Przetwornica 12V - 230V godna polecenia

Mar 25, 2005 29 Replies

Ano właśnie...

W tam - będziesz się babrał w lutowanie tego maleństwa? Niedługo wystawię uniwersalną przetworniczkę i kupić całą za cenę LM2675 w TME ;->

Nie - zamiatam wszystko, jak się tylko pojawi ;-P

Nie dokumentacji a specyfikacji - szyna, chaakterystyki elektryczno - czasowe, funkcjie BIOS-u. Przypominam ze sam BIOS byl prawnie chroniony - nie mozna bylo za darmo skorzystac z programu produkcji IBM. Ale specyfikacja byla, szybko konkurencyjne biosy napisano.

malenstwa? skoro kiedys musialem wlutowac, wylutowac i z powrotem wlutowac MAX1676 w obudowie uMAX co sie udalo (przezyla i plytka i scalak) to z SO-8 mialbym sobie nie poradzic? ;-)

jak bedzie taka gotowa na dwa luxeony 1W polaczone szeregowo zasilana z 12V za 20zl to bede zainteresowany ;-)

najwyzej poczekam az znajomy bedzie zamawial cos w TME ;-P

A nie taniej wyjdzie jednego 3W? Na Alledrogo widziałem ostatnio chyba LuxeonIII Emitter za 40 PLN...

17.90 + VAT na sztuki...

mam jeszcze przywiezione kiedys, kiedys z Anglii..

Do zasilanie laptopa wystarczy teoretycznie przetwornica niewielkiej mocy. Nie zwraca sie jednak uwagi na inne sprawy. Nie bez znaczenia jest chwilowy pobor mocy, ktory jest znacznie wiekszy niz znamionowy. W kabinie samochodu (na ogol przetwornica lezy byle gdzie) panuje latem wysoka temperatura, przetwornica z zabezpieczeniem wylaczy sie. Mozna uzyc przetwornicy z wentylatorem, ale wentylator halasuje i przy dluzszej jezdzie wrecz przeszkadza. Dobry rozwiazaniem bylby wentylator automatyczny, zalaczajacy sie wowczas gdy bedzie potrzebny. Trzeba tez zwrocic uwage aby miala pelna izolacje elektryczna pomiedzy wejsciem a wyjsciem. Przy niektorych uszkodzeniach w przetwornicach bez takiej izolacji napiecie 230V moze przedostac sie do instalacji samochodu. Komputer samochodowy co prawda wytrzymuje ale inne uklady niestety nie (sprawdzone :( ) Innym waznym elementem jest ksztal wyjsciowy napiecia. Idealem bylby sinus ale jest drozszy. Dla elektroniki z zasilaczami impulsowymi wystarcza "modyfikowana sinusoida" NIE prostokat, nie trapez. Wiekszosc elektroniki domowej jest projektowana dla napiecia ~230V. Idealem byloby zasilanie z instalacji samochodowe ale okazuje sie ze laptopy maja zasilanie 18V, drukarki 36V, wagi 15V itd. Dlatego trzeba stosowac przetwornice 230V i jesli chce sie wlaczyc cos jeszcze to zwykly przedluzacz domowy zalatwi sprawe. Niestey sprawnosc ukladu spada. Przetwornice maja sprawnosc do 90% w zaleznosci od obciazenia. Sa prototypy o sprawnosci 98% ale materialy sa jeszcze ciagle bardzo drogie. Jeszcze jedna wazna sprawa, o ktorej nikt nie wspomina. Gniazdo zapalniczki samochodowej nie nadaje sie do duzych obciazen. Wiec jesli chcesz obciazyc duza moca wyskoczy bezpiecznik w instalacji samocchodowej. Ponadto w niektorych samochodach gniazdo dziala wowczas gdy pracuje silnik, trzeba sprawdzic jak jest w twoim samochodzie, bo moze okazac sie ze tylko przy wlaczonym silniku... Poprowadzenie przewodow od akumulatora to dodatkowy wydatek Musza byc dosc grube (spadek napiecia, duze prady, dodatkowy bezpiecznik itd) Ja osobiscie uzywam przetwornicy o mocy 300W od trzech lat.

formatting link
Moc niby za duza ale

150W wylaczala sie. Mierzylem temperature latem i w naslonieczninym stojacym samochodzie jest .... Zreszta sami sprawdzcie, lato tuz tuz, bo mozecie nie uwerzyc. Do opisow przetwornic na Allegro, nalezy podchodzic bardzo ostroznie. Zdecydowana wiekszosc przetwornic nie powinna byc dopuszczona do sprzedazy. Niektore nie odpowiadaja opisem a konstrukcja niektorych jest wrecz tragiczna (na ogol sciezki wejscia i wyjscia sa bardzo blisko siebie i sa bardzo cienkie, bez izolacji miedzy wejsciem a wyjsciem itd) Nie wspomne o takich niedorobkach jak niewlasciwy material czy odkrecajace sie sruby zasilania, szczegolnie przy wiekszych mocach a plyna tam na prawde duze prady.

Zycze udanyc zakupow Pozdrawiam

From: "adam z Bialystok" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl>

To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Friday, April 01, 2005 7:35 PM Subject: Re: Przetwornica 12V - 230V godna polecenia (troche dlugie)

hmmm... w moim samochodzie chyba nie będzie przeszkadzał :-)

dlaczego nie prostokąt? przecież w 90% pójdzie to na zasilacz elektroniczny: mostek, kondensator. Rozważam nawet przetwornicę z wyjściem napięcia stałego 300V. Tylko jakiś układ głupotoodporny....

Ideałem byłaby przetwornica włączająca się po włączeniu obciążenia.

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Startuj z INTERIA.PL! >>>

formatting link

Władysław Skoczylas napisał(a):

Być może chodzi o wartość skuteczną i szczytową napięcia na wyjściu przetwornicy.

Uważaj na urządzenia z wbudowanymi wyłącznikami po stronie sieci - długo nie pożyją(wyłączniki), szczególnie w obwodach zasilaczy impulsowych.

Kazda wspolczena przetwornica jest elektroniczna, nawet ta z wyjsciem "sinus" Aby nie wnikac w ca³ki, w skrócie i praktycznie. Mierzac napiecie przyrzadem z przetwornikiem TRUE RMS prostokat bedzie mial wiecej niz 230V. Zreszta przebiegi oksztalcone mierzy sie tylko woltomierzem TRUE RMS. Trapezu tak na prawde przetwornice na ogol nie maja. Trapez tworzy sie sam, wynika to z niedoskonalosci niektorych elementow ktore nie tranformuja przebiegu prostokatnego. Transformator pracuje poprawnie tylko z "sinusoida"

Ciezko bedzie znalezc taka przetwornice.

Prawdopodobnie nie bedzie to szybko w sprzedazy. Wiekszosc klientow wybiera tanszy (czytaj gorszy) towar. Wydaje sie, ze masowy klient nie oczekuje tej funkcji. Niktóre przetwornice posiadaja te funkcje. Nazywa sie ona popularnie "green power". Patrz:

formatting link
oraz
formatting link
W tej chwili wielu producentow uzywa obudow "cietych z metra". Powoduje to sytuacje, ze takiej samej obudowie moze byc zupelnie inna konstrukcja.

Zycze udanego weekendu. Adam

[...]

Nieprawda. Równie dobrze pracuje z czystym prostokątem. Ale z czystym prostokątem bardzo źle pracują prostowniki obciążone kondensatorami. Zresztą prostowniki obciążone kondensatorami to w ogóle paskudztwo dla transformatorów - bez względu na kształt przebiegu.

[...]

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required