espacement de n+1/2 dents.
C'est évident sinon tu n'aurai pas la place, ce qui était pratique avec les capteurs cylindrique est que le premier était monté sur un trou au diamètre , l'autre sur un oblong afin de faire le réglage pile poil. Le corps de ceux ci étant filetés cela permet de régler la hauteur tète/sujet très facilement.
C'est toujours cette méthode que j'ai vu ou utilisé en industrie (lourde ou legere). Par exemple, la vitesse de regulation dues moteurs diesel etait assurée par un crenelage de la roue d'inertie. A noter que sur de vielle machines la detection de sens de rotation (souvent en securité anti recul) etait réalisée par un espèce de système de balai entrainant un simple contact dans un sens.