Dashcam

sandro ha usato la sua tastiera per scrivere :

Al contrario...

Ciao

Il 06/10/2019 16.13, James T.Kirk ha scritto:

E allora, si abbia: un'ottica con angolo di campo X, che illumina un sensore di dimensione Y con fotositi di dimensione Z.

Risolvera' dettagli di dimensione (reale) maggiori o minori, di un'ottica che ha un angolo di campo minore di X, che illumina un sensore maggiore di Y con piu' fotositi (che per questo, possiamo supporre di dimensione simile a Z)...?

sandro

sandro ha spiegato il 06/10/2019 :

A Sa'... to chiesto un'idea su una dashcam, no de esse interrogato. fa er bravo... ;o)

Il 06/10/2019 21.29, James T.Kirk ha scritto:

Toh' un romano... :P Vabbe', ma se mi rispondi "al contrario", quando ti dico quel che t'ho detto...

sensore da 1/4 di pollice, eppoi facci sapere se riesci a leggere una targa a piu' di 10mt di giorno e 2mt di notte. Perche' il problema sta tutto la': il senso di avere il "terzo occhio" in auto e' inteso come avere con se' un prezioso testimone che ci puo' risolvere una controversia quando le assicurazioni fanno le stronze e si mettono d'accordo tra loro per inculare entrambe le parti.

Ma pe fa' questo, ce deve da vede' bene!

sandro

Scusa il ritardo...

problema da SD che morivano prima del previsto (ovviamente tutte di marca

Una dashcam con porta mSATA o SATA non farebbe un soldo di danno:)

nessuna ottimizzazione per livellare le scritture sulle varie celle, e sulle memorie a stato solido questo fa una differenza enorme.

Io ho montato le sd da diversi anni, nel frattempo un'auto ha percorso

Il 06/10/2019, sandro ha detto :

azz... ho capito il concetto per Giove!

Un link col tuo miglior concetto di rapporto prezzo\prestazioni?

Il 07/10/2019 21.56, James T.Kirk ha scritto:

Imitatore... :D

Per quanto mi riguarda, una dashcam che ha un sensore decente, la geolocalizzazione, e un minimo di garanzia di funzionamento all'interno di un ambiente dove le temperature variano da sottozero fino a superare

Questo tenendo conto del fatto che le dashcam vanno dai 20euri come quelle linkate ad inizio topic, che registrano a 720p/30fps, fino a superare le parecchie centinaia, per prodotti che registrano due canali in 4k/60fps. Quando si rompera' la Rollei che ho da 4 anni, la prossima dashcam sara' molto probabilmente fronte/retro, perche' la mia esperienza nel traffico romano mi suggerisce questa ulteriore precauzione.

I nomi? Un blasone e' certamente Blackvue, come avevo gia' riportato, ma ce ne sono tante. Si parte dal basso:

Per trovare altrove, quella a misura personale, si puo' iniziare a filtrare sul sensore di qualita' e che registrino fullhd a 60fps. I 60fps sono importanti, perche' significa che ogni singolo fotogramma avra' un tempo di esposizione almeno la meta' di una ripresa in pari condizioni, a 30fps. Tradotto, effetto "mosso" minore, e quindi miglior nitidezza dell'immagine.

I dati dichiarati. Anche questi sono importanti, e uno su tutti: il

Blackvue e altri costruttori seri non usano batterie al litio ma supercapacita', per il backup. Quindi, nello scegliere una dashcam, si dovra' preferire una che usi

E noi non vogliamo che qualcosa esploda nella nostra auto parcheggiata da ore sotto il sole e quindi bella pronta, gia' calda...

Codec di registrazione. Da preferire sicuramente H264 e contenitore MP4, non MJPEG e contenitore AVI, che sono meno efficienti e per limitare lo storage si fanno comprimere troppo l'immagine.

Angolo di campo.

Angoli troppo ampi restituiscono immagini con particolari troppo piccoli. La cosa importante e' vedere bene i due angoli del muso, e guardando posizionati all'altezza dello specchietto retrovisore questo

"sicurezza", e pero' riduce troppo gli oggetti.

Un'altra camera interessante la fa Anker...per esempio la ROAV S1 offre una camera con GPS gia' integrato, ha un sensore Sony Starvis come la

Ecco...secondo me sono queste le performance da ricercare, oltre a cose pratiche come il sw di gestione dei files registrati, e quant'altri accessori esistano attorno all'articolo principale (se interessano, tipo la possibilita' di aggiungere successivamente il secondo canale), poiche' il resto (registrazione continua, emergenza, ecc...) oramai ce l'hanno praticamente tutte.

sandro

Sembra che sandro abbia detto :

Esaustivo! :o)

Thnk! ;o)

Il 08/10/2019 15.17, James T.Kirk ha scritto:

Non ho riportato una roba che dovra' essere una scelta del tutto personale, ossia, la possibilita' di attivare o meno il timestamp della velocita' (per le sole camere che hanno il GPS, ovviamente). Questo perche', in base a come si guida, puo' essere un dato-boomerang probatorio... :(

E' chiaro che, per una persona che guidi in maniera ineccepibile, tale funzionalita' non puo' essere che positiva.

Il timestamp di data e ora, invece, secondo me va sempre impostato.

sandro