Van 12 naar 6 v (60 watt)

Op zich is dat prima te regelen met elektronica, maar omdat er zo'n 60 W weggewerkt moet worden wordt het redelijk kostbaar vanwege de componentenen de koeling die je nodig hebt. Ik zie net een 12 Volt luchtpompje in de Conrad-gids staan voor 12,95 Euro. Is dat niet wat voor je?

--
Groet,     Gerard,

verwijder "nospam" uit e-mail adres


Posted by news://news.nb.nu

"Bezemsteel" schreef in bericht news:4105dd55$ snipped-for-privacy@news.nb.nu...

componentenen

Bedank Gerard Bij Halfords heb ik ooit zo'n ding gekocht, die was me erg tegen gevallen qua lucht capaciteit. Het liefst heb ik dan een duurder type, maar die heb ik alleen gezien in mijn accu type en in een 220 volt type. Ooit heb ik bij Conrad een ding gekocht die (volgens mij) het stroom in pulsen geeft waarbij er een fluittoon uit mm motor komt, opzich werkt dat ook (volgens mij), alleen ben ik bang dat ik de potmeters een keer zo verstel dat mn pomp toch te veel krijgt. Machine toch maar dat goedkope ding als backup aanschaffen.

m.v.g. Rene

--
Let op, zeer verslavend !
Http://www.carlaa.nl/jawbreaker.htm

Aha, je hebt dus al een omzetter, een pulsbreedteregeling zo te horen (ook letterlijk bij die van jou). Dat is op zich ook een prima oplossing, nu wordt het weer het voordeligste om diei omvormer te gebruiken. Het probleem met het verstellen van de potmeter kan je oplossen door deze te vervangen door 2 vaste weerstanden of er een knop op te monteren die te vergrendelen is. Als je daarbij een zekering in de voeding toepast van 12,5 Amp. traag, dan is de kans op overbelasting een stuk minder; als de motor namelijk op 12 Volt wordt aangesloten, gaat er een veel hogere stroom lopen dan bij 6 Volt. Als de accu van het type is waarbij de verbindingen tussen de cellen bereikbaar is, kan je tussen de plus- of minpool en de middenpool ook 6 volt afnemen. Nadeel is dat 1 helft van de accu eerder leeg is.

--
Groet,     Gerard,

verwijder "nospam" uit e-mail adres


Posted by news://news.nb.nu

Grootlicht van een oude autokoplamp in serie met je 6 volt pompje, resultaat: licht bij het pompen op de (nagenoeg) juiste spanning.

Bm

pas daar mee op, want de lamp heeft koud een lagere weerstand dan warm, waardoor de pomp een te hoge spanning krijgt.

misschien heb je hier wat aan. geeft geen licht maar wel veel warmte

iets als dit is misschien ook wel bruikbaar (te maken)

--
groet, Marcel.

Ik zie op het eerste gezicht een simpele oplossing: een gloeilamp van 6 Volt / 60 Watt in serie zetten (met de pomp, zonder diens eigen accu).

Nadeel is wel, dat het hele circus dan ineens 120 Watt uit je accu slurpt. Maar er van uitgaand, dat je voor dat pompen maar een paar minuten nodig hebt en de motor desnoods kunt laten lopen, zou dit wel eens de meest praktische oplossing kunnen zijn.

--
met vriendelijke groet,
Gerard Bok

"Gerard Bok" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@News.Individual.NET...

Allen bedankt die het al bijna mogelijk hebben gemaakt !! Als het mogelijk is via een gloeilamp, is het dan ook mogelijk via een paar zware weerstanden die bij een dumpzaak heb gekocht ? Ik heb de volgende waardes : Aantal van 0,5 ohm 30 watt ( ik neem aan dat als ik de zelfde waardes neem ik ze parallel kan zetten) en een variabele weerstand van 250 ohm 100 watt (ik neem bij deze aan dat als ik hem op een lagere ohm instel dat het max watt ook afneemt.)

Zou het hiermee ook kunnen lukken, en op welke waarde moet ik uitkomen ? Ik las dat je schreef "zonder diens eigen accu" moet ik tijdens deze procedure de eigen accu echt even afkoppelen, de duur is +/- 2 min en ik doe het alleen als de eigen accu leeg is.

m.v.g. Rene Amse.

--
Let op, zeer verslavend !
Http://www.carlaa.nl/jawbreaker.htm

De pomp is 60 watt(P), 6 volt(U). dat betekent dat er 10 ampere loopt (P=UxI). Je moet 12-6 = 6 volt weg werken bij 10 ampare. De weerstand(R) is dan U=IxR => R=U/I = 6/10 = 0.6 ohm. De regelbare weerstand is veel te groot De vaste weerstand van 0.5 ohm komt in de buurt, maar... Het vermogen van de weerstand moet minstens P=UxI= 6 x10 = 60 watt zijn. Je hebt minstens twee weerstanden nodig. Echter als je ze in serie zet heb je 1 Ohm.

Wat heeft dit voor effect? Voor de simpelheid reken ik even dat de motor ook 0.6 ohm is. Alles in serie geeft 1.6 ohm. Bij 12 volt loopt er dan een stroom van 12/1.6 = 7.5 A over de motor staat dan een spanning van

7.5x 0.6 = 4.5 volt. Beetje weinig. Gaan we echter uit van een volle accu 13.6 V dan wordt het sommetje (13.6 / 1.6) x 0.6 = 5.1 volt. Dit zou kunnen werken. In beide gevallen is het vermogen dat in de weerstanden gedissipeerd wordt te hoog.

Nemen we 4 weerstanden en zetten we twee parallel en twee in serie dan hebben we een weerstand van 0.5 Ohm 120 Watt. Echter nu komen we op een te hoge motor spanning. (12/ .6 + .5) x .6 = 6.5 volt of volle accu (13.6 / 1.1) x 0.6 = 7.4 volt motor spanning.

We moeten er ergens tusssen zitten dus twee weerstanden van 0.5 parralel geeft 0.25 ohm en die inserie met een weerstand. Dan komen we op

0.25 + 0.5 = 0.75 ohm. Zelfde sommetje weer (12 / 0.75 + 0.6) x 0.6 = 5.3 volt motor spanning en bij volle accu (13.6 / 1.35) x 0.6 = 6.0 volt. Dat lijkt me een mooi resultaat. Echter de weerstand die alleen in serie staat krijgt teveel vermogen. Bij volle accu 10^2 x 0.5 = 50 watt. Die moet dus vervangen worden door 4 weerstanden serie/paralel.

Voor de uiteindelijke schakeling maak je dus drie setjes van twee weerstanden parralel. Die drie stetjes in serie met de motor.

Eigenlijk moet je die afkoppelen, want die accu gaat zich opladen, en dus ook stroom gebruiken. Ik denk echter dat het wel mee zal vallen. Gewoon eens proberen en de motorspanning meten. Is die te laag dan afkoppelen.

Denk er wel om dat die weerstanden behoorlijk heet worden.

--
Wil je ook niet voor muisklikken gaan betalen?
Stem dan tegen de Europesegrondwet.

pim. ReplyTo: nospam4me [at] schaeffer.tk


Neen. Daar heb je er 4 van nodig. 2 aan 2 parallel en die twee bundeltjes in serie zetten. (Ja, ja, achter de komma... niet zeuren :-)

Met weerstanden gaat het wel, maar je moet minimaal 60 Watt wegwerken in die weerstanden. Bij een gloeilamp wordt dat: héél veel licht en toch nog een forse warmteontwikkeling (hint: duik op een sloperij een komplete koplamp op. Dus mèt reflector. )

Als je in plaats van die lamp gewone weerstanden gebruikt, wordt die 60 Watt volledig omgezet in warmte. En die warmte moet je afvoeren, anders gaat de boel kapot :-)

Beter van wel. Het ligt er een beetje aan, hoe die accu zit aangesloten. Waarschijnlijk gewoon op de motor, met alleen een schakelaar ertussen. Als die interne accu plotseling wordt aangesloten op 'een auto accu' dan is dat op zijn best 'heel slecht voor de accu in de pomp'. Als je pech hebt, trekken de platen in die accu krom (= einde accu). En over mogelijk 'nog meer pech' zullen we het maar niet hebben. (Alhoewel, dan hoef je ook dat luchtbed niet meer op te pompen :-)

--
met vriendelijke groet,
Gerard Bok

"Gerard Bok" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@News.Individual.NET...

Pim en Gerard, Geweldig alles is nu up and running. Ik heb 2 setjes van 2 paralel er tussen gezen en de accu helemaal verwijderd. Het motortje draait iets sneller dan op de accu maar gehoormatig niet schadelijk.

Ja die warmte krijg ik, het is een multifunctioneel apparaat geworden, adapter en steengrill voor op de boot.

m.v.g. Rene Amse.

--
Let op, zeer verslavend !
Http://www.carlaa.nl/jawbreaker.htm



A