Relativno cesto mi izgore zarulje u farovima(h4).Jedan od razloga za izgaranje tih zarulja je i oscilacija napona,da li je itko probao stabilizirati napon u njima?Ako je kako su se ponasale.hvala
- posted
prije 16 godina
auto zarulje?
Loading thread data ...
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
Dana 13.01.2008. 14:01, mrljavac lupi chelom po tipkovnici i nastade slijedeci tekst:
da pogodim, svjetla se pale na kontakt, unutra je dizelski motor... jedno od rjesenja je gasit svjetla prije gasenja motora, i prvo palit motor, pa onda svjetla...
-- I am Locutus of Borg, Your life as it has been is over, From this time forward, You will service... US!
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
"mrljavac"
Tre¹nja (drmusanje auta), èesto "ablendanje", lo¹e ¾arulje - glavni razlozi crkavanja. ©to se tièe marki ¾arulja ja izbjegavam Bosch, Narvu i sl. jer imaju previ¹e klasa proizvoda i nemam pojma ¹to na kraju valja a ¹to ne. Uglavnom rabim Osram i Philips.
Ako je problem u struji onda ti nevalja struja u atueku pa to moras popraviti.
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
benzinac
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
probao sve od onog smeèa iz Metro-a do Philips-a od 200 kn po paru ¾arulja.Ove philipsove izdr¾e malo dulje,cca 3 mjeseca, ali ove ostale "banana".Auto bio veè par puta na testiranju,èak sam od frenda iz servisa posudio nekakav laptop sa servicnim programima i tako se vozio dva dana i sve najnormalnije,saznao sam da mi jedan injektor tu i tamo zataji ali to nema veze sa ¾aruljama nego je bio za¹topan.Razmi¹ljam da si stavim xenon svijetla jer ona rade na puno veèem rasponu napona(od 9-16v) bez problema.Samo kaj taj komplet ko¹ta 1500k pa na vi¹e a ja jo¹ uz to nemam farove sa leèama nego obiène(Aveo).
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
philipsove izdr¾e malo dulje,cca 3 mjeseca, ali ove
servisa posudio nekakav laptop sa servicnim programima i
i tamo zataji ali to nema veze sa ¾aruljama nego je
rasponu napona(od 9-16v) bez problema.Samo kaj taj
obiène(Aveo).
Ne vjerujem da je problem u naponu (osim ako nije previsok), kratkotrajni pikovi u naponu isto ne mogu skuriti samo tako ¾arulju koja ima prilièno debelu ¾arnu nit.
Ono ¹to ti skraæuje vijek trajanja IMHO je:
- prevelik stalni napon (iznad 14V) dok motor radi
- èesto palenje i ga¹enje svjetala (vo¾nja na kratke relacije)
- premali prostor za ¾arulju u faru pa ima lo¹e hlaðenje (konstrukcijski problem)
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
dioda sa dovoljno ampera u propusnom smjeru u seriji sa zaruljom ...
-- Regards , SPAJKY ® mail addr. @ my site @
formatting link
5y - "Tualatin OC-ed / BX-Slot1 / inaudible setup!"
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
Nadam se da se neces naljutiti po meni ja bi zamijenio auto,nikada ne gledam ko je proizvodac i za deset god. promijenio sam jednu zarulju. Savo.
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
Onad ce zarulje losije svijetliti.
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
Razmi¹ljam da si stavim xenon
Ako treba¹ xenon, mogu ti nabavit komplet(dvije ¾arulje i balasti) za cca
900kn. Monta¾a ukljuèena. Javi se na mail ak si zainteresiran.- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
starom (nekad sestrin C3) ima napon kod punjenja 14.5V i zarulje crkavaju precesto... Stavi LED ili Xenon... z
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
Bravo Spajky! Svijetlit ce bas kako treba! ako je iznad 14V onda sad svijetle prevec (jos se ja cudim kak ima dobra svjetla taj C3 od starog)... Svaka Si dioda rusi 0.5V ugrubo pa nekad ih treba stavit i vise (2)... Tipicno je struja 3.5A, diode najbolje od 5A navise... Druga metoda je zamjeniti regler jer on ima krivo setirane napone, a i zdravije je za akumulator! z
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
tipi?no je struja 5A po otprilike (65W), pa je bolje uzeti 10A diodu u metalnom kucistu i zasrafiti negdje ... pad napona kod ovakve struje je oko 1V ... :-)
-- Regards , SPAJKY ® mail addr. @ my site @
formatting link
5y - "Tualatin OC-ed / BX-Slot1 / inaudible setup!"
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
Imam isti problem na fabiji 2003 (puni sa 14,2V). Auto elektricar je predlozio diodu ili otpornu zicu u seriju, ali meni se ne da - zarulje su po
12 kn i lako se mijenjaju. U prosjeku jedna u dva mjeseca dana krepa- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
cudno, bolje da ti je preporucio zamjenu reglera na alternatoru... Gee sve ih nepreciznije rade... z
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
sve to rje¹ava mala elektronika soft starta za halogene lampe
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
I ja se cudim kak danas kad je ta elektronika skoro djabe ljudi na NOVIM autima imaju problema s tako primitivnim sklopom kao sto je regler (kako uopce on moze radit krivo i to za cak 1V ?), a ove moje stare rage od
30 godina nikad sa reglerima nisu imale probleme (a pazi, u to vrijeme su tek izmislili silicijske tranze :) ).- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
ima¹ li nekakvu ponudu?ja sam zainteresiran
- Vote on answer
- posted
prije 16 godina
sto ti vrijedi soft start ako imas stalno 14,5V na lampi... Ispari filament! Al sto je je dok svijetli ljepo svijetli! z