Prostownik dwupołówkowy

Witam.

Zrobiłem prostownik do ładowania akumulatorów samochodowych. Tu jest schemat

formatting link
Coś mi nie pasuje z tym transformatorem i napięciami. Jet tam prostownik dwupołówkowy z odczepem w środku uzwojenia. Mam dwa napięcia po 13V skutecznego (czyli to co pokazuje miernik?). Po wyprostowaniu mam około 11V. Tym to aku. nie naładuje. Coś nie tak ze schematem? Proszę o radę.

Robert

Reply to
Robert Wańkowski
Loading thread data ...

Użytkownik "Robert Wańkowski" snipped-for-privacy@wp.pl napisał w wiadomości news:d461m6$d3e$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

11V, ale napięcia _średniego_ (jeżeli mierzysz multimetrem cyfrowym). Wartość szczytowa będzie pewnie wynosiła ponad 15V, tak więc akumulator będzie doładowywany impulsowo, dla "wierzchołków" wyprostowanych połówek sinusoidy.

Pozdrawiam,

Reply to
Maciej Wywrocki

podlacz, zobacz co pokazuje amperomierz :-)

J.

Reply to
J.F.

Użytkownik "Maciej Wywrocki"

Już wyciągam oscyloskop i popatrzę. Cytując fragment z opisu "Napięcie naładowanego akumulatora pod koniec procesu ładowania osiąga 15.6-16.8V". Czyli 13*sqr2?

Robert

Reply to
Robert Wańkowski

Ano właśnie. masz na tej stronce śliczny opis działania :) Pisze jak wół, że ładowanie jest w szczytach połówek. Inna sprawa ze wątpię aby to było zdrowe dla aku :)

Reply to
Jacek Maciejewski

Tak działają wszystkie ładowarki do akumulatorów produkowane masowo co najmniej od pół wieku.

Reply to
RoMan Mandziejewicz

On tak bardzo lubi :)

Reply to
William

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.