niesprawny UPS

spróbój wymieniæ akumulatory /podl±cz za nie zasilacz 12 V i spawd¼ czy to ich wina (to musi byæ zasiacz przxynajmniej 1 A)

U¿ytkownik "Marcin Osiniak" <marc_kropka snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:c8gj93$6kk$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

jezeli to stary UPS (pow. 2 lat) na 90% padniete akumulatory, spotkalem sie kiedys z UPS'em co mial na p³ycie wlutowane bezpieczniki takie jak do samochodu - byly one w obwodzie akumulatora ale jezeli twierdzisz ze w momencie od³±czenia akumulatorow przetwornica cichnie to raczej bezpieczniki sa sprawne a akumulatory poprostu do niczego

Nie chce kupowac nowych akumulatorow w ciemno, bo co zrobie jak sie okaze, ze to jest ich wina, ale rowniez jest to wina czegos innego. To sa dwa akumulatory laczone w szereg, a ze srodka odchodzi jakis kabel pomiarowy, wiec potrzebowalbym dwa niezalezne zasilacze 12V. Poza tym nie wiem, czy moge tak laczyc te zasilacze, czy nic sie nie uszkodzi bardziej.

Osoboscie sie zastanawiam, czy jakos nie sprobowac podladowac akumulatorow zewnetrznie i pozniej wlozyc je do UPSa i zobaczyc co bedzie.

UPS ma tylko dwa bezpieczniki, jeden na zasilaniu sieciowym, drugi w szereg z akumulatorami od strony +, przy czym do stykow bezpiecznika ida dodatkowo jakies przewody pomiarowe chyba, bo sa znacznie ciensze od pradowych. Bezpiecznik jest na 20A z tego co wyczytalem i oczywiscie jest OK.

U¿ytkownik "Marcin Osiniak" <marc_kropka snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:c8gklk$pqs$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Najszybciej sprawdziæ - przed³u¿yæ przewody pod³±czeniowe i pod³±czyæ zwyk³e akumulatory "szamochodowe".

skad ja wezme dwa akumulatory samochodowe??

Ze sklepu internetowego. :) Kazdy towar mozna zwrocic w ciagu 14 dni bez podania przyczyny, o ile jest tak samo sprawny i nieuszkodzony, jaki byl przed zakupem. Poczytaj regulamin konkretnego sklepu - tam powinno byc to napisane.

No nie no, bez takiego chamstwa :):)

Poza tym jak cos sie mi przypadkiem zewrze przy akumulutaroach samochodowych, to moze byc niewesolo :)

;) Jakiego chamstwa? Kupiles akumulatory "zdalnie" i nie mogles ich obmacac przed zakupem. A jak paczka doszla to okazalo sie, ze kolor obudowy ci nie odpowiada - masz 2 tygodnie na to, aby je odeslac do sklepu. Takie jest prawo i zaden sklep internetowy nie moze ci wmawiac, ze tak nie mozesz zrobic:

Tu masz najwazniejsze punkty ustawy:

No nie no, to polskie prawo. Jednak moze to dac jakis efekt. Kupic od razu pasujace akumulatory, jak zadziala i bedize ladnie chodzic to je zostawic, jak nie to odeslac i po problemie. Tzn po problemie jak po problemie - trzeba kombinowac inaczej.

Dodaj szeregowo bezpiecznik mniejszy niz ten w UPSie - conajwyzej upalisz ten dodatkowy a nie wbudowany.

Kto placi za odsylke ? AKumulator ... ciezka rzecz :-)

J.

Wyciagnij, podladuj .. i sprawdz najpierw zarowka [samochodowa, najlepiej taka 100W] czy dzialaja. Reanimowalem juz kilka przez wymiane aku - one chyba wysychaly, mozna sprobowac zerwac pokrywke, sciagnac korki i dolac troche wody. Odczekac ze dwie doby az zel nasiaknie i powtorzyc.

A jak ups ruszy .. to potrenuj go pare minut i sprawdz potem czy aku laduje - bo to czasem bywa przyczyna ..

J.

za ma³y tez nie moze byc....

W artykule <c8gm0r$4fj$ snipped-for-privacy@news.onet.pl> Marcin Osiniak napisal(a):

Z dwóch samochodów :-) Przecież nie popsujesz - ciocia Fela i sąsiad Antek powinni się dać przekonać ;-)

Marcin Stanisz

W jaki sposob najlepiej bedize je ladowac, to sa akumulatory firmy KOBE 12V

W artykule <c8i15r$ii2$ snipped-for-privacy@news.onet.pl> Marcin Osiniak napisal(a):

Marcin Stanisz

Zelowki .. to raczej stalym napieciem [stabilizowanym] rzedu 13.5V .. az prad spadnie do miliamperow ..

Ale do testow wystarczy rzedu 0.1-0.2C przez godzine..

J.