Stopień mocy - sterowanie generatorem

Użytkownik ""Michał \"\"HoMMeR\" Paszek"" <hommer@[SPAM_SIO]3star.net.pl> napisał w wiadomości news:eohpkv$clm$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Zastosuj font o stałej szerokości - schemat jest nieczytelny, choc domniemam że to zwykły mostek H.

Sugeruję sprawdzić czy wydajność prądowa układu sterującego jest wystarczająca.

może uszkodzeniu uległa izolacja na silniku i przebija, pozatym palenie się po kilku sekundach to sygnalizuje przeciążenia...

Rysunek jest zrobiony zgodnie z kanonami ascii-art i czytelny. Chyba Twój czytnik ma problem...

a przypadkiem to wzbudzenie ci nie iskrzy na szczotkach powodujac powstawanie przepiec? nie ma rownolegle do tranzystorow diod zabezpieczajacych? moze jedna sie odlutowala?

Jd. napisał(a):

Courier New - zastapilem tabulatory spacjami:

- o-------@--------------------------@------

Układ w oryginalnym wykonaniu dziala na tych elementach, jedynie zastapilem dwa uszkodzone wczesniej tranzystory ich odpowiednikami, ale na wyzsze napiecie maksymalne.

Greg(G.Kasprowicz) napisał(a):

Iskrzenia nie zaobserwowalem, choc do prawidlowego dzialania szczotek nie przywiazywalem wiekszej uwagi. Jutro bede mial mozliwosc "spalenia" kolejnego BUV60, wiec przy okazji przyjrze sie szczotkom.

Diody oczywiscie w ukladzie istnieja - plyta zostala przeze mnie dokladnie przegladnieta i przelutowana. Elementy dyskretne jak i tranzystory sterujace sa w dobrym stanie.

może jeszcze być sprawa tzw prądu w impulsie i tu nowy odpowiednik jest byc moze gorszy...bez porównania oscyloskopem (najlepiej pamietajacym )z pracujacym sprawnym układem to pewno kolejne sztuki wymienisz

skąd się bierze prąd na bazy tranzystorów? Stawiam, że z manipulatora klasy wajcha?

Weź no kontakta albo inny czyścidło i przejedź się tam po stykach, tudzież obczaj sprężynki powrotne. Widziałem kiedyś windę towarową zrobioną tak, że wajcha przełączała sterowanie (tyle, że tam były tyrystory), wajcha przestała najpierw-rozwierać-potem-dopiero-zwierać i poleciało wszystko jednym kopem (w tym bezpiecznik topikowy 250A...).

sprawdź przedewszystkim obwód tranzystora sterowanie i sam tranzystor ten co powinien być wyłączony z tej samej strony,(nie wiem czy nie pomyliłem-T1)może przebija albo dostaje jakieś przypadkowe zwarcia...a z pomysłu z rezystorem i zarowką proponuje skorzystać...

Marek Lewandowski napisał(a):

Stopniem mocy steruje logiczny uklad cyfrowy. Sygnaly jazdy podawane sa z przelacznika kierunkow jazdy oraz potencjometra jazdy wlasnie do ukladu logicznego, ktory to z kolei steruje bazami tranzystorow.

jak rozumiem, tenże układ sprawdziłeś na obecność zakłóceń i czystość sygnałów, czy tylko przytoczyłeś fragment opisu schematu blokowego?

a mzoe ten uklad nie wysterowuje baz koncowek w pelni? i tranziak dziala w zakresie liniowym?

Marek Lewandowski napisał(a):

Pisane posty opieram na empirycznych spostrzezeniach. Niestety, nie posiadam oscyloskopu ani dokumentacji w postaci charakterystyk pradow sterowania czy tez wykonawczych. Producent ukrywa wszelkie parametry samego stopnia czy tez ukladu sterowania opisujac je w instrukcji serwisowania "plytkami elektronicznymi"

Greg(G.Kasprowicz) napisał(a):

W przyszlym tygodniu bedzie mozliwosc uruchomienia wozka ze sprawna plyta logiczna - wowczas mysle, ze sie wszystko wyjasni.

sorry, wątek mi umknął

OK, to ważne.

to, czy coś Ci tam ,,śmieci'' możesz sprawdzić. Weź ,,bzyczek'' piezo (samą membrankę, tylko w jakiejś obudowie) na kawałku kabla i zapnij między bazę a emiter tego tranzysotra. Jeśli tam leci PWM, to usłyszysz bzyczenie (albo nie - zależy od częstotliwości PWM), a jeśli na chama on-off, to przełączanie bedziesz słyszał jako ciche trzaski. Posłuchaj, czy słyszysz w ogóle cokolwiek w czasie, gdy ten podejrzany tranzystor jest włączany/wyłączany, bo nie wiem, jak głośny jest sam wózek. Byś miał oscyloskop, to bym proponował zdjęcie przebiegów, ale jak nie masz, to jakoś trzeba zobaczyć, czy co tam lata...