Glosnik- obudowa wytlumienie

Nie, im szczelniejsza obudowa tym lepiej, ludzie daja podkaldki pod glosniki, kombinuja - im bardziej zamknieta tym lepiej - najlepszy test to wpuscic jakis miekki przebieg impulsowy powtarzalny - jak gdzies wyczuwasz dmuchanie tam doszczelniasz.

wypelnienie sluzy do pochloniecia calej energii akustycznej wytworzonej przez membrane.

hary napisał(a):

nie. głośniki do zamkniętych pracują na poduszce powietrznej powstającej właśnie wskutek szczelności obudowy. powietrze wewnątrz się spręża i rozpręża - a obudowa musi być sztywna, żeby nie pracowała w takt muzyki :-)

Tiaaa... Właśnie wymysliłeś nieskończoną odgrodę. Pogratulować.

Sądzę, że zamiast męczyć grupę, powinieneś jednak trochę poczytać.

hary napisał(a):

to się nazywa odgroda płaska :-)

obudowa zamknięta jest teoretycznie jej odmianą - zadanie jest takie samo - absolutne odizolowanie (w teorii) przedniej części membrany od tylnej.

MAc

hary napisał(a):

to ty pisz, że chodzi o drzwi. to nie będzie pracowało jako zamknięta, bo drzwi są z cienkiej blachy. tyle wiem, resztę może ktoś podpowie, bo akustyka w aucie jest poza moją wiedzą. Jak przedpiśca wspomniał - pamiętaj o wodzie

Najlepiej wytnij zewnetrzna blache w drzwiach. Wowczas fala od tylnej sciany membrany skerowana bedzie poza samochod a w srodku zostanie Ci czysciutki dzwiek od przedniej sciany membrany. I efekt umca-umca bedziesz mial najlepszy na wsi ;) Pozdrawiam Tomek.

sorry, ale nie moglem sie powstrymac :-))))