Kuchenka mikrofalowa w samochodzie :-D

Mar 15, 2013 63 Replies

Moja siostra (naukowiec) chce używać w aucie kuchenki mikrofalowej (jak najbardziej w celach naukowych :-) ). Kuchenka ma być klasy "700W". O zasilaniu "z zapalniczki" przy tej mocy to można chyba zapomnieć, więc zaproponowałem jej taką

formatting link
przetwornicę i jako dodatkowy taki akumulator
formatting link
Kuchenka będzie włączana ~10 razy w ciągu normalnego dnia pracy na ~3 minuty. Tak na oko pojemności aku powinno wystarczyć. Ale jak wpłynie na niego zasysanie przez 3 minuty prądu rzędu 60-70A?



I tak BTW to w jaki sposób definiowany jest prąd rozruchowy akumulatora? Chodzi mi o to, że z akumulatora można zassać np. 400A i interesuje mnie przez jaki czas można zasysać taki prąd aby go nie uszkodzić?


W dniu 2013-03-15 16:56, JDX pisze:

Do wyczerpania można. W samochodach, gdzie doszło do zacięcia włącznika rozrusznika, zazwyczaj rozrusznik jest spalony, akumulator względnie przeżywa.

W dniu 2013-03-15 16:56, JDX napisał/a:

700 W mikrofal czy nominalny pobór prądu przez urządzenie?

W dniu 2013-03-15 16:56, JDX napisał/a:

700 W mikrofal czy nominalna pobierana moc?

Użytkownik Czarek napisał:

Kpisz sobie?

JDX pisze:

Podług googla istnieją mikrofalówki campingowe na 12V

bajcik

W dniu 2013-03-15 19:09, AlexY napisał/a:

Tak, z Ciebie

Użytkownik Czarek napisał:

Dziecko drogie.. to było poważne pytanie.

W dniu 2013-03-15 22:20, AlexY napisał/a:

Zadane przez dziecię...

U¿ytkownik "Czarek" snipped-for-privacy@nospampoczta.fm napisa³ w wiadomo¶ci news:ki05e4$il5$ snipped-for-privacy@news.mm.pl...

pójdziecie sobie na priv?

dziex

a.

W dniu piątek, 15 marca 2013 16:56:32 UTC+1 użytkownik JDX napisał:

Link z akumulatorem u mnie się nie otwiera. Potrzebujesz akumulator trakcyjny. Pojemność minimum 240Ah. Z takiego bez ryzyka uszkodzenia pociągniesz 60A. Przy takim prądzie pojemność użyteczna spadnie do ok 60Ah. Akumulatora trakcyjnego nie da się w sposób prosty naładować z instalacji w samochodzie.

W dniu 2013-03-15 16:56, JDX pisze:

A to musi się odbywać przy wyłączonym silniku? Świece żarowe biorą 60A przez kilka minut przy włączonym silniku. Może po prostu zastosować priorytet dla świec żarowych, a gdy te się wyłączą, podać napięcie na kuchenkę.

W³±czony silnik, stosunkowo du¿e obroty, zgaszone swiat³a, przetwornica bezpo¶rednio pod³±czona do akumulatora i powinno byæ nie¼le. Oczywi¶cie samochód raczej z wiêkszych.

U¿ytkownik "t-1" snipped-for-privacy@nospam.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:ki27ni$k9u$ snipped-for-privacy@pippin.nask.net.pl...

Licz±c z zapasem:

1000W przy 12V daje 100A 100A*5 min = 30Ah Wiêc nie roz³aduje do zera nawet akumulatora 45Ah. Przy w³±czonym silniku alternator powinien daæ ~70A co daje 2/3 odbieranej mocy.

Uk³ad zabezpieczaj±cy przed roz³adowaniem akumulatora i dobra instalacja.

U¿ytkownik "t-1" snipped-for-privacy@nospam.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:ki27ni$k9u$ snipped-for-privacy@pippin.nask.net.pl...

To ja ju¿ bym chyba zrobi³, jak pewien Szwajcar. Oficjalnie w swym aucie (osobówka pokroju starego Volvo) zamontowa³... kozê, dosta³ na to papiery i legalnie je¼dzi, z czynnym piecem. Garnuszek na piecyk i grzejemy risoto, czy herbatê :)) Odpada problem wydolno¶ci akumulatora, silnika, pr±dnicy, bo piec dostaje papu z drewna :) Ostatecznie da siê "po¿yczyæ" trochê podpa³ki z kanistra, choæ nie wiem, czy to robi. (je¶li trzeba, znajdê i podrzucê linki)

W dniu 2013-03-16 17:47, t-1 pisze:

We współczesnych samochodach alternator uzyskuje 100% wydajności już na biegu jałowym silnika. Przy wyższych obrotach jest odwzbudzany, czego objawem jest… spadek napięcia w instalacji z 14,5 do 14,2 na przykład. Natomiast po wejściu w tryb hamowania silnikiem jest znowu dowzbudzany i to się teraz ładnie nazywa "odzysk energii przy hamowaniu".

W dniu 2013-03-16 18:47, Desoft pisze:

Popatrz na krzywą zależności pojemności od prądu rozładowania a zmienisz zdanie.

Paweł

U¿ytkownik "Pawe³ Paw³owicz" snipped-for-privacy@wnoz.up.wroc[kropka]pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:5144ddda$0$1210$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Opu¶ci³e¶ alternator - 2/3 mocy :) A przyjmuj±c 700W to tyle da siê poci±gn±æ z alternatora.

To się ładnie nazywa: "Urban legend".

Poszperałem w necie i znalazłem trochę wypowiedzi ludzi którzy próbowali używać podobnej konfiguracji w turystyce i skarżyli się, że kuchenka

700W podczas włączania potrafiła wyłączyć przetwornicę 2kW (4kW w szczycie). Pewnie przetwornica to jakiś chiński badziew... Tak czy inaczej nie mając rozeznania za bardzo nie wiadomo co kupić. Do tego jeszcze dochodzą problemy z akumulatorem.

W każdym razie w międzyczasie wpadłem na "genialny" pomysł - mały generator spalinowy. :-D Co prawda drobniej kobiecie może być ciężko "szarpnąć" ~30kg generatora ale od czego ma się studentów. :-D

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required