Blijf maar van het heffingkastje af

"P." schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Iedereen moet met zijn antenne vlak naast het kastje plaatsen. FF 100W (of meer) HF er in. Is kijken of het kastje daar tegen kan. Zo niet dan ben je voorlopig verlost van alle ellende. Moet het kastje er maar tegen kunnen. Jij doet immers niets strafbaars ! Dat wordt dan een leuke terugroep aktie !!

Dat betekent dus ook dat je het kastje minimaal 3x per dag moet controleren.

"Maurits" schreef in bericht news:hduqj6$4c5$ snipped-for-privacy@nl-news.euro.net...

Je propageerde toch altijd dat politie en justitie "keihard aanpakken" moesten? :-(

Zegeltje op de voorruit? Dat kan nog "leuk" worden bij ruitbreuk (het liefst buiten Nederland). Hoe staat zo'n zegeltje in verbinding met het kastje? Ik merk fijntjes op dat een voorruit geen verplicht auto-onderdeel is en er bestaan auto's zonder voorruit.

Één voordeeltje heeft dat rekeningrijden wel. Er is minder snel aanleiding tot schorsing van de geldigheid van het kentekenbewijs. Dat scheelt in de kosten (en vadertje Staat in de opbrengsten). De auto mag zonder schorsing gewoon aan de straat blijven staan zonder dat dat belasting kost. En mocht je er eens een kort ritje mee moeten maken, dan vervalt niet meteen de schorsing. Alleen als de auto ook (tijdelijk) uit de verzekering moet, heeft na de invoering van het rekeningrijden schorsen nog zin.

"Johannes" schreef in bericht news:4b033625$0$11962$ snipped-for-privacy@onsnet.xlned.com...

Volgens de NXP site checked het kastje of de irdf chip in de sticker continue aanwezig is. Verbreken of vernielen van de sticker resulteert in een rode LED op het kastje.

Maurits

En dan heb je Carglass nodig en.......

Wat een gedoe allemaal. !

Alleen al die invordering gaat handen vol geld kosten. Laat gewoon alles bij het oude, elk kwartaal een acceptgirootje. Geen dure kastjes, geen gedoe met zegeltjes etc. Het gaat een hoop onnodig geld kosten waar de industrie (en daarmee de zich vlotte bonussen toekennende managers) zich lekker aan gaat verrijken en Jan Splinter mag het weer betalen.

Ze moeten alleen de inhaligheid van de provincies aan banden leggen, want die opcenten worden steeds hoger.

--
Met vriendelijke groeten,

Ben Doedens
http://home.kpn.nl/vrouger

Dat kan: een mailtje naar Eurlings. Zo'n bijkomende maatregel is ook noodzakelijk, want: "Een bestuurder kan aan een zwart lampje zien dat het rode lampje defect is", en je ziet zo'n zwart lampje toch makkelijk over het hoofd. :-)

-p

Waar in de wet - of beter: het ontwerp van wet - staat iets over zegeltjes, stickers of voorruiten?

-p

Ja, ik vraag me af hoe dat moet als je twee weken op vakantie bent in Spanje, en na twee dagen geeft het kastje de geest.. Moet je dan helemaal terug naar Nederand rijden (binnen acht uur), om het kastje te laten repareren? Want ik neem aan dat er geen hersteller in het buitenland zit, omdat alleen Nederland deze regeling heeft met deze kastjes... Wie betaald dan trouwens ale sneheidsovertredingen? Want als je van Spanje naar Nederland wilt rijden in 8 uur, dan moet je toch heel snel rijden.. :-) Wat als heel Europa straks rekeningrijden gaat invoeren, en voor andere kastjes kiest? Moeten we als burger dan weer andere kastjes (weer met kosten) laten inbouwen??

Ehhh... Zijn dat nieuwe wetten?? Want tot nu toe mag je auto die geschorst s niet zichtbaar zijn vanaf de openbare weg, en gescheiden door een (ijzeren) hek. Ik neem aan dat je je auto wel mag schorsen wellicht.. Maar als hij op de openbare weg staat za de verzekering toch door moeten blijven lopen??

Ja, meneer, het kastje is opzettelijk door u beschadigd.. We bouwen wel een nieuwe in, maar de rekening mag u betaen.. Na 3x gaat de zin je wel over.. :-)

Dat gebeurt straks door "een ander loket", en dan is het geen probleem van het kilometerheffinggebeuren meer...

-p

Nu bedenk ik even iets anders, gaat dat kastje gedurende de hele vakantie zinloos naar Nederland zitten bellen? En zo ja, wie gaat dat betalen?

--
Peter Manders.

You're on Earth, there's no cure for that.

O, ze willen ons ook nog afluisteren? Dat klinkt wel logisch.

De volgende stap is verplicht microfoons in alle huizen.

P.

Dat valt wel mee. Omdat je dat niet expres doet kost je dat geen

74.000 euro boete maar slechts 18.000 euro. En een half jaar cel natuurlijk.

P.

ABSOLUUT. Echter wel criminelen en niet de gewone burgers.

Dit is echt een Orwell scenario waarbij de gewone bruger gepakt wordt terwijl de capuchon op de hoek in harddrugs staat te handelen.

Alleen mensen die heel weinig rijden zijn goedkoper uit.

Verder komt er de koppentax nog bij. Die kon ook wel eens flink tegenvallen. De kosten daarvan gaan ze pas geven als deze belasting ingevoerd is en we niet meer terug kunnen.

P.

Dan betaal je toch gewoon de 18.000 euro boete?

P.

Dat gaat je nou veel geld kosten. Loskoppelen is aanpassen van het apparaat en kan je 4 jaren cel en 78.000 euro boete kosten.

Waanzinnig.

P.

Dan ben je al 12 jaren verder want per keer dat je dat gedaan hebt krijg je 78.000 euro boete en 4 jaren gevangenis!

P.

Het is allemaal belachelijk. Politici zijn echt idioten.

P.

Of je wordt ergens onderweg door de politie van de weg afgehaald. Je rijbewijs wordt afgenomen omdat je te hard hebt gereden (je moet binnen 8 uur het kastje laten repareren, dus je moet wel). Doordat je nu niet meer met de auto naar Nederland kunt overschrijdt je de 8 uren, en ben je 18.000 pleuries en je rijbewijs armer.. Leuker kunnen we het niet maken... :-)