Dopo la terza volta che rimango a terra di batteria per aver dimenticato accese le luci della macchina mi sono deciso a costruire un segnalatore di luci accese. Avete qualche schema sottomano da passarmi? Grazie
P.S.: ne approfitto per dare dei barboni a quelli della Opel. 15.000 euro di auto e non mi mettoni manco uno straccio di cicalino che mi segnali i fanali accesi.
Secondo me c'è ma è scassato... portala a far vedere... Io ho una Corsa nuova ed ho un signor cicalino... anzi pure troppo "insistente"... allarme luce di cortesia, allarme posizioni, allarme luce di ingombro, allarme fari e allarme frecce... tutti con un tono diverso. Ti avvisa anche quando la pasta è cotta.
"Sad Wolf" ha scritto nel messaggio news:bnb4kt$uqpru$ snipped-for-privacy@ID-55193.news.uni-berlin.de...
di
fanali
"-= Pier =-" ha scritto nel messaggio news:8M8mb.344719$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...
di
Non c'è proprio, mi sono informato in concessionaria. Però con soli 55 euro me lo mettevano loro.....
di
fanali
Neanche sulla a4 vecchio modello , 24 mila euro =/ Entrano le luci di posizione dopo l'uscita della macchina , ma la batteria si scarica ugualmente .... Roba da matti ... =)
Ciao , luna.
Io ho messo un cicalino collegato alle luci di posizione, tanto ormai non si usano più!!! Me la sono cavata con 2 euro Saluti Giobbe
ha scritto nel messaggio news:e1amb.345510$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...
euro
secondo me queli della opel sono barboni perchè non c'è la spia della riserva!! solo l'indicatore! morale=3 volte a secco!! (e non dite che dipende la me e che dovrei tenere + pieno il serbatoio :-)
"-= Pier =-" ha scritto nel messaggio news:8M8mb.344719$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...
di
di
euro
Quando cambierete le vostre automobili comprate Peugeot, ha tutte le spie e i cicalini che servono!
--
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Il Fri, 24 Oct 2003 17:12:07 +0200, bimbo ha scritto:
Pure la mia umile Hyundai Atos da 9000 Eu!
Il mio BMW sta sempre a suonà...
;)
coals
Il Fri, 24 Oct 2003 17:30:43 +0200, coals ha scritto:
Nel senso che c'ha l'impianto elettrico difettoso? ;-)
la mia opel ha sia la spia della riserva che l'allarme per le luci ! = bah...
--=20 Mars Spider Flash Developer
Upgrade Multimediale Srl
Integrade Philosophy Brand
saluti Pierp.
"dacodac" ha scritto nel messaggio news:xebmb.62780$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...
luce
dimenticato
segnalatore
AAAARRGHHH! volete dire che nella mia vituperata (vecchiotta) corsa ... potrei avere la lampadina abbruciata? non puo essere!!! domattina smonto tutto e guardo (pero non ha mai funzionato dal primo giorno.... mi sembra stano!)
"-= Pier =-" ha scritto nel messaggio news:JNbmb.346305$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...
tutte
Ti
i
io ho connesso la radio all rele` delle luci; se non sono accese nemmeno le luci di parcheggio, la radio non funziona; non dimentico mai le luci accese cosi ...
-- Regards, SPAJKY & visit site -
con FIAT invece quando togli la chiave si spengono tutti i fari e quindi non c'è il rischio di rimanere a piedi e non c'è il rischio di non ricordarsi di acendere i fari alla partenza... Visto che in molti paesi i fari sono obbligatori anche di giorno mi sembra il sistema + intelligente.
io me la sono cavata con una spesa irrisoria:
- un rele a 12V;
- un cicalino a 12V.
ed ho ottenuto la seguente funzione (che potrai facilmente desumere dallo schema FidoCAD allegato): il cicalino suona solo se hai portiera aperta, i fari accesi e la chiave disinserita.
per far ciò il tuo impianto elettrico deve prevedere (leggi: devi scovare dal tuo impianto elettrico):
- un filo proveniente dalla portiera che va a massa ogni volta che si apre la portiera;
- un filo che va a 12V quando giri la chiave per accendere l'auto (e che, ovviamente, ritorni a 0V quando si toglie la chiave dal quadro);
- un filo che va a 12V quando accendi i fari (idem: 0V con i fari spenti).
allego schema FidoCAD:
[FIDOCAD ] MC 70 145 0 0 045 MC 70 130 0 0 750 TY 75 135 5 3 0 0 0 * Portiera chiusa LI 70 115 70 130 MC 70 60 3 0 010 MC 105 95 1 0 571 LI 105 120 70 120 SA 70 120 MC 70 75 1 0 120 LI 70 85 70 115 MC 110 75 0 1 880 LI 105 95 105 90 LI 70 60 70 75 TY 90 75 5 3 0 0 0 * NA TY 115 75 5 3 0 0 0 * NC RV 65 70 125 95 TY 35 80 5 3 0 0 0 * RELE 12V TY 115 105 5 3 0 0 0 * CICALINO 12V TY 30 50 5 3 0 0 0 * +12V CHIAVE MC 110 60 3 0 010 LI 110 60 110 75 TY 115 50 5 3 0 0 0 * +12V FARI LI 100 75 100 65faccio notare che il circuito assorbe corrente solo quando la portiera è aperta, quindi non pensate di dovervi ritrovare la batteria scarica perchè avete aggiunto questo semplice circuito (è quello che si cercava di evitare!!!!)
Gabriele Bellini _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ e-mail: |g|a|b|r|i|e|l|e|b|e|l|l|i|n|i|@|l|i|b|e|r|o|.|i|t| ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯
"-= Pier =-" ha scritto nel messaggio news:JNbmb.346305$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...
tutte
raga tutte OPEL confermo Astra SW 1997 mia cicalino spia benzina ecc.. (modello base per la cronaca) Astra berlina 1994 mio amico idem come sopra Astra SW 2000 mia di tutto di più Corsa 1998 papà come sopra ragazzi quando nel 1997 la Fiat (con i vetri e chissa cosa altro fabbricato in polonia alla faccia delle auto ITALIANE) dando indietro una tipo 1400 valutata £10.000.000 voleva una differenza di vecchie £ 13.500.000 per Tempra
1600 a carburatori (come la tipo data indietro) assolutamente nuda nemmeno vetri azzurrati giusto il 2° specchietto Opel Astra SW BASE = cinture con pretensionatore, airbag lato guida, chisura centralizzata (con doppia sicurezza) incluso tappo benzina, impianto Hi Fi completo di cavi (tutti) casse (due vie staccate anteriore, larga banda posteriore) antenna, vetri azzurrati, alzacristalli anteriori elettrici con centralina antischiacciamento, idroguida, motore iniezione elettronica multipoint 1400 differenza sempre £ 13.500.000 (fatti 85000 KM fatto solo cambi olio + pasticche freni) venduta a un mio carissimo amico io non cambio più OPEL e basta paperinoIn data Fri, 24 Oct 2003 14:22:59 +0200, Sad Wolf scrive:
LADRI! Un diodi (1N4004 o similia) ed un cicalino (qualunque, piezo o a membrana, basta che te gusti il suono), sono la ricetta TOTALE. Metti il positivo del cicalino in un filo collegato alle luci di posizione, quando sono accese. Il negativo del cicalino, all'anodo del diodo (il triangolino, o nella parte dove NON c'e` la riga). Il catodo del diodo (la barretta o la parte dove c'e` la riga), al pulsante della portiera che va alla lampada di cortesia. Ogni volta che scendi (o sali) dall'auto, se le luci sono accese, ti suona il cicalino. Con i 54 euro che ti rimangono ci fai tutte le follie che vuoi ;-)))
"Sad Wolf" ha scritto nel messaggio news:bnb4kt$uqpru$ snipped-for-privacy@ID-55193.news.uni-berlin.de...
raga tutte OPEL Astra SW 1997 mia cicalino spia benzina ecc.. (modello base per la cronaca) Astra berlina 1994 mio amico idem come sopra Astra SW 2000 mia di tutto di più Corsa 1998 papà come sopra ragazzi quando nel 1997 la Fiat (con i vetri e chissa cosa altro fabbricato in polonia alla faccia delle auto ITALIANE) dando indietro una tipo 1400 valutata £10.000.000 voleva una differenza di vecchie £ 13.500.000 per Tempra SW
1600 a carburatori (come la tipo data indietro) assolutamente nuda nemmeno vetri azzurrati giusto il 2° specchietto Opel Astra SW BASE = cinture con pretensionatore, airbag lato guida, chisura centralizzata (con doppia sicurezza) incluso tappo benzina, impianto Hi Fi completo di cavi (tutti) casse (due vie staccate anteriore, larga banda posteriore) antenna, vetri azzurrati, alzacristalli anteriori elettrici con centralina antischiacciamento, idroguida, motore iniezione elettronica multipoint 1400 differenza sempre £ 13.500.000 (fatti 85000 KM fatto solo cambi olio + pasticche freni) venduta a un mio carissimo amico io non cambio più OPEL e basta paperino"paperino" ha scritto nel messaggio news:qrXmb.69790$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...
Bella roba. Personalmente non prenderei una Opel neanche se me la regalassero, cmq... contento tu. Tanto per la cronaca, il cicalino luci era presente anche suilla mia Rover 214 del 1991 e non costava niente.
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