Ich suche für die Segelfluggruppe Zürich Ladegeräte für Pb-Gel-Akkus. Da die Temperatur in unserem Hangar sehr stark variiert ist es notwendig dass die Ladespannung entsprechend Temperatur kompensiert ist.
Wir verwenden in den meisten Fällen Panasonic LC-R127R2PG (12V 7.2Ah). Die Temperatur Charakteristik ist im Handbuch von Panasonic finden Sie auf Seite
Kennt jemand ein Hersteller für solche Ladegeräte?
Peter
"Peter Nyffeler" schrieb im Newsbeitrag news:4655b5fa$ snipped-for-privacy@news1.ethz.ch...
Also der normale Laderegler an der Lichtmaschine des Autos macht das so, obwohl seine Kopplung mit der Akkutemperatur eher schlecht ist.
Die de.sci.electronics FAQ:
Gibts bei Conrad. Gruss Ernst
Und welches Model?
Die von H-Tronic tun's jedenfalls nicht. Das haben mir von H-Tronic selbst bestätigt.
Laut Bedienungsanleitung des CT-1500Pb von Voltcraft wird die Temperatur gemessen, angezeigt und schaltet bei Temperaturen von +40°C ab. Es steht jedoch nirgends dass die Ladespannung der Temperatur angepasst ist. Eine Antwort auf meine entsprechende Frage bei Voltcraft steht noch aus. Zudem ist das Gerät nicht Gruppentauglich. Kann zu leicht verstellt werden ;-).
Peter
Alles eine Preisfrage ;)
Matthias
Die besten Blei-Lader baut wohl
Sollte in der Kapazität >10% bringen und >2x Lebensdauer gegenüber
Wichtiger Hinweis: Die von dir genannte Bat ist kein eigentlicher Blei-"Gel" sondern ein Blei-AGM/Vlies-Akkus. (Ist auch besser von den Eigenschaften her). Gewöhnliche Flüssig-&Gel-Lader und solche für Auto-Batterien etc. mit nur nur 13.8V kriegen die AGM gar nicht richtig voll. Bei Conrad z.B. sind deshalb korrekt nur wenige Blei-Lader für alle 3 Typen incl. "Vlies" als geeignet angegeben. Auch 2-Phasen-Lader lassen mit der Zeit Kapazität vergammeln. Min. 3 Phasen sollte das Gerät haben.
Grüsse Robert
"PS_techman" von Power-Sonic
viel Glück
- Michael Wieser
Die Dinger machen vermutlich nur 2-Phasen. Auch laut dem was jetzt dort zu lesen ist. Mit Temperatur-abhängiger Korrektur ist da wahrscheinlich auch nichts. Würde ich bei einem Neukauf genau nachfragen was Sache ist - am besten ein I/U-Ladediagramm fordern wie in
(v.a. die "Absorptionsphase" ist zur vollen Ausnetzung und für lange Lebensdauer wichtig bei AGM's )
Grüsse Robert
die Schaltung auf Seite 10 regelt die Ladespannung ohne Vermutung _auch_ in Abhängigkeit der Temperatur, was lt OP die Frage war ob jemand was dazu wüßte wie das den gehe.
Aber egal, wir haben das Prinzip in mehreren 100 Stk verwendet und wir waren sehr zufrieden, da die Lebensdauer der Akkus deutlich gestiegen ist (Tempbereich -10° - +40°C, Konstantladung von 24V/7,2AH während dem Warten auf den großen Stromausfall und es war _definitv_ nur Konstant/Erhaltungsladung nötig....)
Grüße
- Michael Wieser
Hallo miteinander,
da ich gerade wieder einmal an einem Bleiakkulader rumbastle: Eine Frage zur Temperaturkompensation: Kennt jemand ein gutes Datenblatt von einem Bleiakku, wo da die gewünschte Kurve ersichtlich ist? Oder funktioniert folgender Ansatz:
Ich habe aus einer DIN/EN (welch... ach Gottchen, entweder die 41772 oder 41773? oder sowas?) gelesen, dass die Kompensation -0.006V/K zu sein habe. Also:
Ladung (bis zu einem Strom von C/50h):
2.40V/Zelle @25°C -> 14.40V (12V-Akku) 2.31V/Zelle @40°C -> 13.86V 2.55V/Zelle @ 0°C -> 15.30VErhaltungsladung
2.26V/Zelle @25°C -> 13.62V 2.18V/Zelle @40°C -> 13.08V 2.42V/Zelle @ 0°C -> 14.52VIst das realistisch? Oder grundsätzlich daneben?
Gruss, Edi
Eduard Iten schrieb:
Gruß Dieter
ich verwende sehr erfolgreich den von Conrad seit Jahren. Hat einen externen Temp Sensor.
nur habe ich die Erfahrung gemacht, diese Akkus sind schon wenn neu so unterschiedlich in Kapazität und was auch immer noch zu messen ist und auch wenn wir die in Kühlschrank oder Wärmeofen versucht haben, waren die Parameter so unterschiedlich, dass wir dann bei Seriegeräten in diesem Fall auf jede wirkliche Temp Kompensation verzichtet haben. Ich hatte die aus der gleichen Quelle in CH. Habe jedoch auch noch andere des gleichen Typs versucht, alles sehr difus. Der Voltkraft lader von Conrad ist dafür sehr gut, nur es ist zu bedenken: es handelt sich hier um eine Batterie, die Zellen werden unterschiedlich sein und deshalb beim Laden/Entladen auch unetrschidliche Temperatur selber produzieren. Da die Zellen nicht einzeln zugänglich sind, kann man kaum von einer kontrollierten Ladung/Entladung sprechen. Und wenn du versuchst solche Batterein , auch neu, zu 'sezieren', wirst du feststelklle, dass die bereits ab Werk sehr unterschiedlich von Zelle zu Zelle sind.
Bei diesen Klötzen lohnt der Aufwand kaum, oft verwende ich auch den Bleicharger von Frewi (in Ch Distrelec) und das geht alles genau so gut auch wenn hier die Temperaturkomponente fehlt. Die Akkus sind schon so schlecht, diese Ungenauigkeit regeln die noch selber.
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