Elektromagnesy

Tyle ¿e samo napiêcie ci nic. nie da. o sile elektromagnesu decyduje natê¿enie pola magnetycznego a to zale¿y od amperozwojów.

Czemu nie silnik z przek³adni±?

CosteC

A nie lepiej zastosowac silniczek pradu stalego i przekladnie srubowa? Z elektromagnesami jest pewien problem bo sila przyciagania jest odwrotnie proporcjonalna do odleglosci zwory.... Oczywiscie sa takie elektromagnesy co by potrafily scisnac taka sprezyne np. tu:

zobacz "solenoid" to jest elektromagnes z wciaganym rdzeniem i w wiekszych sztukach 5 cm byloby chyba mozliwe.

A moze silnik i jakas przekladnia ? Silowniki do centralnych zamkow w samochodach sile maja chyba podobna, ale skok raczej mniejszy.

W rozruszniku masz taki solenoid, nawet z dzwignia. Sila na koncu dzwigni chyba nawet wieksza, skok ze 2-3cm, rozmiary cewki rzedu fi 50x70 mm - uzwojenia sa dwa, glowna wciagajaca bierze ok 20A 12V, podtrzymujaca kilka A.

Do poloneza to chyba da sie jeszcze kupic niedrogo, moze nawet maluchowa wystarczy.

J.

Witam,

Dzieki za obydwie odpowiedzi. Wole elektromagnes niz silniczek ze wzgledu na niezawodnosc. Chodzi o to, ze te elektromagnesy beda wciagac rygle w drzwiach DOMU. Mam dosc kluczy, postanowilem zrobic zamek kodowy. Tych rygli bedzie 6 (po 2 na kazdej krawedzi drzwi ). Dlatego konieczny jest duzy skok i duza sila: sprezyna bezie wypychac rygle do pocycji 'zamkniete', elektromagnesy ma za zadanie otworyc drzwi poprzed odciagniecie rygli. Chcialbym, zeby ta ta konstrukcja byla na stale i po wsze czasy 'zatopiona' w drzwiach, a elektromagnesy wydaja sie byc dostatecznie niezawodne.

pozdrawiam pluton

Ta, elktromagnes stuka stuka i ... wystuka cyne z przewodu dorowadzajacego prad, a cewka drga i trze zwoj o zwoja i wyciera sie izolacja i sie robi zwarcie.

Czyli ka¿de naci¶niêcie klamki to wci±gniêcie elektromagnesu ? Przy tak d³ugim skoku beda one ha³asliwe i przede wszystkim bardzo pr±do¿erne. Proponujê jednak silniczki (si³ownik) z kulturalnym sterowaniem.

A jak prąd wyłączą, to wyjdziesz oknem?

Mozna zgrzac albo na srubki :-)

W transformatorach jakos sie nie obserwuje :-)

J.

No niestety tak. Ale co zrobic ? Nosic peki kluczy ?

pozdrawiam pluton

Zaciski do podlaczenia zasilania zewnetrznego zostawic :-)

Albo jedne drzwi ze zwyklym zamkiem.

A klucze .. teoretycznie istnieje mozliwosc posiadania wielu zamkow z jednym kluczem.

Ubezpieczenie przewidujesz ? Bo moze byc kwestia atestow :-)

J.

Ale to aż się prosi o typowe siłowniki do centralnych zamków w samochodach. Trwałe, odporne na skrajne temperatury, łatwe w sterowaniu itd. Na dokładkę zasilane z 12V - bardzo łatwo zapewnić zasilanie niezależne od energetyków - mały akumulator żelowy wystarczy na dziesiętki jak nie setki zadziałań. Są akumulatory tak płaskie, że wrecz zmieszczą się w skrzydle drzwi.

Przewidziane.

Przewidziane.

Drzwi beda wlasnej roboty.

pozdrawiam pluton

Dzieki, doczytam i powaznie rozwaze. Zasilanie moze byc dwojakie: dopoki jest prad z sieci - to siec. Akumulatorek to rezerwa.

pozdrawiam pluton

To trochê nieoptymalne za³o¿enie, bo bêdziesz musia³ zrobic np. zasilacz 12V

No, a polisa wymaga dwoch zamkow z atestem w kazdych drzwiach ..

J.

To zaloze, jaki problem ? Pasy w samochodach tez sa, a nie kazdy uzywa :)

pozdrawiam pluton

Slusznie. Nie pomyslalem o tym. Dzieki :)

pozdrawiam pluton

Problem bedzie jak wejda, a policja stwierdzi ze dwa zamki nie nosza sladow otwierania :-)

J.

A okno wybite...

pozdrawiam pluton