Regulacija brzine elektromotora

Apr 17, 2011 5 Replies

Pozdrav.



Da ukratko objasnim problem.



Imamo dva elektromotora ( upravljanih pomo?u frekventnih pretvara?a tipa INVERTEK),

formatting link
sa pripadaju?im reduktorima i svaki od njih vrti svoj valjak, preko lan?anog prijenosa.



Motoreduktori i promjeri valjaka nisu isti.



Zahtjev je da obodna brzina oba valjka MORA biti ista u svakom trenutku.



E sad, to zna?i da jedan od elektromotora mora biti MASTER (brzinu mu mijenjamo pomo?u potenciometra), a drugi SLAVE. Pribli?no dobra regulacija dobivena je igranjem sa parametrima 35 (Analog input scaling, ) odn. 39 (Analog input offset ) na SLAVE-u, ali jo? uvijek to nije 100% te uzrokuje zatezanje i pucanje materijala koji prolazi izme?u valjaka .



Pretpostavljam da se to mo?e ostvariti pomo?u inkrementalnog dava?a (spojenog na ulaz PLC-a )koji bi se vrtio po obodu jednog valjka. Izlaz PLC-a bio bi spojen na analogni ulaz SLAVE frekventnog pretvara?a. Ako netko ima vi?e iskustva s tim molio bih savjet. PLC-i s kojima imam ne?to iskustva su Schneider i Omron.


Nemam iskustva, ali ovako teorijski, pretpostavljam da bi mjerenje brzine morao imati na oba valjka, zatim njih dovoditi na PLC koji ?e raditi usporedbu tih brzina prema zadanim paramatrima i upravljati Slave freq. pretvara?em tako da brzine budu iste, odnosno da se brzina salve-a prilago?ava brzini mastera. U tom slu?aju, brzina mastera mo?e biti bilo kakva, jer ?e ga slave uvijek pratiti, al da bi ga znao to?no pratiti, mora imati podatak i o njegovoj brzini.

Dakle, K =(brzina mastera)/(brzina slavea), dati ?e referencu za upravljanje, odnosno korigiranje brzine slavea. Za K > 1 treba ubrzati slave. Za K < 1 treba usporiti slave. Za K = 1 brzina je sinkronizirana.

Ima? pravo da si proces objasno "ukratko". ?to ti zna?i da obodne brzine moraju biti iste? Da li se to ne?to ?to ide preko valjaka odmata/namata? Da li "ne?to" mo?e bit provje?ene i koliku napetost podnosi odnosno da li je upravo napetost bitna ? Ako pretpostavimo da je odgovor na sva pitanja potvrdan ima? proces koji se rije?ava na na?in da je jedan valjak master i njegova brzina nije bitna ali mora? imati jo? jedan mjerni ?lan koji mjeri polo?aj ( provje?enost ili napetost ) onog "ne?ega" izme?u dva valjak i to se popularno zove "balerina" ( engleski dancer) i pomo?u tog signala regulira? brzinu drugog. Pojednostavljeno re?eno drugi motor se trudi da balerina uvijek bude u istom polo?aju (obi?no srednjem). U PLC-u se to odra?uje pomo?u PID-blokova da bi se mogao sustav fino pode?avati ( brzina reagiranja na promjenu brzine mastera, stacionarna napetost odnosna razlika brzina mastera i slave...). Ako su ovi parametri bitni bojim se da ?e ti lan?ani prijenos (zbog istezanja) stvarati dosta problema. Ina?e postoje invertori koji u sebi imaju ugra?eni algoritam za naj?e??e procesne zahtjeve a me?u njima i ovaj ( Lenze naprimjer) pa se stvar pojednostavljuje ako pri projektiranju ovo uzme? u obzir. Nadam se da sam ti pomogao. Pozdrav!

Da, to?no je sve ?to si napisao, "ne?to" se odmata preko tih valjaka i mo?e na jednom mjestu biti provje?eno. Tu bi do?ao u obzir taj mjerni ?lan o kojem govori? i koji bi upravljao brzinom SLAVE-a.

Zna? li to?no ?to bi se tu moglo upotrijebiti i gdje nabaviti?

Sje?am se da smo nekad imali regulaciju brzine namatanja filca pomo?u ne?eg sli?nog (vjerojatno klizni otpornik) u kombinaciji sa istosmjernim motorom.

U PLC-u se to odra?uje pomo?u PID-blokova da bi se > mogao sustav fino pode?avati ( brzina reagiranja na promjenu brzine > mastera, stacionarna napetost odnosna razlika brzina mastera i > slave...). Ako su ovi parametri bitni bojim se da ?e ti lan?ani prijenos > (zbog istezanja) stvarati dosta problema.

Je, problem stvara i lanac i tarenica u reduktoru...

Ina?e postoje invertori koji u > sebi imaju ugra?eni algoritam za naj?e??e procesne zahtjeve a me?u njima > i ovaj ( Lenze naprimjer) pa se stvar pojednostavljuje ako pri > projektiranju ovo uzme? u obzir. > Nadam se da sam ti pomogao. > Pozdrav!

Pojednostavljeno

a

Elektri?ni mjreni ?lan je najobi?niji industrijski potenciomatar ( za

280 stupnjeva) i mo?e se nabaviti bilo gdje ( naprimjer RS - Primotronic). Na?alost mehani?ki dio najvjerojatnije ne?e? mo?i kupti gotovo nego ga mora? isprojektirati i naru?iti negdje (ili napraviti sam) . U principu radi se o sustava od tri vratila (neko to zove i rolica). Dva krajnja vratila su fiksna i preko njih s gornje strane prelazi "ne?to". Tre?e vratilo ( izme?u dva krajnja) je ovje?eno na poluge odre?ene duljine i "polo?eno" na "ne?to" s gornje strane i nazovimo ga balerina. Rezultat toga je da "ne?to" prolazi izme?u fiksnih i ovog vratila koje se mo?e klatiti gore dolje. Po?etni polo?aj napravimo tako da dopustimo da balerina svojom te?inom provjesi "ne?to". Kada pokrenemo motore istom obodnom brzinom balerina ?e biti u polo?aju kako smo ju namjestili. Kada su brzine razli?ite balerin ?e biti ni?e ( slave je br?i) ili vi?e (slave je sporiji) od pode?enog. Ovo "ni?e i vi?e" zapravo je kut balerine na mjestu u?vr??enja a spomenti potencimetar montira? da mjeri upravo taj kut. Ako sama te?ina balerine nije dostatna za regulaciju provje?enja ( sila prema dolje) mo?e se dodati sustav s oprugom te tako regulirati potrebnu napetost "ne?ega". Ako je taj parametar potrebno regulirati elektronski za protusilu se upotrebljava pneumatski transduktor ( napon/struja u pritisak ) koji regulira zrak u cilindru koji balerinu gura prema dolje. Nadam se da sam ti uspio objaniti. Pozdrav!

da obodne

a

podnosi

va

n da je jedan

=C5=A1 jedan

etost ) onog

(

dnostavljeno

o=C5=BEaju

ih valjaka

bzir taj

.

iti?

=C4 u

brzine

ani

ahtjeve a

za

kupti

na

i

=BEaj

u
e

og. Ovo

omenti

Da, hvala na pomo=E6i i savjetima. Odlu=E8eno je da prvo postoje=E6e reduktore s tarnim prijenosom zamijenimo zup=E8astim pa da probamo samo s inverterima rije=B9iti problem.

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required