Jak działa samochodowa ładowarka USB, która na wejściu ma 12-24V a na wyjściu 5V, 1A; ma zabezpieczenie przeciw przeciążeniu, a do tego cała mieści się we wnętrzu gniazda zapalniczki i kosztuje 20PLN (wraz z ładowarką sieciową i kablem mini-usb!)? Czy to jakaś ściema, taka sama ładowarka do nawigacji wystaje tyle, że jeszcze można na niej powiesić choinkę zapachową a działa tylko na 12V.
pozdrawiam
W dniu 18.04.2011 18:03, kffiatek pisze:
Przetwornica STEP-DOWN. Układ prosty, potrzebne kilka elementów, zwłaszcza dla 5W wyjścia.
Strzelam: duże kondensatory filtrujące ;)
Na pewno?
W dniu 2011-04-18 18:03, kffiatek pisze:
Z rezerwą podchodź do tego co jest napisane na obudowie. Tylko nieliczne modele pozwalają na pobieranie prądu 1A. Te ładowarki są zwykle zrobione na MC34063. Rozbierz i zobacz czy w środku jest większy tranzystor. Najlepiej z radiatorem. Te które mają ten tranzystor rzeczywiście dają 1A (sprawdzałem). Bez niego max. 400-600mA w zależności od warunków chłodzenia.
Paweł
Niekoniecznie. Ostatnio modny jest XL1509
Ktoś Ci strasznych bzdur naopowiadał. Nawet na MC34063 osiąga się na step-down bez problemu 1A bez zewnętrznego tranzystora.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required