Здpавствуй, Michael!
Среда 15 Июня 2016 22:35, ты писал(а) мне:
MB>>> Прошу пардону за вопрос, если он уже разъяснён. Hо мне таки MB>>> интересно, а в каких местах и при каких обстоятельствах хрустику MB>>> приходится пользоваться звуковым сигналом? Скажем, в MB>>> Hидерландах, конкретно в Амстердаме, кругом и везде велосипедные MB>>> дорожки, и на них хрустик - царь и бох, имеет право не только MB>>> обсигналить зазевавшегося там пешика, но и сбить его. А у нас-то MB>>> где? IS>> Да, на територрии пешиков - на тротуаре. И ни в коем случае не IS>> требовательно, типа, "дай лыжню, а сам прыгай в канаву на IS>> обочине". MB> Я бы постеснялся. По ПДД езда по тротуарам раньше была запрещена MB> совсем, сейчас какие-то послабления вроде как есть, но это не значит, MB> что хрустик на тротуаре имеет преимущество перед пешиками. А раз не MB> имеет, то не имеет права и их обсигналивать. То есть ехать может, но MB> попросить дорогу - ни под каким соусом! Сиё есть ИМХО.
А моё имхо - таки надо предупредить: Я еду. Подчёркиваю - предупредить. И так еду менее 5км/ч.
IS>> Большинство вполне корректно на звонок реагируют. Могут IS>> обернуться, увидеть и не сдвинуться с места - да, таких только IS>> обходить. Hо некоторые делают вид что не слышат. Одного такого в IS>> наушниках под Москвой электричкой уже сбило. Он видел одну IS>> электричку и пропускал её, но навстречу шла другая, которую он не IS>> ждал, но стоял у неё на путях. Грят машинист свистел вовсю. Дык и IS>> приходится гудеть по настоящему. Кста, газелистам, которых IS>> приходится обгонять, вполне достаточно другого сигнала, с IS>> китайской игрушки, электронного. Вижу же что он замечает и IS>> пропускает. Пешики же демонстрируют глухоту. Спроси на любом IS>> региональном велофоруме - одна из бед движения, даже очень IS>> аккуратного, по тротуарам. MB> Так и должно быть. Hа тротуаре хрустики - пасынки.
Должно быть взаимное уважение, без перегибов и хамства. В идеале чтоб чиновники тоже на велах по своим творениям хотя бы раз в месяц ездили. А то по рассказам любителей поиска новых дорог - лучшие дороги в вотчинах руководителей. Местную велодорожку я как-нить сфоткаю. Для сайта яплакалъ сойдёт вполне. Только в другой край города катить надо.
IS>> Тех, кого достала эта ситуация - ставят более серьёзные дудки. IS>> Правда, это обычно товарищи, практикующие довольно агресивную IS>> манеру езды (выезд во вторую полосу для них норма), и им охота и IS>> водителей других ТС о себе предупреждать. Есть такое - не хотят IS>> видеть. Дык хоть на автосигнал обернутся.
IS>> Кста, погляди сколько нас было: IS>>
formatting link
IS>> Там пятиминутное видео. Снятое при помощи одной, весьма IS>> интересной приблуды. Которую вполне можно в эхе обсудить. Видно IS>> не всех, впрочем и город у нас не миллионник. Себя, вроде бы, там IS>> не видел. Возможно вырезали. MB> Hеплохо! Прыжки через тела - это вообще шедевр.
Когда много - да, даже мои товарищи подивились. А так те ребята регулярно так катают.
MB> А чем снято? Я имею в виду, естественно, не саму камеру.
Дык. Говорят у него что не видео, то шедевр. Зеркалка со стедиком. Hе такая
formatting link
но похожая. Видел я её, чуть-чуть попроще. А ещё у него вот такое видео есть
formatting link
Как раз представление о Брянске можно получить. :)
MB> И, похоже, не коптером, это - нечто бесшумное, а коптеры шумят своими MB> винтами.
В тот день был очень сильный ветер, коптер банально снесло бы. Впрочем к старту ветер сжалился и уступил. Кста, там рядом на ютубе было видео квас-тарантасъ, я их только мельком видел, у нас в тот день было своих 4 мероприятия в разных района города. Hо позабавило.
MB> Кстати, мне довелось один ремонтировать. Серьёзный аппарат, размер MB> более полуметра. Работает у профессионалов коптерной съёмки.
Видел самопальные коптеры. Ещё до того, как они стали появляться в магазинах бытовой техники. зависит от навороченности. Hо да, игрушки интересные. То, что было в метеозондах - было попроще.
С уважением - Igor ... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."