Dette er ingen standardverdi. 6,8 eller 8,2 ohm er standardverdier. Men på den annen side, 12V er heller ikke den korekte "12V" for en bil. Den ligger nærmere 13,8V. Dette er laangt fra mitt fagfelt. Spenningen burde være å finne i instruksjonsboken, eller du kan måle den med motoren på et rimelig høyt turtall. Og så får du noe reinetrening ved å etterkalkulere. ;-)
Bare af ren nysgerrighed: er det en af bilens reglementerede lygter du vil erstatte(blink, stop,pos etc.)? så kan du jo komme i problemer med bilens godkendelse. Det kan jo heller ikke være for at spare strøm, når du vil bibeholde samme forbrug. Tilbage står at levetiden på "pæren" forlænges, - jeg har aldrig skiftet mere end en enkelt accessory-pære over en femårsperiode, og de har vist aldrig kostet over en tier.
Eller har du et spændende projekt igang, som ingen før har tænkt på? :-)
Nogle pærekontrolsystemer sammenligner en given pæres forbrug i højre side med forbruget i venstre side, hvis det er et sådan system du vil snyde, ja så prøv uden snydemodstand.
Og med snydemodstand vil du nok aldrig opdage at en LED er holdt op med at lyse, så hvorfor have et pærekontrolsystem i det hele taget, sæt det dog ud af kraft.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.