Ampermetar

radio sam s time davno, to je dobra stvar, medjutim to je za napon..

ono sto trebas je dakle tipa VU metar i dobar je taj LM3914, kosta kojih

ali prvo trebas pretvoriti tu struju koju zelis mjeriti u volte... pa tek onda na taj chip..

Pa pusti struju kroz komad bakrene ploèice i na njoj mjeri pad napona, a ba¾dari ga nekim trimerom u povratnoj vezi pojaèala prije LM-a.

Sorry ako æu bubnuti ne¹to krivo jer nisam elektronièar ali neznam kako bih "pretvorio struju koju ¾elim mjeriti u volte". Ovdje se spominje bakrena ploèica, timer,pojaèalo pa onda chip..sve mi to zvuèi komplicirano... i ako sam dobro shvatio taj chip radi do 18V...... Jel ima ne¹to tipa uzmi ¹aku ledica par otpornika ili eventualno jedan integrirac i zalemi sve zajedno..:-))

Pa to je to. Samo ti treba jedan shunt otpornik na kojemu ces imati pad napona koji ces mjeriti.

Hmm dobro... malo me zbunilo to ¹to se spominje mjerenje pada napona a ja ¾elim mjeriti jakost struje no pretpostavljam da je to u mom sluèaju isto jer kad motor povuèe struju onda doðe do pada napona koji registrira taj indikator. Jesam to dobro rekao? I jo¹ jedna stvar. Tamo pi¹e napon od

Samo jo¹ da pitam, jeli svejedno koju vrijednost ledica da koristim?

dobro

smanji

NIJE dobro, Otpornik treba biti jako male vrijednosti i spojen redno s motorom, recimo ispod 10 milioma, i na njemu æe struja od 30 A davati pad napona od 300 mV. Veæi otpornik bi znaèio i veæu potro¹nju energije na njemu. Taj mali napon mo¾da treba pojaèati s operacionim pojaèalom i dovesti na navedeni chip, treba pogledati njegova svojstva.

Aha ku¾im, dakle ja trebam na pinove 2 i 3 dovesti nekim sklopom napon sa

e da to s bakrenom plocicom i s malim otporom.. al onda ce morat jos pojacavat taj napon...., ah.. nek mu je sretno..

bih

ako

Na binsima je najjednostavnija shema bez pojacala ali zato ima otpornik (pad napona 0.3V@30A) koji se prilicno grije (s pojacalom bi se grijanje znatno smanjilo ali to bi znacilo jos jedan chip i nekoliko otpornika...)

ili

Ne ku¾i¹! Sklop ti detektira pad napona NA OTPORNIKU, a ne napon na bateriji. Treba¹ sniziti napon za chip.

Sori, nisam se nikad previ¹e bavio elektronikom pa neznam te pojmove i omjere ali sad nakon ovih obja¹njenja mi je jasnije...:-) zahvaljujem na strpljenju Dakle od svih otpornika na shemi pretpostavljam da je "redni" ovaj 1k 1W gore lijevo? I sad jedno razmi¹ljanje. Ako mogu smanjivati vrijednost rednog otpornika i ja stavim manji u cilju smanjenja potro¹nje energije da li to znaèi da æu sklop morati ba¾dariti na tu novu manju vrijednost otpornika ili mi je svejedno?

ali

Krivo pretpostavlja¹, redni otpornik za mjerenje struje je mnogo manji od 1 oma i redno je spojen s motorom, najvjerojatnije izmeðu minusa baterije i motora.