Hoi,
Ik wil een GPS (Garmin eTrex) voeden met behulp van de motoraccu. De GPS mag 2,5 Volt tot max 3,3 Volt hebben. Enig zoeken met google levert op dat er waarschijnlijk niet zoiets als een 7803 bestaat, hoe los ik dit dan op zonder een heel erg dure kant en klaar kabel te kopen?
Bij voorbaat dank
bjorri.
Ik weet nog niet direkt een oplossing, maar ik zou eerst op
Peter
"bjorri" schreef in bericht news:42834c32$0$808$ snipped-for-privacy@textreader.nntp.hccnet.nl...
Op Thu, 12 May 2005 14:29:38 +0200, schreef bjorri:
Wat trekt het ding aan stroom? Tot een paar honderd mA is er wel iets te verzinnen met een transistor, een zenerdiode en een weerstand (en een paar condensatoren ter ontstoring). Bij hogere stromen kun je denken aan een schakelende step-down-converter.
Richard Rasker
-- Linetec Translation and Technology Services http://www.linetec.nl/
Het ding doet een hele dag met een setje AA, dus schat ik dat het rond de 100mA zal gebruiken.
Voor een domme spanningsdeler ben ik een beetje huiverig omdat het ding waarschijnlijk bij de metingen elke twee seconden veel gebruikt en dan weer even bijna nix. Ook zit er achtergrond verlichting in die niet altijd aan staat.
Ik ben een redelijk onbekend op electronica gebied. Waar vind ik een schema van die transistor, zener en weerstand en hoe bereken ik waarden?
bjorri.
Een vaste spanningsregelaar voor 3 volt is de LD1117v30. O.a te koop bij Conrad. Art.nr 147010
-- Vriendelijke groet, Jan pa3BeeHaaCee
"bjorri" schreef in bericht news:42834c32$0$808$ snipped-for-privacy@textreader.nntp.hccnet.nl...
Zoiets als een 7803 bestaat wel degelijk ;) Bijvoorbeeld de LF30CV van ST. Die kan max. 500mA leveren. Bedenk wel dat bij zo'n stroom er (12-3)*0.5 ~
4.5W gedissipeerd wordt, bij een lopende motor (13,8V in) dan zo'n 5.5W. Met een temperatuurstijging van 50C per watt zou het ding ongeveer 225 graden worden. Dus je hebt een redelijk koellichaam nodig. Nu zal het apparaat stroom trekken in korte pulsen, maar warm zal het wel worden.Er zijn overigens een heleboel 3,3V regulators bijv. LM1117T-3.3, LF33CV, L4931CV33, LP3964ET-3.33. Bij Farnell al 29 in TO-220 behuizing. Sommige types stellen trouwens eisen aan de in/uitgangscondensatoren (de ESR moet in een bepaald bereik liggen) zoals de LP3964.
Ook zijn er een heleboel typen waarbij je de spanning met twee weerstandjes zelf kan instellen.
Het probleem is alleen of je als particulier aan dit soort ICs kan komen voor een redelijke prijs.
Jeroen
Op Thu, 12 May 2005 16:09:18 +0200, schreef bjorri:
Hm, meten is weten, maar je zult er niet veel naast zitten.
Hm, dan hoop ik niet dat 'ie bij vlagen meer dan een paar honderd mA trekt, want dan zal de volgende schakeling het niet echt lekker doen. Kun je niet eerst even meten?
Het schema ziet er als volgt uit (wel even een vaste lettergrootte instellen, anders ziet het er niet uit):
+12V o---------- -------------------------------o + 2,6 volt uit | c\ /e | | | 1K| | --- BD137 | | | | | |b | | | | | 1000uF=== + 0,1--- - |------| 6,3V--- uF--- ^ 3,3V - 47uF=== + | | | 3,3V ^ 25V--- | | | | | | | | GND o-------------------------------------------o 0Die BD137-transistor is als zogenoemde emittervolger geschakeld, zodat 'ie aan zijn emitter dezelfde spanning voert als aan de basis wordt aangeboden, minus 0,7 volt. De eerste zener zorgt voor een spanning van
3,3 volt, dus de transistor stuurt ca. 2,6 volt uit. De transistor moet vermoedelijk wel van een koelplaatje worden voorzien (dat overigens zonder isolatie verbinding maakt met de collector, dus de +12V - houd hier rekening mee!!)Verder zijn de condensatoren ter ontstoring; die 1000uF lijkt wat aan de hoge kant, maar ik heb de ervaring dat spullen die pulsgewijs stroom trekken op lage spanningen een dergelijke buffer wel nodig hebben.
De tweede zenerdiode van 3,3 volt is een beveiligingsmaatregel, die jouw kostbare GPS-apparaat (hopelijk) heel houdt als de schakeling onverhoopt mocht falen. Ik zou hier een 1,3 Watt-type voor nemen,
En oh ja, zet natuurlijk een zekering van anderhalf keer de maximumstroom van het GPS-apparaat in serie met de 12 volt.
Ik raad je aan hier alleen aan te beginnen als je een multimeter hebt, en uiteraard test je de schakeling eerst met een fietslampje als belasting.
Richard Rasker
-- Linetec Translation and Technology Services http://www.linetec.nl/
bjorri schreef in berichtnieuws
42834c32$0$808$ snipped-for-privacy@textreader.nntp.hccnet.nl...schakeling met een spanningstabilisator van 5 volt gebruiken, bv: 7805. Plaats 3 dioden in serie tussen de massa aansluiting van de 7805 en de massa van de schakeling. (5V - 3x 0,7 V= 2,9 volt)
"WT" schreef in bericht news:wZKge.88907$ snipped-for-privacy@phobos.telenet-ops.be...
massa
Nee, dat wordt 5V + 3x 0,7 -> 7,1V
-- Thanks, Frank. (remove 'q' and 'invalid' when replying by email)
"bjorri" schreef in bericht news:42834c32$0$808$ snipped-for-privacy@textreader.nntp.hccnet.nl...
De LM317 is een adjustable regulator.
Hans
"bjorri" schreef in bericht news:42834c32$0$808$ snipped-for-privacy@textreader.nntp.hccnet.nl...
Overweeg een variabele spanningsregelaar zoals de LM317, met twee weerstanden in te stellen vanaf 1,25V minimaal.
Of een 7805, gevolgd door drie dioden 1N4002 in serie, dat geeft ook een volt of drie. Misschien wel de makkelijkste manier ;)
-- Thanks, Frank. (remove 'q' and 'invalid' when replying by email)
Kijk, dit sluit het beste aan op mijn kennis en ervarings niveau. Het geheel komt op de motor dus met een koelstripje van alu wat tevens als ondersteuning van de GPS dient zal koeling wel geen probleem zijn. De diodes zal ik voor de zekerheid ook maar zo plaatsen dat ze koel blijven.
Het leuke in deze groep is dat mensen met minder kennis toch serieus genomen worden. Alleen al om die reden ben ik al jaren lurker hier.
Iedereen hartelijk bedankt en ik laat weten of en hoe ik het aan de gang krijg.
bjorri.
"bjorri" schreef in bericht news:42834c32$0$808$ snipped-for-privacy@textreader.nntp.hccnet.nl...
Als je het simpel wilt houden is een LM317 de aangewezen weg. Monteer hem wel op een koelplaat want hij verstookt nogal wat energie. Bij 100mA ongeveer 1W maar als je even flink wat stroom trekt evenredig meer. Let er op dat de aansluitingen afwijken van die van de 78xx regelaars.
____ LM317 12V | | 2,5V ------+-------| |-----+---------+------ | |____| | | + --- | .-. ### --- | | | --- | 100nF | | |1k | 25uF | | '-' | | +--------+ | | | | | .-. | | | | | | | |1k | | '-' | 0V | | | ------+---------+------------------+-------- created by Andy´s ASCII-Circuit v1.24.140803 Beta
petrus bitbyter
Conrad verkoopt een heel handige schakelende adapter voor in de auto: Artikelnummer 510051 - 8B 12-24V in, 1.5-12V uit. Deze kun je vast ook wel op je motor gebruiken. En voor die 9.95 euro ga je ook niet zelf klooien.
André-Hessel
--
Antispam: Remember to remove the 'y' character from
my address to email me. (Replace 'yjensma'
with 'jensma').
Ik zou dan aan het eind van die diode-trein wel even een ontkoppel-Ctje naar massa trekken; die diodes ruisen nogal.
--
Martijn van Buul - pino@dohd.org - http://www.stack.nl/~martijnb/
Geek code: G-- - Visit OuterSpace: mud.stack.nl 3333
The most exciting phrase to hear in science, the one that heralds new
discoveries, is not 'Eureka!' (I found it!) but 'That's funny ...' Isaac Asimov
Mocht die 7805 nou toch nog te warm worden, dan kun je die diodetruuk ook nog eens *voor* de 7805 doen. Zo uit het blote bolletje heeft een 7805 ongeveer 7.5V aan de ingang nodig om fatsoenlijk te kunnen regelen; de rest wordt verstookt als hitte. Als je dus een handjevol diodes ervoor zet, kunnen die een stukje van de dissipatie overnemen. De hoeveelheid warmte die je verstookt is precies hetzelfde, alleen verdeel je het over een groter oppervlak.
(Overigens: Veel discman-adapters werkten in het verleden op die manier. 4 diodes in serie levert een spanningsval van 2.8V op, en da's toch weer "bijna 9v" als je het van 12V aftrekt. Kniesoor die erop let dat het boordnet van een auto cq motor best wel eens meer dan 12V kan worden tijdens bedrijf..)
--
Martijn van Buul - pino@dohd.org - http://www.stack.nl/~martijnb/
Geek code: G-- - Visit OuterSpace: mud.stack.nl 3333
The most exciting phrase to hear in science, the one that heralds new
discoveries, is not 'Eureka!' (I found it!) but 'That's funny ...' Isaac Asimov
Ik zou dat nou weer niet doen ;) Batterijen ruisen ook, en er zit zeer waarschijnlijk meer dan voldoende ontkoppeling in de Garmin zelf. Wel een C'tje op de ingang van de 7805, dat wil men nog weleens vergeten omdat het zo vaak goed zonder gaat. En op hobby niveau mag alles ;)
-- Thanks, Frank. (remove 'q' and 'invalid' when replying by email)
Iedereen nog bedankt voor de antwoorden, uiteindelijk heb ik er toch voor gekozen toch een kant en klare oplossing te nemen, niet die hier boven vermeld staat maar iets van Otomax, niet zo leuk als zelfdoen maar wel vlot gerealiseerd en minder risico op de zaak verprutsen.
bjorri.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.