lampa strobo. do auta

U¿ytkownik "Marcin" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:dptmqd$63k$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...

Nie warto na ledach, tylko palnik Chyba ¿e ustawiaæ zap³on w ciemni fotograficznej

E, tam.

Mało wiesz o współczesnych LEDach - nieprawdaż?

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@pik-net.pl...

Co¶ tam wiem....

Hmm prosty, stary schemat. Ciekawe co pomog± tutaj nowe ledy

Ustawia³e¶ zap³on na ledowym storoboskopie? Bo ja ustawia³em na prostym (nawet bardzo prostym) na palniku: nic nie by³o widaæ. Ile wytrzyma pr±du taka dioda w impulsie je¿eli sta³ego ma 1A?

Nie. Nie miałem takiej potrzeby.

Nic dziwnego - znam te proste stroboskopy na IFK-120. 2 kondensatory

To nie jest kwestia wielkości pradu w impulsie, bo 1A (rozumiem, że piszesz w kontekście Luxeonów) przekraczać nie należy. To jest banalny problem skupienia wiązki.

Palnik rozsyła światło we wszystkie strony i żeby zogniskować jego swiatło, potrzebaby potęznego zwierciadła - na pewno pod maskę się nie zmieści. Diodę LED można wyposażyć w kolimator o kącie rozsyłu rzędu 5 stopni (kąt stożka 10 stopni) - samo to daje już potężny zysk - ok.

Tylko ktorych ? No brand 8cd 100 deg ? :-)

J.

Białych do stroboskopu bym nie dał - za duża bezwładnośc luminoforu. Tylko zielone. LuxeonIII, rzecz jasna.

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@pik-net.pl...

Nie chodzi tutaj o uzyskanie efektu stroboskopowego, taki mo¿na uzyskaæ nawet na neonówce, tylko o takie o¶wietlenie ko³a ¿eby jednocze¶nie mo¿na by³o co¶ regulowaæ. W praktyce stroboskop musi o¶wietlaæ ko³o z odleg³o¶ci 1m, niekoniecznie skierowany dok³adnie na ko³o - czasami trzeba po³o¿yæ stroboskop bo obie rêce s± zajête. To ¿e co¶ siê lepiej naprawia, reguluje przy dobrym o¶wietleniu to ju¿ wspomina³em W praktyce stroboskop na ledach to zabawka. Kiedy¶ mechanik zapi±³ stroboskop (obudowa z suszarki do w³osów) stoi tak ¿e on widzi i ja widzê i pokazuje jak jest ustawiony zap³on. Nie musia³em siê nawet pochylaæ nad silnikiem.

Ten najprostszy nie mia³ zasilania, pobiera³ energiê z uk³adu zap³onowego.

I tak trzeba siê pod³±czyæ pod zap³on, wiêc te dwa przewody pod akumulator to ju¿ szczegó³. A nawet jeden, bo masê i tak trzeba pod³±czyæ :-) Cenowo te¿ bardziej op³aca siê zrobiæ na palniku.

A po co masę? Jako czujnik przekładnik prądowy - tak, jak jest to robione w profesjonalnych diagnoskopach.

Przetwornica jest za darmo (skoro ma być z akumulatora)?

U¿ytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@pik-net.pl...

je¿eli to ma byæ profesjonalne, to ledy s± tu za s³abe

Do ledów te¿ pasowa³aby przetwornica je¿eli to ma byæ z bateryjki :-) Mniejsza (mocowo) ale bardziej skomplikowana. Do palnika robi³o siê na 2N3055 nie licz±c siê ze sprawno¶ci±.

Przed chwil± sprawdzi³em, palnik ifk120 ma 120kW w impulsie (max) LED 3W/1ms (d³uuuugi czas) = 0,003W (te¿ max)

Przy tak niskiej średniej mocy? Nie warta skórka wyprawki.

???

Jasne 120 J/1 ms. Nie częściej niż co minutę. Fajny stroboskop... Wczesniej już pisałem: poniżej 0.2 J dla dwóch kondensatorów 2.2 uF i podwajacza napięcia.

Jakoś w przypadku IFK-120 ta sama milisekunda Ci nie przeszkadzała...

Przypomnę: zysk z LEDa polega na nieoświetlaniu całego świata. Na samym ukierunkowaniu wiązki masz zysk 250 razy.

Przy 2.2 uF czas byc moze jest krotszy.

Nawet te 0.2J w 1ms to jest 200W w impulsie. Dioda tyle nie wytrzyma.

Dasz lusterko i soczewke to zysk bedzie mniejszy.

Jakos praktyka jest taka ze ksenonowe dzialaja, a diodowe dzialaja znacznie slabiej. Dobrej ciemni trzeba. Fakt ze to nie na luxeonie zrobiona, ale tez luxeon drozszy od palnika :-)

J.

bo w ifk120 jest du¿o krócej - nie chcia³em go do³owaæ :-)

co z ledem (krótszy czas) powiêksza problem, a z palnikiem zbli¿amy siê do jego normalnych warunków pracy

Zgadzam siê, tylko ju¿ du¿o wcze¶niej wspomnia³em ¿e taki o¶wietlacz nie nadaje siê do praktycznego u¿ytku. najwy¿ej sprawdziæ (nie ustawiæ) zap³on.

Przesadzacie. Do warsztatu to się może nie nada, ale do majsterkowania jak najbardziej.

Zmajstrowałem prosty układ z jasnym zółtym LED za 3PLN, zenerka, dwie diodki, oporek, tranzystor. Schemat kiedyś wygooglałem ale nie mogę teraz go znaleźć.

Zbliżone na 10cm do koła pozwoliło mi bawić się w ustawianie zapłonu i rasowanie regulatora w favoritce :). Byle nie robić na słońcu w południe. Cień najzupełniej wystarczy, a jak pochmurnie to w ogóle lux.

A stopień komplikacji o niebo mniejszy od stroboskopów z palnikiem.

TP.

Dioda ma 3W, w impulsie 4W. Ale daje wiązkę o kierunkowości nieosiągalnej dla palnika - kąt bryłowy 250 razy mniejszy od półsfery jaka da palnik z soczewką.

Soczewkę dla palnika? Wiesz, jaka musiałaby mieć średnicę, żeby cokolwiek sensownego z tego uzyskać?

Na diodzie 20 mA (60-70 mW) - na pewno.

Ale luxeon nie wymaga przetwornicy, wysokich napięć.

Tutaj popełniłeś dwa grube błędy - dzieląc moc przez czas co uzyskałeś? Nic. Możesz _mnożyć_ moc * czas i uzyskasz energię - podałem ją znacznie wcześniej - 2-3 mJ.

Przy 120J ? Zapomnij - kilka ms. Dla 120J potrzebujesz pojemności rzedu 2000 uF przy napięciu 300V (lub 500 uF przy napięciu 600V) - czym chciałbyś to ładować?

Próbowałeś? Nie na 'superhiperduperjasnej' tylko na uczciwym, monochromatycznym Luxeonie? Miałeś choć w reku świecącego Luxeona 3W z kolimatorem 5 stopni?

Po raz kolejny: Z palnika ma niecałe 0.2 J w półsferze. Z diody masz

Bezsensem jest porównywanie stroboskopu z palnikiem z diodowym stroboskopen na malutkiej, 70 mW diodce. Ale z 3W Luxeonem zaczyna to mieć sens.

Czy jeste¶ w stanie odtworzyæ ten schemat ?

pozdrawiam Maricn

Posiadam taki schemacik kto potrzebuje niech napisze : snipped-for-privacy@interia.pl