- posted
19 years ago
Silnik krokowy - identyfikacja wyprowadzen.
- Vote on answer
- posted
19 years ago
- Vote on answer
- posted
19 years ago
Strzelba napisał(a):
Jeśli znasz kolejność faz czyli cewek to można by chyba zidentyfikować ich końce poprzez łączenie szeregowe i pomiar indukcyjności całości - jeśli będą połączone zgodnie to powinna rosnąć. Bez miernika też powinno się udać - łączysz na ślepo do sterownika i metodą prób i błędów znajdujesz taki układ połączeń, dla którego silnik się obraca a nie wibruje.
W przypadku, gdy kolejność cewek jest nieznana to chyba można postępować jak wyżej(pomiar indukcyjności a potem znalezienie właściwej kolejności) z zastrzeżeniem, że jednoczesne szukanie kolejności i końców cewek może być czasochłonne.
- Vote on answer
- posted
19 years ago
Eeee tam - prosta robota, gora pare minut ..
J.
- Vote on answer
- posted
19 years ago
- Vote on answer
- posted
19 years ago
Nie potrzeba niczego oprocz rak i odizolowanych koncow :-)
Zazwyczaj wystarczy odpowiednio zwierac uzwojenia i patrzec czy silnik da sie pokrecic. Jesli nie, to mamy cewke uzwojenia namierzona. Jesli silnik ma wiecej niz 4 cewki (przykladowo uniwersalny z 8-ma wyprowadzeniami) to mozna (znajac juz koncowki kazdej z cewek) laczyc je rownolegle i krecic ponownie silnikiem. Jesli po takim polaczeniu silnik nie stwarza wiecej oporu niz przy rozlaczonych - mamy tozsame cewki i mozemy je polaczyc pozniej albo szeregowo (uzyskujac mniejsza dynamike ale tez wymagane mniejsze prady sterujace), albo rownolegle (wieksza dynamika, wieksze prady).
Milego wieczoru Jarku. __ Pzd, Irek.N.