Moduł zapłonowy

Jun 28, 2010 3 Replies

W Renault superfive wypadają zapłony wymienione kable,cewka, przerywacz.kopułka, palec i inne pierdy W tym modelu zastosowano układ przerywaczowy z modułem tranzystorowym, gdzie tranzystor robi za stycznik aby nie płynął zbyt duży prąd przez przerywacz nie ma mowy o opcji wzmocnienia iskry. Iskra słabiutka na świecach. Naszła mnie myśl albo kupić gotowy moduł z digitecha STS-14, STU-14 lub zlutować go samemu do wyboru:



- K2543 z Velleman oparty na tranzystorze TIP162 i BSX45,



- albo zestaw z Elektronika Praktyczna 5/98 opary na tranzystorze VB020



Który z zestawów najlepiej podejdzie pod Renault 5 z zwykła cewką typu walec, a może sa już nowsze lepsze tranzystory, idealnie byłoby wywalić przerywacz i wstawić czujnik hallotronowy myślałem o aparacie z cewka od poldolota ale to zbyt duża ingerencja.



Dziękuje za rade Przemeq


Masa też?

W oryginale działało, to dlaczego ma nie działać? Jak nie ma mowy o "wzmocnieniu iskry", jak jest układ tranzystorowy? Cewka jest przewidziana do pracy z przerywaczem mechanicznym?

W dniu 01.07.2010 07:19, Desoft pisze:

Tak ale ten tranzystor ma 18 lat i raz łapie a raz nie i trzeba zlutować nowy o wymianie na inny oryginalny nie ma szans dlatego pytam który z tego typu układów godnie go zastąpi STS-14, STU-14 z digitecha gotowy zestaw czy K2543 z Velleman oparty na tranzystorze TIP162 i BSX45, albo zestaw z Elektronika Praktyczna 5/98 opary na tranzystorze VB020 Nie wiem jaki jest oryginalny tranzystor dorwałem schemat tam jest jeden tranzystor i 2 oporniki i nic więcej.

Przemeq

Dziwny objaw jak na tranzystor. Zamiennik przecież można założyć.

To tym bardziej nie powinno być problemu z naprawą modułu.

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required