alarm samochodowy-pilot

w alarmach sprzedawanych np. tu: sklep.tcserwis.pl stosowany jest chipset KEELOQ, wtedy piloty nadaj± niepowtarzalnym, dynamicznie zmiennym kodem krocz±cym. zeskanowanie koldu nic nie da, poniewaz nastêpny bedzie supe³nie inny. relanie jak ktos nie dostanie siê do centralki to podrobic pilota nie da siê.

VSS napisał(a):

Ale dla odmiany złodziej może zdalnie zablokować centralkę i sczytać kody w momencie jak mordujesz się z niby nie działającym pilotem. Jak właściciel przekonany o awarii alarmu zamknie auto z klucza, to złodziej ma już możliwość jego otwarcia.

ps

a jak mo¿e zablokowac centralkê ?

Choćby zagłuszyć pilota silnym sygnałem radiowym. W ten sposób zresztą można "wyciąć" piloty na całym parkingu - wystarczy dostrojony na odpowiednią częstotliwość nadajnik i sporej mocy, "siejący" dookoła śmieciami.

Kosma

I uwa¿sz, ze jak postawisz no¶n± na 433.920 to jednoczesnie bêdziesz mog³ odebraæ to co nadaje pilot ?? Bo to sugerowa³ psb. To, ¿e postawienie no¶nej zablokuje centralê to wiadomo nie od dzi¶. W ten sam sposób umiera 99% bezprzewodowych systemów alarmowych, sterowników bram i alarmów.

U¿ytkownik "VSS" :

by³a ju¿ dyskusja na ten temat -- poszukaj w archiwum;

z autopsji kolega opisywa³ co przydarzy³o mu siê na takim parkingu; technicznie wyglada to tak, ¿e "go¶cie" siedz± w samochodzie obok, maj± w³±czony swój TX z zag³uszaj±c± modulacj±, a jednocze¶nie w full-dupleksie RX o du¿ej dynamice odbioru z synchronicznym t³umieniem (odejmowaniem) swojego sygna³u TX; w efekcie w wiêkszo¶ci przypadków zgrywaj± czysty sygna³ z pilota nie¶wiadomego delikwenta, który po kilku, kilkunastu próbach zamyka auto "z klucza" i oddala siê w stronê marketu...

rada -- nigdy nie zostawiaj auta w takiej sytuacji; spróbuj przeparkowaæ w inne miejsce (50 .. 100m dalej) i uzbroiæ alarm

1. Antena kierunkowa odbiorcza ustawiona w odleg³o¶ci i pod takim k±tem, ¿e wpada pomiêdzy listki anteny nadawczej.
2. Nadajnik pod autem, a z odbiornikiem mo¿na i¶æ tó¿ za w³a¶cicielem samochodu, który siê oddala.
3. i pewnie jeszcze kilka sposobów.

Z krótkofalarskimi pozdrowieniami, Micha³

chyba sam nie rozumiesz co piszesz. Przy mocy 5W z reczniaka listki boczne w promieniu 1km sa niezauwa¿alne. taka antena pracuje prawie dookólnie,

Czyli jak pacjent zaparkuje to z³odziej jak synek z "Niemamocni" wskakuje pod wóz i montuje nadajnik zamin kierowca zd±¿y wysi±¶æ. do¶æ karko³omna teoria

podajcie choc jeden ale pewny !!!

:) uwielbiam czytac taka radosn± "tfórczo¶æ" od razu serce siê raduje a Marconi z Popowem kulaj± siê z ¶michu.

U¿ytkownik "VSS" :

1. szukaj pod: "detekcja synchroniczna"
2. potem podumaj jak z tego zrobiæ u¿ytek
3. jak ju¿ wymy¶lisz, to nazwij odpowiednio ten proces

dla zainteresowanych podam, ¿e bez problemu przy modulacji sg. rzêdu kilkuset Hz uzyskiwa³em t³umienie sygnalu skorelowanego na poziomie

Witam Jak kupisz obecnie produkowane zdalne sterownie to na 99,9 % bedzie tam system kodowania Keeloq.Problem z rejestracja transmisji i pozniejszym odtwarzaniem praktycznie odpada.Ale jesli ktos zechce zaklocic transmisje radiowa bys wkurzony nie zalaczyl systemu to nic na to nie poradzisz.Tego typu problemy wystepuja podobno obok palacu kultury w warszawie-sporo ,,smieci radiowych" wokol.Dodatkowo np. w alarmach na ogol stosuje sie malo selektywne odbiorniki superreakcyjne ktore zwiekszaja ryzyko takich problemow. Pozdrawiam Mariusz

tylko widzisz..wtedy dostaja sygnal zamkniecia samochodu.. a potrzebny ejst sygnal rozbrojenia

U¿ytkownik "Greg(G.Kasprowicz)" :

to zale¿y od konstrukcji alarmu (wiele dzia³a na zasadzie flip-flop), a w ujêciu psychologicznym 99% populacji, w takiej sytuacji, zacznie naciskaæ wszystkie guziki na pilocie...

Hm... podczas testów zamontowanego systemu monitoringu na odleg³o¶ciach rzêdu 300-500 metrów przypadkiem nast±pi³a taka sytuacja. Byæ mo¿e wiêcej zdzia³a³a tu interferencja odbitych sygna³ów ni¿ moja testowa antena kierunkowa.

Nadajnik mo¿e wcze¶niej le¿eæ.

Niech siê wypowie kto¶, kto ma praktykê na terenie parkngów hipermarketowych. Ja takowej nie mam. Kto¶ mnie kiedy¶ prosi³ o zrobienie pewnego urz±dzenia, ale ja siê nie mieszam w "¶mierdz±ce" sprawy. Odchodzimy od tematu w±tku.

Micha³

Nawet "dostanie siê do centralki" nie jest sposobem na sklonowanie pilota. W systemie Keeloq jednym ze s³abszych ogniw jest natomiast "manufacture key" - klucz producenta alarmu. Je¶li zdradzi go (np. mafii) wszystkie jego alarmy s± banalne do zdeaktywowania.

o ile sie orientuje klucz ten jest wprogamowywany... i koazda seria alarmow moze miec inny ( albo i pewnie ma inny) ten klucz... ale masz racje.. posiadanie tego klucza powoduje ze cala piekna idea keeloq bierze w łeb...

Na szczê¶cie w samych urzadzeniach (ani koderze ani dekoderze) MK nie ma. Zosta³ on tylko u¿yty podczas programowania. Z obserwacji rynku wynika, ¿e jeden producent to jednen MK. Ma to tak± zaletê, ¿e mo¿esz dokupiæ pilot.