Jak wykonać, lub kto to może wykonać?

Potrzebuje do auta czasaowy programator wlaczania/wylaczania o zadanej godzinie urzadzenia 12V o mocy 130W. Byloby wspaniale gdyby udalo sie to zmiescic w jakiejs kompaktowej malej obudowie bo w typowej wtyczce 12V chyba sie nie pomiesci. Nie widzialem czegos takiego w sprzedazy chociaz chodzi mi po glowie przerobienie urzadzenia na 230V ktore dostepne jest w rozsadniej cenie 20 paru zl. Czy trudne byloby wykonanie teakiego urzadzenia samodzielnie, ew. moze ktos cos takiego widzial albo wie gdzie szukac i nie wydac majatku?

Reply to
kasla
Loading thread data ...

Domyślam sięże chcesz uruchamiać podgrzewacz silnika... Myslę że jakis mały atmelek ,zegar i triak załątwią sprawę.Tylko zastanawia mnie to ze jak nie bedzie lcd to jak go ustawić:P

Reply to
pepe

Użytkownik "pepe" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...

zastanawia mnie

Oczywiście że nie triak chyba że chcesz podgrzewać silnik tym triakiem. Ale MOSFET dobrej jakości zmieści się w typowej wtyczce i obędzie się bez radiatora, reszta oczywiście sterowana procesorem. Piotr

Reply to
Piotr Pitucha

no fakt tranzystor duzej mocy... a moze lepiej dac zwykly mikroprzekaznik, ale chyba nie bede sie w to bawil sam. Jak myslicie czy ktos moze to wykonac i ile realnie moze kosztowac takie urzadzonko? Bez lcd faktycznie bedzie ciezko to ustawiac wiec raczej musi byc, ale chyba do zrobieniea skoro urzadzenia na 230V kosztuja przyzwoite pieniadze.

Reply to
kasla

mniej wiecej dobrze sie domyslasz ;) generalnie chodzi o odmrozenie kilku rzeczy w spore mrozy

raczej musi miec lcd no i jakies sterownie (ust. zegara, poczatek i koniec dzialania)

Reply to
kasla

Użytkownik "kasla" snipped-for-privacy@wyrzucicgazeta.pl napisał w wiadomości news:dm6l52$2he$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Ja bym szacował, że mogłoby kosztować ze 30 zł/100 000 szt. Przy 100szt pewnie z 200zł/szt., a przy 1 pewnie ze 2000zł P.G.

Reply to
Piotr Gałka

to super, chciałem się właśnie zmieścić w tych 2000 ;))) prawde mowiac skoro wykonanie tego w jednej sztuce byloby az tak klopotliwe to zastanawiam sie coraz mocniej nad tymi elektronicznymi programatorami na

230V, zasilane sa bateryjnie a nie z sieci wiec odpada jeden problem, pytanie czy nie ma jakiejs innej pulapki zwiazanej z tyum ze daje nizsze napiecie no i pradu stalego.
Reply to
kasla

Użytkownik "kasla" snipped-for-privacy@wyrzucicgazeta.pl napisał w wiadomości news:dm6l7m$2ra$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Nie musi być LCD, może to być procesorek powiedzmy 10zł z otoczeniem + RTC

10zł i wtyk RS do zaprogramowania zegara z komputera + dobry MOSFET 5zł a potem program i tyle, można omijać niedziele i robić inne sztuki. Generalnie jest tak mało części że może być pajączek :) , pewnie istnieją gotowe programy do takich Timerów w BASCOM jak poszukasz po sieci to znajdziesz. Timer z RTC zapewni Ci stabilność kilku minut na rok to chyba starczy, jak odpłynie to zawsze możesz ustawić czas przy pomocy komnputera. Piotr
Reply to
Piotr Pitucha

Ja bym sugerował kupić timer cyfrowy z LCD na 230V (około 40 PLN) i przerobic mu obwód zasilania oraz zastąpić traik przekaźnikiem na 12V.

Reply to
William

Użytkownik "kasla" snipped-for-privacy@wyrzucicgazeta.pl napisał w wiadomości news:dm6moe$9lp$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Możliwe problemy to:

1 - triak jako element wyjściowy - konieczna wymiana el. wyjściwego, 2 - potrzebne napięcie >12V (np. 24 V do zasilania przekaźnika) - dołożenie przetwornicy lub zakup innego programatora do prób, 3 - zbyt mały prąd wyjściowy (1A przy 220 to 220W, a 130W przy 12V to 10A) - konieczna wymiana el. wyjściwego, 4 - zastosowanie sieci do synchronizacji zegara (eee... chyba już zbyt wiele wymyślam... ).

Są jeszcze takie programatory z silniczkiem - one też się nie nadadzą.

Reply to
Bogdan Gutknecht

Chyba za bardzo się rozpędziłeś. Najekonomiczniesze będzie zakup takiego na 220V i przerobienie. Mechaniczne raczej będą miały silnik na 220V, wskazane wyprucie elektronicznego.

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Kobiece strony... >>>

formatting link

Reply to
Władysław Skoczylas

super, ale jednak stwierdzilem ze nastawiam sie na gotowe rozwiazania bo kilka moich ostatnich pomyslow to niewypaly i chce odpoczac ;) Po krotkim spacerze stwierdzilem ze jakas alternatywa mogloby byc sterowanie wlaczaniem pilotem bo auto widze z okna. Teraz pytanie czy to w czyms upraszcza problem? Czy ktos widzial cos takiego albo moglby wykonac? Widzialem odpalanie auta na pilota a przeciez tam ida duzo wieksze prady choc idea podobna.

Reply to
kasla

From: "kasla" snipped-for-privacy@wyrzucicgazeta.pl To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Friday, November 25, 2005 12:08 PM Subject: Re: Jak wykonaa, lub kto to mo?ewykonaa?

Już niektórzy podpowiadali. Elementem wykonawczym raczej będzie triak. Trzeba go wymienić na tranzystor który napędzi przekaźnik (taki samochodowy) lub dać od razu VMOSa, bez przekaźnika. Elektronika będzie miała zasilanie jakieś małe, trzeba wyrzucić zasilacz (pewnie jakiś kondensator) i dać zasilanie jakie powinno być pewnie 5V

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Kobiece strony... >>>

formatting link

Reply to
Władysław Skoczylas

From: "kasla" snipped-for-privacy@wyrzucicgazeta.pl To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Friday, November 25, 2005 11:51 AM Subject: Re: Jak wykonać, lub kto to możewykonać?

sterowanie > wlaczaniem pilotem bo auto widze z okna.

W stanach jest taki wynalazek do kupienia w sklepie. Potrzebne jest zdalne sterowanie, prądów nie ma dużych, chyba że masz malucha rocznik 80-ty (ten z taką rączką do odpalania) Problem się pojawia natury prawnej. U nas _chyba_ to jest niedozwolone. No i względy bezpieczeństwa: zostawienie na biegu... no chyba że to samochód z automatyczną skrzynią biegów.

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Kobiece strony... >>>

formatting link

Reply to
Władysław Skoczylas

tam pewnie wszystko jest do kupienia ;)

znam ten patent, ale moje auto nie jest wcale o wiele lepsze ;)

No wlasnie dlatego nie chce grzac auta silnikiem, bo szkoda mi srodowiska, pomijajac ze paliwo jest bardzo drogie. Choci mi o wstepne podgrzanie dmuchawa na 130W. Niech chodzi tylko 10-15 minut, akumulator mam spory 72 Ah, przyjemniej wlazi sie do auta i szybciej/latwiej schodzi szron z szyb. Poniewaz auto stoi przed blokiem to w silne mrozy moglbym zalaczac urzadzonko przed sniadaniem ;) Zastanawiam sie nad tym w zasadzie to chyba to czego szukam no pozostaje tylko cena, ale w koncu w zestawie sa dwa piloty itd.

formatting link

Reply to
kasla

From: "kasla" snipped-for-privacy@wyrzucicgazeta.pl To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Friday, November 25, 2005 12:52 PM Subject: Re: Jak wykonać, lub kto to możewykonać?

Trzeba tylko sprawdzić jaki to ma zasięg.

Władysław

---------------------------------------------------------------------- Kobiece strony... >>>

formatting link

Reply to
Władysław Skoczylas

Tylko że naładowanie tego akumulatora następuje z alternatora napędzanego silnikiem benzynowym ...... Nic za darmo. Postawiłbym nawet hipotezę, że ogrzewacz postojowy spalajacy benzynę katalitycznie wytwarzając potrzebną nam porcję energii zuzyje mniej paliwa (i dużo mniej wytworzy trujących zwiazków) niż zespół silnik - alternator - akumulator.

urzadzonko przed sniadaniem ;)

Pomyśl o rozwiązaniu szwedzkim - auto z wtyczką. Nagrzewnica elektryczna, kabel wypuszczasz z okienka w piwnicy.

Reply to
William

Bogdan Gutknecht napisał(a):

Jeszcze jeden problem jeśli elementem wyjściowym jest przekaźnik - 10A przy prądzie przemiennym da znacznie mniejszą obciążalność dla prądu stałego - trudniej zgasić łuk.

Reply to
badworm

Użytkownik "kasla" snipped-for-privacy@wyrzucicgazeta.pl napisał w wiadomości news:dm6tu1$gjl$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Akumulator masz spory ale możliwości alternatora pewnie nie całkiem. IMHO na początku należało by sprawdzić czy po miesiącu nie doprowadzisz go przez ujemny bilans energetyczny do rozładowania i zniszczenia przez zasiarczenie.

Pozdrawiam Łukasz

Reply to
Ukaniu

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.