Czołem.
Jeden z siłowników zamka centralnego przestał działać; okresowo nie zamyka ani nie otwiera rygla, ale czasami wykazuje ochotę do pracy. Jak zdiagnozować przyczynę ? Jeśli ubity jest siłownik, to co można założyć w zamian ( oryginał prod. Mera Błonie ) ? Raczej wykluczam okablowanie, zamek funkcjonuje niecałe 2 lata, a i są to tylne drzwi pasażera.
snipped-for-privacy@o2.pl napisał(a):
Heh, też tak myślałem w moim autku. Identyczne objawy miał (lewe tylnie drzwi), potem zamknął się na dobre i kuniec. Po 2h spędzonych na demontowaniu tapicerki (Vectra) okazało się, że styki zamka są kompletnie zaśniedziałe. Oczyściłem co trzeba i teraz zameczek działa, że hej :)
Pozdrowienia z Wrocławia
Dobrac sie do silownika i sprawdzic go na krotko, tzn podlaczajac do niego na zmiane zasilenie. Jesli dziala, to szukac przyczyny w okablowaniu.
Nie wiem w jakim to aucie, ale przewznie mozna zalozyc zamiennik, kosztyje z
15zl;)co do okablowania - dobrze radze sprawdzic przegub na drzwiach, pewnie masz taka gumowa rurke karbowana, w niej, albo w bardzo bliskiej okolicy kable lubia sie przetrzec, wtedy raz dziala a raz nie;)
"Michał Trych" napisał(a):
Gdzie szukać ?
Dziwne, bo to tylne drzwi, rzadko używane.
snipped-for-privacy@o2.pl napisał(a):
Wszystkie siłowniki działają zawsze, więc są jednakowo zużywane. Przegub w tylnych drzwiach też pewnie nie jest tej samej jakości co w przednich.
na allegro, w sklepach z alarmami, ew u instalatorow, ale juz nie za te pieniadze;) kurde przesadzilem z tymi 15 zl... tu masz master za 10;))))
"Michał Trych" napisał(a):
Tymczasem zamiast siłownika rozleciał się plastik za 40 groszy :)
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required