problemy z odbiorem fm w samochodzie

Pietrek napisał(a):

Ryzykować zawsze można, ale nic nie napisałeś :-)

1. czy było dobrze a jest źle?
2. a może to nowe radio?
3. a może nowy samochód i stare radio?
4. a może są w studni?
5. a może to VW?
6. albo skoda?
7. a może to stare auto i radio od kolegi?
8. a może w tym aucie działało już kiedyś poprawnie inne radio?

a może jednak coś napiszesz?

MAc

| 4. a mo¿e s± w studni?

A moze wrzucimy tam granat ?

Tak¿e Seat i chyba Audi maj± w standardzie anteny aktywne :>... .

Pozdrawiam Konop

Konop napisał(a):

seat na pewno, audi nie wiem :-) co się kiedyś przy mojej skodovce nakląłem zanim się zorientowałem :-)

MAc

(echo ze studni): A może są w lesie?

Samochód fiesta 98r antena fabryczna pasywna, radio uzywane kenwood kdc 4070 i od zawsze kiedy zamontowa³em bylo do kitu, wczesniej bylo radio fabryczne bez rds-u i tez byly wyciszenia sygnalu itp, zastanawialem sie czy nie wlozyc anteny aktywnej np z astry g? Piotr

A teraz siê cieszysz, ¿e radio tak fajnie gra, niee?? :P:P....

Konop napisał(a):

ale przez pół roku od zorientowania się wystarczała mi świadomość możliwości, magnetofon i lokalna stacja ;-) ech lenistwo.

Użytkownik Pietrek napisał:

Jesli odbiornik jest markowy to są tylko dwie możliwości:

1. marna instalacja antenowa i/lub jej umiejscowienie
2. zakłócenia od instalacji elektrycznej pojazdu

Pierwsze wcale ne jest takie oczywiste jak się wydaje, antena to nire byle przewód byle jak podłączony i byle drut jako antena. Drugie stosunkowo łatwo wyeliminować.

Ja mam Citroena z fabrycznym radiem, anteną i czułość jest super. Odbieram Trójkę jadąc z Niemiec już 150km od granicy a 100km z bardzo dobrą jakością.

Użytkownik A.Grodecki napisał:

Aha - antena pasywna. I działa lepiej niż aktywna w Octavi :))) Zawsze co firma, to nie niemiecko-czeskie gów.. ;)