Męczę ostatnio powerbanki, takie nieco większej pojemności, co by wytrybić jaką mają rzeczywistą pojemność i zachodzę w głowę, dlaczego zawsze podaje się w Ah, a nie w Wh? To jakaś przypadłość historyczna, bo jakoś sensu podawania w tych Ah nie widzę? A może ustandaryzowanie, np.
Dla małych aku (mniejszy zakres napięć roboczych Aku) bardziej praktyczne jest Ah bo bardziej interesuje izutko6 ile prądu można pobrać. W przypadku dużych aku (samochód elektryczny) podawanie pojemności w Wh uwzględnia zarówno ilość prądu, jaki akumulator jest w stanie dostarczyć, jak i zmieniające się napięcie w trakcie użytkowania. To bardziej precyzyjny sposób informowania o całkowitej ilości energii dostępnej w akumulatorze samochodu elektrycznego, co jest istotne dla planowania zasięgu i oszacowania zużycia energii podczas jazdy.
Większość współczesnych z PD ma kilka napięć i to ile tego "prądu" się da pobrać będzie zależeć co i jak się wynegocjuje i jaki będzie właśnie prąd poboru. Jez też w końcu przy PD i parametr maks. mocy.
Te wszystkie deklaracje w mAh są totalnie z dupy wzięte. Nawet jak się co bardziej markowy producent wysili i poda, że powerbank o nominalnym
30Ah (co by to nie znaczyło) ma tylko 18Ah przy 5V/3A to też zwykle jest to gówno warta deklaracja. A o dziwo w Wh zdarza się, że jest blisko. Pewnie czym mierzą te Wh to "całkuje" z jakąś częstotliwością próbkowania więc wariacje napięcia nie mają tak dużego znaczenia.
Bo to taka konwencja trochę. Najczęściej podaje się w Ah na standardowych aku, dla których powszechnie zna się napięcie (samochodowy 12V , ogniwo NiMH 1.2V, ogniwo lipol itp). W przypadku urządzeń tego samego przeznaczenia np. samochody gdzie są stosowane różnego typu pakiety baterii o różnych napięciach większy sens jest podawać Wh. Co by sugerowało o zasięgu i osiągach standardowego pojazdu podanie, że ma aku np. 3000Ah? Niewiele.
in <news:5LIvN.23627$ snipped-for-privacy@fx10.ams user Marcin Debowski pisze tak:
dla mnie może być podawane w kartoflach bo łatwo w slepie porównać byleby potem nikt nie majstrował przy tym i nie wymyślał wato godziny.
A jakie są limity do bagażu rejestrowanego / podręcznego / kabinowego i gdzie je znaleźć?
-----
W nieoczekiwanych miejscach, jak np. strony linii lotnicznych:
Najlepiej brzmią "PROCHY" ;-))
-----
W dniu 4.02.2024 o 10:26, Marcin Debowski pisze:
Zauważ, że to samo z decybelami. Faktycznie słuszne jest liczenie dla mocy, ale liczenie wzmocnienia dla napięć czy prądów (20 log...) ma sens tylko, jeśli wejście i wyjście dopasowane jest do tej samej impedancji.
Dla rejestrowanego ostatnie tendencje są "limit zero". Jeszcze kilka lat temu nie było problemu, ale banki rosną w pojemność i teraz gonią - cofneli mi raz tak bagaż, dalej nie eksperymentowałem. Natomiast dla konkretnych lini, te linie podają. Trzeba góglnąć. np.:
Zafiksowałem się na mAh ;-) Taki da się wsadzić do rejestrowanego?
Ta pojemność energetyczna to suma dla jednej osoby, czy jednej sztuki baterii?
-----
Na dwoje babka...
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required