Baterije su u ups-ovima inace 6V Ako su baterije spojene u seriju tada se pune naponom 12V, no ako su paralelne onda se pune s 6V. Provjeri kako su baterije spojene i znati ces dali baterije smijes zamjeniti akumulatorom. no ima jedan drugi problemcic - kiselina u akumulatoru uzrokuje ispadanje zubi s vremenom :)
Baterije su u ups-ovima inace 6V Ako su baterije spojene u seriju tada se pune naponom 12V, no ako su paralelne onda se pune s 6V. Provjeri kako su baterije spojene i znati ces dali baterije smijes zamjeniti akumulatorom. no ima jedan drugi problemcic - kiselina u akumulatoru uzrokuje ispadanje zubi s vremenom :)
Koliko je meni poznato, danas UPS imaju ACC od 12V, a oni iznad 500W dva ACC od 12V u seriju. 6V je nepotrebno prenizak napon. Moze se staviti i taj olovni akumulator, ali treba paziti na neke stvari: punjenje (biti ce puno duze), isparavanje (kiselina iz akumulatora je visestruko opasna), hladenje UPSa pri duzem radu na ACC koji ima znatno veci kapacitet od orginalnog ACCa, ... Mozda bi bilo bolje kupiti suhi akumulator. :-)
Pozz!
Ja sam stavljao akumulator od auta i radilo je. Ima video tutoriala na netu kako napraviti sa auto akumulatorom i punjacem za njega, tako da se smanji vrijeme punjenja.
Imam neki mustek UPS. Ocito mu crkla baterija, pa pomislih, ako je ta baterija 12V, vise mi se isplati kupiti automobilski akumulator i spojiti ga, nego kupovati zamjenske baterije? Estetika mi nije bitna. Ionako to ubacim pod stol. Jel bi to islo tako? Ima tu neka problematika? Punjenje i to?
Tnx
Ovisi o UPS-u, na nekima ide bez problema (veci), a na nekima dolazi do problema zbog predugog rada s baterijom (pregrijavanje, signalizacija greske zbog predugog punjenja), na nekima je baterija galvanski spojena s 220V krugom (pa postoji opasnost od strujnog udara)...
Hvala svima.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.