prblem z ladowaniem

Jan 31, 2006 2 Replies

o co moze chodzic alternatorowi ?



podczas pracy silnika napiecie na aku jest okolo 12,8 v przy przegazowce spada o jakies 0,3 V natomiast przy odpieciu aku na klemach jest 16,6(czy cos kole tego).... dodam ze przy gazowaniu grata, swiatla przygasaja, deska sie ledwo swieci.



od czego zaczac grzebanie ? przy odpietym aku swiatla przygasaja, po podlaczeniu troche sa jasniejsze.generalnie mozna jezdzic bez aku :P



jakies diody a altku ? moze slizgajacy pasek (watpie) ? wymontowalbym od razu altka ale jest w do dupy miejscu.. wiec wole wiedziec na 100% co to moze byc.


mysle ze tak. specjalnie na te okolicznosc zakupilem miernik za 20 pln bedac w trasie :P na samym aku pokazuje lekko powyzej 12v (12,3 chyba)

Na sto procent to się dowiesz jak rozgrzebiesz. Może być regulator. To akurat łatwo wymontować. Można do sprawdzać na stole ale jak źle odepniesz to spalisz. Prościej wstawić na próbę pożyczony od kogoś albo kupić. Zobacz też przy okazji czy pierścienie od wzbudzenia nie mają rowków. Mi się kiedyś w ciągu 2 lat wyrzeźbiły takie rowki, że szczotki nie były w stanie dać odpowiednio dużego prądu na wzbudzenie. No i oczywiście mogą być diody.

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required