Jako że uszkodziłem silnik w swoim pojeździe elektrycznym kupiłem drugi, używany, rozebrałem go przed montażem i widzę że jego komutator jest jakby lekko przegrzany, kilka sekcji ma luzy z wolnej strony, po śladach wytopienia widzę że siła odśrodkowa zwarła je do szczotkotrzymaczy i obudowy, jest w lepszym stanie od mojego ale obawiam się że długo nie pożyje a szczotki mi zetrze w moment. Do głowy przyszedł mi w zasadzie jeden pomysł - unieruchomić końcówki komutatora tylko nie bardzo mam pomysł czym, naciąć rowek i sznurek? Żywica widzę że nie wytrzymuje temperatury. Jest tu jakiś spec od tego typu silników?.
Naprawa komutatora silnika 48V 400A
Apr 15, 2014
17 Replies
Dnia Tue, 15 Apr 2014 10:43:12 +0100, AlexY napisał(a):
Jak nie da rady wkleić na żywicę epoksydową to nic nie pomoże.
Użytkownik Jacek Maciejewski napisał:
Fabrycznie jest tak klejony, obejrzałem filmik na YT jak się produkuje takie silniki, po zalaniu żywicą jest wygrzewany, ta żywica pewnie specjalna jakaś, chyba spróbuje bo alternatywy nie widzę.
Dnia Tue, 15 Apr 2014 11:14:48 +0100, AlexY napisał(a):
Oczyść dobrze i odtłuść to co kleisz, użyj świeżej żywicy i utwardzacza, stosuj precyzyjne dawkowanie i procedurę. Podgrzewanie skleiny nie jest IMO konieczne w przypadku wielu powszechnie używanych żywic. W produkcji przemysłowej stosuje się je prawdopodobnie w celu przyspieszenia wiązania.
Użytkownik Jacek Maciejewski napisał:
formatting link
Chyba nie używają żywicy tylko jakiś lakier, żywice mam 5min ale jest stara, kupię nową. BTW jak nazywa się po angielsku narzędzie do rozwierania sprężystych zapinek, coś jak rozcięta podkładka z otworkami na narzędzie przy nacięciu.
W dniu 15.04.2014 14:26, AlexY pisze:
Circlip pliers?
Szczypce Segera.
W dniu wtorek, 15 kwietnia 2014 11:43:12 UTC+2 użytkownik AlexY napisał:
Przedsięwzięcie trudne ale nie niemożliwe. Jak nie masz doświadczenia to szukaj firmy która to zrobi.
kiedy będziesz kupował to zauważ że inne szczypce są do zawleczek wewnętrznych a inne do zewnętrznych :)
jeffrey
Użytkownik Jacek Maciejewski napisał:
Raczej w w celu wymuszenia w ogóle żelowania żywicy - bo przemysłowo używa się utwardzaczy działających wolno lub wręcz nie działających w realnym czasie na zimno - pozwala to na spokojne przygotowanie żywicy, spokojne nią operowanie, bez pośpiechu, nic nam w niekontrolowany sposób się nie utwardzi - i na koniec, jak klejone elementy sa gotowe - spokojnie do pieca. Epoksyd tak się utwardza np. urotropiną.
Wiedziałem że gdzieś mi dzwoni... tego słowa mi brakowało, dzięki.
Kup silnik BLCD i zapomnij o komutatorze.
Użytkownik Zachariasz Dorożyński napisał: [..]
Chciałbym ale w UK takie rzeczy nie istnieją dla klienta prywatnego a wysyłkowo nie warto, cały silnik chyba ze 20kg waży, nie wiem ile wirnik bo zabrakło mi tych szczypiec segera coby dokończyć demontażu.
Użytkownik PcmOl napisał:
Daj namiary gdzie wymagania: średnica max 17cm, obroty do 3000 oczywiście z kontrolerem na Uwe 48V z funkcją hamowania regeneracyjnego. Na chwilę obecną chodzi mi po głowie przeróbka pierwszego silnika na BLDC, tylko dostęp do tokarki potrzebny.
Użytkownik Jeffrey napisał: [..]
Jestem świadom ale w pośpiechu mogę zapomnieć, dzięki za przypomnienie. Widzę że są nawet uniwersalne, zależy jak nakładkę się zamontuje.
te uniwersalne ( ze zmienianymi nakładkami) są trochę dupne, i o ile masz zdjąć kilka zawleczek dziennie to mogą być, ale do cięgłej pracy to zapomnij - leczenie nerwicy jest drogie :)
jeffrey
W dniu 2014-04-15 14:26, AlexY pisze:
Jak będziesz kupował żywicę, to lepiej nie kupuj żadnych "Bizonów" czy innych wynalazków - tam jest więcej wypełniacza, niż żywicy.
W detalu dobry jest zwykły Distal, natomiast jeśli masz dojście do żywic przemysłowych, to kup o odczynie neutralnym. Mnie kiedyś Błonie zalały partię pamięci fiskalnych żywicą o odczynie zasadowym, a po miesiącu-dwóch klienci zaczęli dzwonić, że drukarka fiskalna fiksuje :( A jakiemuś "specowi" w Błoniu wydawało się, że na 50-litrowej beczce żywicy zaoszczędzi kilkadziesiąt złotych. Żeby mu tak beret obsrało ;)
Do własnych celów kupowałem swego czasu żywice tu:
formatting link
żesz zadzwonić i spytać, jaki typ żywicy kupić do konkretnego zastosowania - bo są np. żywice elastyczne (mocowałem nią ramę pod silnik w motorówce).
Użytkownik Adam napisał:
Troszkę za daleko coby do Anglii wysyłać, wszystko mam już kupione, jestem w trakcie nacinania rowka w komutatorze.
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required