Jak to zrobić? POMOCY!!!

Mały napisał(a):

Mógłbyś narysować ten schmat np. w paincie, gimpie czy co tam masz. Obecnie jest trochę rozwalony i ciężko się wykapować co jest co.

Pozdrawiam MD

----- Original Message ----- From: "Maksymilian Dutka" snipped-for-privacy@usuntopoczta.onet.pl>

To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Friday, October 07, 2005 7:34 PM Subject: Re: Jak to zrobić? POMOCY!!!

To tylko fragment schematu. Stawiam w ciemno: uszkodzony triak (tyrystor)

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Wszystko, co w Internecie jest o motoryzacji...

Całego schematu nie będę w stanie narysować, a ten fragment chętnie przerobię na jakiś GIF. Mogę też zrobić zdjęcie - a nawet kilka (z każdej strony). Tak jak mówiłem - na elektronice znam się tyle, co nic... nie mówiąc już o rysowaniu schematów :-'(

Mały

Użytkownik "Maksymilian Dutka" snipped-for-privacy@usuntopoczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:di6bjf$5qa$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...

Poszukałem w necie jak wygląda "tyrystor" i... rzeczywiście znajduje się na płytce. Nawet symbol graficzny się zgadza :-) Czytałem też , jakie jest jego zastosowanie, ale przyznam się, że niewiele zrozumiałem... Strasznie to skomplikowane!

jeśli założymy, że to właśnie ta część jest uszkodzona, to z jakiego rzędu wydatkiem wiąże się zakup nowego (BTP 2/500 8783) i czy można go "od ręki nabyć w sklepie z częściami elektroniczymi?

Bardzo dziękuję za zainteresowanie,

Pozdrawiam, Mały

Użytkownik "Władysław Skoczylas" snipped-for-privacy@interia.pl napisał w wiadomości news:001801c5cb66$38fdff80$0800a8c0@wladyslaw...

Nic na tym schemacie nie widac - przestaw sie na czcionke courier i narysuj jeszcze raz.

Ale z tego co widze to mi bardziej wyglada na polaczenie rownolegle.

A generalnie typowe przyczyny to:

-przepalenie potencjometru z jednej strony

-jesli to ma silnik na 220V - to byc moze spalony triak ktory tym steruje.

Trzeba zaczac od omomierza.

J.

Użytkownik "Mały" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:di6hgp$sol$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Musisz się przejść i popytać To staroć warta kilka zł . Raczej go w sklepie nie kupisz. Na dodatek bardzo słaby napięciowo (500V) i musiał go szlag trafić. Może zaproponują ci coś nowocześniejszego, to bierz Bierz najtańszy na 800V. Będzie on zapewne na co najmniej 16A a nie na 2A. Będzie problem z obudową - będzie inna, ale ktoś ci go wlutuje prawidłowo

Jak wiesz jak dziala dioda to nie az tak.

kilka zl, w kazdym lepszym* sklepie z czesciami...

A tyrystor jest pewnie polski, i sadzac z oznaczenia (brak katalogu pod reka) ma 2 ampery i jest na 500V... wlascwie to pojdzie kazdy tyrystor dostepny w sklepie np tu:

Użytkownik "Mały" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:di6hgp$sol$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Musisz się przejść i popytać w lokalnych sklepach. To staroć warta kilka zł . Na dodatek bardzo słaby napięciowo (500V) i musiał go szlag trafić. Może zaproponują ci coś nowocześniejszego, to bierz. Bierz najtańszy tyrystor na 800V. Będzie on zapewne na większy prąd niż 2A.

Zobacz BTP2/600 :

From: "Mały" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl>

To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Friday, October 07, 2005 8:55 PM Subject: Re: Jak to zrobić? POMOCY!!!

Proponuję najpierw go zmierzyć. Wylutować i sprawdzić omomomierzem (jeżeli cyfrowym na zakresie z symbolem diody). Druga metoda: znaleźć bramkę w tyrystorze i odłączyć. Silnik (mieszadło) ma się nie kręcić. Element do kupienia (BTP2/500) ewentualnie zamiennik.

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Wszystko, co w Internecie jest o motoryzacji...

Chciałbym Wam wszystkim strasznie podziękować za pomoc! Jesteście niezastąpieni!

Pozdrawiam gorąco, Mały

Użytkownik "Władysław Skoczylas" snipped-for-privacy@interia.pl napisał w wiadomości news:002f01c5cb76$fb6c85e0$0800a8c0@wladyslaw...

Ja bym nie byl taki pewny czy to wina tyrystora.

J.

Właśnie tak zacząłem. Wylutowałem, zmierzyłem - na wszelki wypadek kupiłem drugi potencjometr obrotowy. Niestety zmiana nie pomogła. O istnieniu tyrystorów i ich związku z obrotami dowiedziałem się właśnie od Was! To pewnie w nim leży przyczyna. W poniedziałek sprawdzę...

Serdeczne dzięki!

Pozdrawiam, Mały

Wygląda, że to ani nie tyrystor (kupiłem dziś nowy) ani nie potencjometr (też wymieniłem). Kręci się tak szybko, jak przed wymianą a regulacja obrotów jest nadal do zaniedbania... Co jeszcze może być przyczyną?

Czekam na rady i pomysły, Mały

Użytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.> >Użytkownik "Mały" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Zebys choc schemat podal.

Proponuje odniesc do jakiegos magika od telewizorow ..

J.

Chętnie prześlę to, co udało mi się nabazgrolić... Jeśli ktoś znajdzie czas i ochotę, żeby się temu przyjrzeć, byłbym bardzo szczęśliwy... Diagnoza i propozycja leczenia mojego mieszadła bardzo by mi się przydała, bo czas nagli a ono - jak się szybko kręciło, tak nadal zasuwa...

To jest jeszcze jedna mozliwosc - przespacerotwac sie do dzialu aparatury, czy moze nie maja autostransformatora :-)

J.

Rozwiązanie bardzo ciekawe i pomysłowe, choć przyznam - mało "eleganckie", szczególnie, że te trafa, którymi dysponuję ważą po 3 albo i więcej kilogramów a mieszadło jest wielkości kartonu soku. Wolałbym jednak zrobić użytek z części, które nabyłem w nadziei wskrzeszenia wysłużonego sprzętu. Studenci będą rozczarowani i kolejny raz odczują ciężką sytuację polskiej nauki...

Pozdrawiam i apeluję do Waszych dobrych i uczynnych serc ;-) Zerknie ktoś fachowym okiem na "schemat" i spróbuje jeszcze raz postawić diagnozę? Jeśli tak, proszę o kontakt na priv: snipped-for-privacy@poczta.onet.pl

Będę bardzo wdzięczny i chętnie odwzajemnię się pomocą ze "swojej" dziedziny.

Pozdrawiam serdecznie, Mały