Zanima me da li znate kako napraviti vremenski sklop koji bi iskljuèio startni kondenzator na jednofaznom el. motoru? Znaèi vrijeme bi trebalo biti cca. 2 sekunde.
Otprilike znam kako bi to trebalo izgledat: dakle iz sklopa izlaze 4 ¾ice (dvije se spajaju na napon (220 V), a druge dvije u seriju s startnim kondenzatorom).
Ako znate koji bi elementi trebali biti na ploèici i na koji naèin spojeni. Trebao bi detaljan opis jel bi to probao i izvesti.
Hvala svima na pomoèi!
Jedna od moguænosti je upotreba 0\1\start prekidaèa, slièno anlasovanju na autu. Okrene¹ na start, kad se motor zavrti pusti¹ i ostane na polo¾aju 1. Oprez, kod preoptereæenja motora i pada broja okretaja dolazi do zaustavljanja osovine i mora¹ brzo iskljuèiti motor...
spojeni.
Upoznat sam s tom moguèno¹æu, ali me zanima ovaj sklop ba¹ zbog moguènosti da se ne treba dr¾ati prekidaè na startu dok se ne zavrti veæ da to obavi taj sklop
¾ice
spojeni.
Vremenski relay nebi radio jer ako se motor iz nekog razloga zaustavi, vukao bi ogromnu struju i izgorio. Najbolje rjesenje bi bio nekakav jednostavni brojac okretaja (f>v konverter
+komparator) koji bi pogonio relay ili neki mali generatoric (mozda bi radio motoric iz kazetofona ili igracaka) koji bi bio montiran na osovnu i palio relay.Mo¾e i klixon ali nisam na to mislil. Klixon prekida na pricipu prolaska struje kroz zavojnicu koja stvara magnetsko polju i pomièejednu kotvu koja odvaja kontakte, a mene zanima elektronski sklop s vremenskom odgodom (cca. 2 sekunde) koja onda prekine strujni krug.?
vukao
konverter
radio
palio
Vjerovatno je mislio na startni relej na kompresoru hladnjaka. Namotaj releja je sa malim brojem namotaja debele ¾ice i spojen je u seriju sa glavnim namotom motora, pode¹en je da pri startu motora (velika struja) privuèe kotvu i prikljuèi pomoæni namot (u seriji sa kondenzatorom). Nakon zaleta motora struja opadne, relej otpusti kotvu i iskljuèi pomoæni namot motora. Stvar je u principu i praksi jednostavna, i smatram da bi se iz par poku¹aja mogla ustanoviti prava mjera broja zavoja na releju. Mislim da je bolji naèin nego vremenskim relejem, jer relej "osjeti" potrebno vrijeme zaleta, ali i uskaèe u pomoæ kod preoptereæenja motora. Ali ima jo¹ jedan naèin, pomoæu PTC otpora, kao u novijim kompresorima za hladnjake. PTC se spaja u seriju sa pomoænim namotajem, i pri ukljuèenju ima mali otpor a nakon nekoliko sekundi se znatno poveæa i smanji struju u pomoænom namotaju na zanemarivo malu.Problem je ¹to nakon iskljuèenja stroja mora proæi minutu-dvije prije slijedeæeg starta.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.