Padł aku od wkrętarki. Po rozklejeniu obudowy zmierzyłem jeden element akumulatora (6 x 1.2V) ma wymiary 22 mm średnicy i 41 mm wysokości. Znalazłem pasujące tutaj:
formatting link
z cennika to ok. 14 zł. Ma ktoś jakeś doświadczenia w tej materii. Coś tańszego? Oryginalne są połączone za pomocą zgrzewania to raczej niewykonalne przy wymianie na nowe. Pozostaje lutowanie? I jeszcze problem ładowania. Napięcie ładowarki bez obciążenia to 9.9V (na tabliczce znamionowej 7.2V, 400 mA) a rezystancja wew. jednego aku to 4.2 Ohm. Z tego wynika, że prąd nie przekroczy 400 mA. Proszę o pomoc.
Robert Wańkowski snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):
Akumulatorki takie jak w wkrętarce można próbować naprawić. Jeśli z niego nic nie wyciekło a tylko nie ma na nim zadnego napięcia to na własna odpowiedzialnośc możesz zrobić tak. Znajdz uszkodzony akumulator. Nie musisz go wycinać ale musisz wiedziec gdzie ma minus a gdzie plus. Weź kondensator elektrolityczny jakieś 2000 mikrofaradów/np.25V. Naładuj go z jakiegoś zasilacza do napięcia w granicach 20V. Rozładuj go przez ten padnięty akumalator. Musi być zachowana biegunowość + kond. do + aku, - do -. Po kilku takich rozładowaniach akumulator powinien zrobić sie cieplejszy, to dobry znak, i powinno pojawić się na nim napięcie w okolicach 1,2V. Potem rozładuj wszystkie akumulatory w zestawie ( każdy oddzielnie) i zacznij ładować prądem 10 godzinnym przez 14 godzin. W czasie ładowania kontroluj temperature, nie powinna być większa niz jakieś 40 st. Po takim ładowaniu jeśli masz czym to sprawdz prąd zwarcia każdego z akumulatorków. Powinien być większy niż 10A i w miarę jednakowy dla wszystkich. Tylko pomiar niech nie trwa zbyt długo max. kilka sekund. Takie kontrolowane zwartko specjalnie nie szkodzi akumulatorom kadmowo niklowym. Ten sposób naprawy pomaga w przypadku pewnego typu szkodzenia akumulatora. A że jest to najczęściej występujące uszkodzenie to niewykluczone że i tobie tak sie uwaliły. Tomek
W moim przypadku to raczej się zestarzały. Mają ok. 7 lat i były cały czas używane. Pojemność spadała w długim okresie czasu. Nie było to z dnia na dzień. Może każdego z osobna tak potraktować?
Robert Wańkowski snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):
A to trzeba było tak od razu napisać. Po prostu im sie resurs skończył. To rozładowanie kondensatora pomaga wtedy gdy nastąpiło zwarcie w akumulatorze, po prostu je przepala. Twoje akumulatory to juz szmelc i na pewno taki zabieg im nie zaszkodzi, o ile im moze cokolwiek zaszkodzić. Możesz próbować, Tylko uważaj żeby się nie zrobiły gorące w czasie zabiegu. Letnie mogą być. Tomek ps. kiedyś dawno temu w ten sposób ozywiłem bardzo stare akumulatory od Ultrametru, takiego przyrządu do sprawdzania np, grubości farby na stali. Jak je wziąłem to miały jakieś 10 lat i nie żyły. Po takim zabiegu ja tym przyrządem pracowałem jakieś 2 lata.
Jacek <jowczarczakANTYSPAM_[AT]@interia.pl> napisał(a):
Nie wiem. Dzisiaj zmobilizowany tym co napisałem zrobiłem tak z moim padniętym aku od wkrętarki. Były uwalone trzy akumulatory. Dwa ożyły. trzeci nie chciał to go zmostkowałem drutem i mam wkrętarkę na 10V. Tez jakaś metoda. Tomek
W artykule <c92od3$eit$1@81.210.118.54> autorem którego mieni się Robert Wańkowski, napisano:
Lutowanie bezpośrednio do korpusu (szczególnie elektrody ujemnej) jest dla akumulatora mocno niezdrowe. Da się natomiast kupić wersje z fabrycznie zgrzanymi do biegunów blaszkami.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.