ma być sprzęt przenośny i stąd problem z napięciem 50 V...
I jeszcze pytanie pomocnicze : Taki silnik 3f 3x 36V 400Hz powinien mieć ile/jakie wyjścia? Bo to "zwykł" silnik indukcyjny tyle że na 400Hz??? To znaczy że max. 6 wyjść ? Czy można "prześwietlić" uzwojenia żeby dojść gdzie co podłączyć? Nie mam schematu/diagramu, a złącze główne żyroskopu ma aż 20 pinów, 19 podłącznych, z tym że luty uzwojeń są na wierzchu...
miernikiem - powinny byc conajmniej 3 pary uzwojen, o dosc 'powtarzalnej' rezystancji i indukcyjnosci (pomocny jest miernik indukcyjnosci). nie wiem czy taki zyroskop posiada rowniez cewki do odczytu pozycji baka - w takim przypadku podlaczanie napiecia 'na slepo' moze doprowadzic do przepalenia uzwojenia 'sygnalowego'. wtedy idealnie byloby gdyby udalo sie znalezc najpierw te uzwojenia. zgodnie z logika powinny byc nawijane cienszym drutem , wiec ich stosunek indukcyjnosci do rezystancji bedzie rowniez odpowiedni.
fizycznie - rentgenem, potrzebne jest 'twarde' zrodlo promieniowania (rentgen wysokiego napiecia) , weterynarz/nzoz zwykle uzyczy sprzetu , koszt 50-100 pln za zdjecie, jesli maja cyfrowy rentgen to zwykle jest taniej (nie ma potrzeby robienia kliszy, starczy wydruk/cd), od biedy mozna tez przeskanowac rentgenem jakiego uzywaja na lotniskach, ale watpie zebys zobaczyl pod takim cewki
Użytkownik "postat" <postat_beztego snipped-for-privacy@wp.pl napisał w wiadomości news:goomsk$3gp$ snipped-for-privacy@nemesis.news.neostrada.pl...
Faktycznie!!! Dzieki za wiadomość! No to problem byłby mniejszy- mianowicie jak to podłączyć tylko... ta przetwornica ma wyjścia fazowe oznaczone( co prawda markerem tylko) R S T, więc uzwojenia powinny być wewnętrznie połączone, jak w silniku indukcyjnym, a tu jest płytka z elektroniką( co prawda ylko rezystory/diody) ale wyjść jest sporo za dużo...
Tak czy owak zapytm sprzedawcy czy to się da podłączyć.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.