Diody LED - oświetlenie na choinkę

Pan J.F napisał:

Mieszkanie.

Grzeją ekologicznymi elektrowniami wodnymi. Mogą więc 24 godziny na dobę małą mocą. Ograniczenie 6A dla samochodów dobrze do tego pasuje.

W teorii. W praktyce inaczej. No, może czasem rysunki robi ten z dłuższą antenką na bereciku, a z bruzdownicą lata ten z krótszą.

Bywa, że chodzi o kilometry drutu na drewnianych słupach przez las do leśniczówki. Ten drut to chyba nawet stalowy się zdarzał.

Tak czy inaczej, 1A bardziej przystaje do domowego oświeltenia LED niż 16A.

U mnie jest 16A bezpiecznik przy liczniku na korytarzu, i 2*10A w mieszkaniu - gniazdka i światło. Jedna faza.

Powiedzmy, że kabel w mieszkaniu położę. Ale co z kablem od licznika do mieszkania? Powiedzmy, że też dołożę.

A co z kablami w pionie? Cos było wymienianego, może teraz są grubsze. A co z przyłączem, budynku? I z transformatorem? Gdyby tak wszyscy chcieli wymienić ...

Ale ta mała moc przy ich mrozach, to może być np 3kW ...

Ale to chyba remont opisujesz ? Projekt domu/bloku powinien robić ktoś z uprawnieniami.

Na 220V ?

Stal ma duży opór, ale tania jest. Może aluminium?

Tak jest. I kabelki mogłyby być cieńsze. Ale jak wyjdzie z pętli zwarcia, że bezpiecznik może być co najwyżej 4A ... robią takie? Automatyczne, S-ki.

J.

Pan J.F napisał:

Taką mamy rzeczywistość. Trzeba obracać się w ramach "przydziału mocy" z klatki schodowej. Da się kupić płytę indukcyjną 3 kW albo 3,5 kW (czyli na styk) i jakoś radzić sobie z przekaźnikiem do czajnika, "frajera", pralki. Reszta odbiorników w mieszkaniu w praktyce potrzebuje tyle co nic.

Kiedyś wspominałem tu o znajomym, który zimował w norweskiej stacji badawczej za kołem polarnym. Wystarczyło ogrzewanie żarówkami, zdaje się koło 360W w pokoju (antydepresyjnie). Dodatkowe 6A dla samochodu to znowu kolejne 1,5 kW. Sporo.

Tak. Widziałem takie rzeczy.

Stalowe widziałem na pewno w instalacji wewnętrznej. Ze stali były też druty telefoniczne, te na drewnianych słupach i szklanych izolatorach. Nie wszystkie były z brązu.

W podanym linku do wyboru były 1A, 2A, 4A... Typ B też jest. Naprawdę da się mądrze zrobić instalację elektryczną, jest z czego. Tylko trzeba umieć. I mieć wyobraźnię.

Jeden może klatkę mocniej obciążyć :-)

Pralka 2kW czasami. Zmywarka też wodę grzeje.

No chyba, że ktos farelkę potrzebuje.

U nas pompy ciepła jakies większe.

Albo i nie

Patrząc na obliczenia ... drut jakiś kolejowy chyba ...

Telefonom może opór tak bardzo nie przeszkadza. Czy nie zakładało się, że linia ma 600 ohm?

A faktycznie.

I żeby potem sobie włascicielka nie kupiła fantazyjnego żyrandola na "zdrowe żarówki", a mąż nie wymienił bezpiecznika na większy, bo stary był za mały i wybijał ...

J.

Pan J.F napisał:

Chęci do wyrażenia na to zgody na ogół brak. Ja to rozumiem, bo w razie czego ubezpieczyciel potraktuje to jak "watowany korek" i się wypnie z odszkodowaniem. Nawet jeśli pożar na klatce powstanie od niedopałka.

To jeden pokój. U nas o pompach myśli się przeważnie w ten sposób, że mają grzać przez część doby, gdy energia bardziej dostępna.

Ładowanie samochodów narusza bilans, ale uznano, że 6A narusza jeszcze nie nazbyt mocno.

Zmiany przeważnie idą w odwrotnym kierunku. Jak ktoś miał 16A na klatce i 10+10 w mieszkaniu, to istnieją powody, by zamiast tego zrobić 16+1.

Po prawdzie - to "się nie da", bez poważnych zmian głębiej. Dasz zgodę jednemu - to następny będzie protestował czemu jeden dostał, a drugi nie. A dla wszystkich nie starczy.

Podobnie np z gniazdkami do ładowania w hali garażowej, czy w garażach.

Oficjalny powód jest inny, ale kto ich tam wie :-) Poza tym Norwegia może mieć np wymianę ze Szwecją - Norwegia im potrzebny prąd w dziennym szczycie, Szwedzi nadmiarowy w nocy.

Owszem, ale jak zaczniesz od zmian, to potem żarówek trzeba zabronić :-)

J.

W dniu 1.01.2026 o 22:04, J.F pisze:

"Świecąc przykładem poprawiasz bilans energetyczny naszego kraju"

Pan J.F napisał:

Jest jak z tym burmistrzem, co to tłumaczył, dlaczego nie odano honorowych salw armatnich podczas wjazdu Napoleona do miasta.

-- Było po temu aż 27 powodów. Po pierwsze nie mamy armat. -- Wystarczy -- przerwał dalsze wyliczanie Napoleon.

W samochodach nie zastąpimy nagle paliw kopalnych prądem, to by wymgało niemal podwojenia wydajności elektrowni i sieci energetycznych, co jest całkowicie nierealne. Dlatego trzeba tym tematem zarządzać umiejętnie. Dzisiaj jeżdżą samochodami elektrycznymi ci, którym nie przeszkadzają ich wady (czy to naturalne i trudne do usunięcia, czy wprowadzone sztucznie). Wszyscy są zadowoleni, jest równowaga. Niekoniecznie powstała ona sama, takie regulacje podające różne *oficjalne* powody też są istotne. Co będzie dalej, tego nie wiem. Albo powoli będzie rósł udział pojazdów elektrycznych równolegle z wzrostem potencjału produkcji i dystrybucji prądu. Albo eksperyment się wygasi. Jednak na pewno czeka nas jeszcze wiele zmian związanych z elektrycznym transportem.

Potem?! Żarówek zabroniono już kilkanaście lat temu. W zeszłym roku zabroniono też świetlówek, które promował poprzedni zakaz. Ta regulacja wprowadzona była fatalnie, dziś mamy przeważnie złe wspomnienia z tym związane. Ale wszystkiego można i trzeba się nauczyć. Z samochodami idzie lepiej.