"Henk" wrote in news:42bafb4e$0$37751$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl:
"Anton Bunschoten" schreef in bericht
> news:d9dmep$2o5$ snipped-for-privacy@news.cistron.nl...
>
>> Met 25 mA verbruik je 0,6 A per dag. Je hebt vast een accu van 60 Ah of
>> meer, dus na 100 dagen is de accu leeg. Ik zou me over die 25 mA geen
>> zorgen maken.
>
> Thanx, dat is wel een geruststelling.
> Overigens is er sinds gisteravond nog iets vervelends gebeurd. Naast de
> bestaande problemen, ontstond er een nieuw probleem nadat een kennis van
> me, van wie ik dacht dat ie veel verstand van auto's had, de plus en min
> van de startkabels had omgewisseld. Toen de motor van mijn auto niet
> wilde starten en hij zei dat de kabels wel erg warm werden, besloot ik
> zijn werk maar eens te controleren. Had ik dat maar eerder
> gedaan..........:-(((( Dit heeft me in elk geval minstens één kapotte
> zekering opgeleverd. Bovendien bleek vanmorgen dat mijn accu, nadat ik
> gisteravond een lange testrit had gemaakt (we hadden de motor toch aan
> de praat gekregen toen we de startkabels weer goed hadden gedaan), toch
> weer leegstond. Nu gok ik dat de accu echt naar zijn grootje is, maar
> ook dat moet ik weer (laten) controleren op een testbank.....
>
> Maar goed, inmiddels hoef je mij niets meer wijs te maken over
> electriciteit in de auto, want ik ben door schade en schande hééééél
> wijs geworden:-)
>
>
>
Het is overigens sowieso volstrekt gestoord dat de EU elke mogelijke andere onzin reguleert tot in tien cijfers achter de komma, maar akkufabrikanten nog nooit heeft verplicht om een duidelijke rode en blauwe kleur aan te brengen op/rond die akku-polen. Een heel enkele keer tref je zo'n kunststof onderlegplaatje aan, bij de rest is het altijd weer frustrerend zoeken naar een vage inkeping in de behuizing. Ultieme waanzin als je je bedenkt welke achterlijk inherent veilige produkten *wel* van een CE-merk voorzien moeten worden.