Buonasera a tutti, sto cercando di fare diagnosi all'impianto di accensione e iniezione=20 della moto in firma (quella grossa). Devo verificare gli impulsi di accensione sul primario della bobina AT,=20 cos=EC come verificare l'uscita del sensore di posizione albero a camme. Il manuale di officina dice che per fare ci=F2 =E8 necessario accoppiare = al=20 multimetro un "coso" chiamato "Peak voltage adapter". Credo che sia=20 necessario in quanto si tratta di tensioni pulsanti (a 1300 giri al=20 minuto si parla di circa 10 impulsi al secondo) e quindi sarebbe=20 impossibile, altrimenti, valutarne le tensioni. Qui ho trovato un esempio dello scatolino in questione:
Qualcuno ha idea di cosa ci sia dentro e se sia possibile autocostruirlo?=
Grazie, GenTLe
--=20 GenTLe ...di Varese, provincia. TL1000S + Mito 125 per la pista La mia HP:
Chi trova un'amicA, spende un tesoro!" (cit.)