Chcialem sie pochwalic :]

Odpowiem wiec grupowo :), zdjecia moge zrobic juz wmontowanego w deske. Diode dalem po to jak sie okazalo napiecie podczas rozruchu w instalacji spadalo do ok. 8V co powodowalo rozladowanie kondensatora przed stabilizatorem oraz generalnie rozruch wplywal na stabilnosc ukladu. Po dodaniu diody problem z zawieszaniem sie przy rozruchu zniknal, pewnie chwilowe wachania nie byly kompensowane przez kondensator ktory rozladowywal sie do rozrusznika. Uklad generalnie mierzy predkosc prezentujac ja okazale na graficznym lcd posiada 2 liczniki kilometrow, jeden miedzy tankowaniami drugi staly. LCD posiada podswietlanie led ktore zalacza sie razem ze swiatlami :) i ma regulowane natezenie pokretlem od natezenia regulacji oswietlenia w kabinie. Staralem sie maksymalnie zgrac go z autem :). Samochod to Mazda MX-3, teraz juz wiem ze przetwornika drogi dostaje 7 impulsow na metr :)

Pozdrawiam, Mariusz.

Kurcze ten ma rok dopiero... moze to cos z rozrusznikiem ?

Mario.

Użytkownik angel napisał:

chetnie zobacze, koncze to samo na 89C2051

mam podobnie i tak samo rozwiazalem ten problem :)

wlasnie przerabiam taksowkarski przetwornik zakladany na linke bo przy wolnej jezdzie daje 5/m a przy szybkiej 2-3, stara myszka microsoftu ofiarowala swoje organy na przeszczepy :) (obym nie musial nigdzie klikac na start)

Użytkownik Pablo C napisał:

nic nie pisalem ze to hallotron, jeszcze go nie rozebralem bo obudowa jest tak skorodowana ze nie moge odkrecic, do czujnika ida 2 przewody i na oko jest to zwykly kontaktron. a sygnal z czujnika w chwili obecnej napedza timer T1 sprzetowo a ten po zliczeniu 5 impulsow generuje przerwanie o najwyzszym priorytecie ktorego obsluga trwa 75 cykli co przy 24MHz daje 37,5us, przy 5imp/m wyszlo mi z tego 5,3 km/s (19200km/h) jako ze moj pojazd ma problemy z uzyskaniem 100km/h stawiam na starosc przetwornika, moze magnes oslabl

Użytkownik AlexY napisał: [..]

oczywiscie pokickalem, predkosc nalezy zwiekszyc 5-krotnie bo co piaty impuls wywopluje procedure sprzedam to nasa do promow kosmicznych ;)

Po co? Taki spadek napięcia w instlacji to normalny objaw.

Użytkownik Pablo C napisał:

linka tak sie kreci ale z samego czujnika mam 5/obrot

obliczanie predkosci mi jeszcze nie dziala, zrealizowane jest tak ze T0 liczy cykle maszynowe w trakcie pokonywania 1m drogi, na razie liczy tylko kilometry (i to zle) ale zwalcze gada

Podczas rozruchu - normalka.

A jakiego uzywasz uC ?

Moj ma wspaniala opcje Timer 2, moge odczytac jego wartosc bez jego zatrzymania przez bufor, unikam wiec jakich kolwiek bledow pomiaru po stronie programowej.

Mario