maksymalna temperatura kabla w PVC

Andrzej Lawa napisał(a):

Zapomnij. Typowo dla PCV przyjmuje się temperaturę dopuszczalną długotrwale 70 st. C.

OK, to będę kombinował z silikonem... Mam taki do robienia uszczelek w silnikach :)

Tylko teraz mam dylemat, czy ogolić kabelki całkiem z izolacji i zatopić je w tym silikonie, czy też starczy walnąć ten silikon grubą warstwą z wierzchu....

Pierwotnie szły tam kabelki w izolacji z PVC czy może igielitu i przez te kilkanaście lat solidnie skruszały...

Nic nie kombinuj. Kup nowe kable w dobrej izolacji. Takie coś nie kosztuje majątku. A jakby sie nie dało to pozakładaj koszulki z włókna szklanego nasączonego specjalną żywicą. Można kupić w większości sklepów z częsciami elektronicznymi i elektrotechnicznymi. Tomek

Jak znajdę w okolicy jakiś jutro z rana otwarty...

Sondy lambda maj± kabelki w izolacji z teflonu. Te wytrzymaj± sporo albo jeszcze wiecej ;-)

PC

A dlugo on ma wytrzymac w tym oleju i duzy prad bedzie przewodzil ? Bo po paru minutach bedzie mial tych 150-200C, a to juz grozi stopieniem i zwarciem, a moze nawet rozkladem tworzywa ..

J.

Oryginalne rozwiązanie skruszało i zaczęły się robić małe zwarcia...

U¿ytkownik "Andrzej Lawa" <alawa snipped-for-privacy@lechistan.SPAMPRECZ.com> napisa³ w wiadomo¶ci news:da5rsq$5r6$ snipped-for-privacy@opal.futuro.pl...

No wreszcie gadasz jak cz³owiek. :-) Znajdz zak³ad w którym przewijaj± silniki elektryczne i dostaniesz tam stosown± izolacjê :-)

Za późno ;->

Znalazłem w szafie spory kłąb kabla w jakiejś całkiem odpornej koszulce (testowo przyłożyłem do kolektora wydechowego po przejażdżce i wytrzymał, więc tym bardziej powinien w alternatorze wytrzymać). Swoją drogą w szafach (i piwnicy) znajduję sporo całkiem przydatnych rzeczy. Np. dwie ogromne puszki smaru grafitowego :)

Pociągnąłem, dorobiłem kołnierzyk (w oryginalnym kablu był gumowy - wtykany w stosowną dziurę w deklu alternatora) połączyłem kabelki i... póki co działa :) Kołnierzyk dorobiłem... plastelitem :) (swoją szosą bardzo przydatny dynks)

Ta, pamietam - zwierane tyrystorem do masy :-)

Obawiam sie ze jak na grubosc zastosowanego tam drutu te prady sa duze, co po dodatkowym otoczeniu silikonem mogloby zmiejszyc przewodnosc cieplna i doprowadzic do przekroczenia temperatury w "przydrutowej warstwie". Ale ...

... no wlasnie, cos mi sie tu nie zgadza. Albo tam nie ma 200C, albo to nie jest PVC ..

J.

Cóż, lepiej żeby się sfajczył kabelek, niż uzwojenie, czyż nie? ;)

Cóż, przy okazji zmiany oleju mogę rzucić okiem ponownie i się zobaczy :) (akurat uszczelka pod dekielek alternatora jest dość tania, więc mogę się wykosztować... tylko jak policzę te wszystkie cholerne śrubki, które trzeba dokręcać... brrr...)

Ja jestem asekurant :) Jak normalna temperatura będzie w okolicy setki, to ja bym chciał coś, co wytrzyma z połowę albo i dwa razy więcej :)

A do czego to potrzebujesz, je¿eli mo¿na zapytaæ ?

Jacek "Plumpi"

Kiedy¶ kupowa³em taki kabel do czujników temperatury: 3-¿y³y 1mm2 w izolacji teflonowej, która wytrzymywa³a do chyba 300stC

Jacek "Plumpi"