Czujniki poziomu cieczy - benzyny

ty przyklej na probe plastrem mikrofon do scianki baku i posluchaj w czasie lotu, bo kumpel, co czasem lata, to po dlugich probach doszedl do tego, ze zbiornik caly czas troche rezonuje (no, zalezy od ksztaltu i wielkosci, w tym, co aeroklub ma, to jest akurat spory i plaski) i jako, ze silnik go pobudza, to wystarczy posluchac, jak dudni - jak zaczyna brzmiec glucho, to wiadomo, ze paliwo sie konczy i zaraz koniec zabawy... Rozwiazanie proste jak drut i bez dziurawienia baku, bez kombinacji dookola i niezawodne, tylko trzeba sie ze trzy razy przeleciec na probe...

benzyna w baku od czujnika poziomu. Ja nie słyszałem. Tomek

Sa takie gotowe to pomiaru, a w zasadzie sprawdzenia poziomu plynu.

Jest tez pare innych podobnych gotowych - plywakowe, wibracyjne, termiczne itp.

Ten plywaczek sie sprawdza. Chyba juz miliardy samochodow go maja .. i najwyrazniej zaden sie nie zapalil.

wersja posrednia - pierscieniowy magnesik z plywakiem, nadzany na rurke, a w rurce kontaktrony.

J.

W samochodzie zbiornik ze 2m od Ciebie. W motolotni to chyba jajka na nim spoczywaja w czasie lotu ;-(

To wersja do mierzenia w butli LPG. Powinna dzialac.

A mo¿e tak czujnik pojemno¶ciowy ? Ot rurka w rurce (albo prêt w rurce) i podpiêty do 555 a dalej pomiar czêstotliwo¶ci. Wsp. przenikalnosci elektrycznej 5.7 jest ju¿ na tyle du¿y ( w stosunku do powietrza), ¿e zmiany pojemnosci powinny by¶ mierzalne. Zaleta - prostota mechaniczna i bezpieczeñstwo. Wada - potrzebna elektronika, no ale od tego jest pl.misc.elektronika :)

Robert

U¿ytkownik "SP6VWX" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:fc43gj$9l3$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Bart pisze:

Po prostu drut oporowy od góry do dołu zbiornika, puszczasz w nim prąd i mierzysz spadek napięcia na oporze. ;> Brzmi cokolwiek dziwnie, ale AFAIK to tak się robi w samochodach.

Paliwo przewodzi prąd, więc opór elektryczny na drucie będzie rósł wraz ze spadkiem poziomu paliwa.

Oczywiście prąd i spadek napięcia muszą być na tyle małe żeby nic się nie zagotowało, ani nie zaiskrzyło w chwili mostkowania części drutu oporowego, może jakieś gotowe rozwiązanie z samochodu? Powinno być już tak wszystko wymyślone że nie ma ryzyka awarii.

U¿ytkownik "SP6VWX" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:fc43gj$9l3$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

A jak miêdzy rurkami zaiskrzy ? Pzdr

Tylko ze zbiornikjest z PCV a rozumiem ze paliwo w tej konstrukcji jest oporem rownoleglym do masy zbiornika ? im wiecej paliwa tym opor calkowity ukladu mniejszy. BTW nie wiedzialem ze benzyna przewodzi.

Jakie paliwo?

Ręce mi opadły.

Nie zaiskrzy bo za male napiecie.

Niestety - budowa tylko w teorii tak prosto wyglada.

J.

Etylina 95 z domieszka oleju do dwutaktów

jesli juz to puszcza sie staly prad i mierzy napiecie. Im wiecej paliwa, tym drucik jest lepiej chlodzony. Obok trzeba miec podobny, nie zanurzony by kompensowac wplyw temperatury

to grube GOhm takie paliwo ma

AFAIK takie cos to sie w autach uzywa do pomiaru przeplywu powietrza.

Plywak. do tego potencjometr .. i tu juz moze byc roznie, drutowy, klasyczny, hybrydowy - tzn przelacznik obrotowy i oporniki.

J.

snipped-for-privacy@amu.edu.pl pisze:

W sumie też nie jestem tego pewien czy to zastosowanie to był samochód i benzyna, jak teraz pomyślę to możliwe że chodziło o jakieś inne paliwo stosowane w lotnictwie, czy nawet technice rakietowej. W każdym razie zdziwiłem się że przez wybuchowe paliwo ot tak puszcza się prąd.

Obudowa zbiornika pewnie musiała być izolatorem, a działać to będzie tylko jeżeli paliwo przewodzi prąd lepiej niż zastosowany opornik. Opór wtedy spada tym bardziej im większa część opornika zanurzona jest w paliwie.

Po raz kolejny pytam: jakie paliwo przewodzi prąd?

Czyś Ty się czegoś nażarł, napił czy napalił?

obstawiam ze jednak dzialanie polegalo na grzaniu drucika

drut to gora kilkaset Ohm.. znajdz mi paliwo o takiej przewodnosci

Ja o czyms takim slyszalem w kwestii .. cieklego helu. Czesc zanurzona przechodzi w nadprzewodnik i nie stawia oporu.

Moze by sie dalo dobrac jakis material do cieklego wodoru.

J.