Wird DCF77 nun auch abgeschaltet?

nd

gleichzeitig. Ging alles. (Zugegeben, gemeckert habe ich auch.)

Meinen uralten Radiowecker stelle ich auch zweimal im Jahr und nach jedem Stromausfall manuell. Der DCF77 ist ganz praktisch dabei als richtig gehende Referenz.

Gerrit

Am den Fahrradtachos klebe ich ganz profan einen kleinen Zettel "-1h" mit Tesafilm an die Lenkstange. Low Tech Solution :-)

Aber den darfst Du 2x im Jahr neu stellen. DCF77 gesteuerte Uhren machen das automatisch.

Zivilisation".

Man liest sich, Alex.

Burggrabendesign, sag ich doch ;-)

Man liest sich, Alex.

Na das ist ja gerade EU weit wohl angedacht. Hoffentlich wird das auch

Ersparnissen ganz abgesehen.

Man liest sich, Alex. [0] Ja, die Zeitumstellung pfuscht dermassen im Biorhytmus des Menschen herum, das sie dadurch einiges an Flurschaden anrichtet, von deutlich

Am 25.12.18 um 22:32 schrieb Hergen Lehmann:

Das "klassische" Radio lebt vom Verkehrsfunk und von den

versenden und damit Gewinne realisieren. Deshalb wird aus der

?sen. DAB kann parallel existieren, aber das ist auch schon alles. Der Grund:

s. Auf UKW rauscht es eben, wenn der einfallende Sender zu schwach ankommt,

s oder nichts. Auch der IP-Stream ist im Auto eine Zumutung, weil du dich

lle vornehm schweigen. Das ist alles nicht so einfach mit dem Kram.

Holger

funktionieren? NNTP ist nicht synchron sondern flutet kreuz und quer

Oder meintest Du eher NTP (Network Time Protocol)? Das wird mitnichten von den Amis kontrolliert. Einen Stratum-1 Service kann jeder anbieten, der eine

eine Caesium oder Rubidium Quelle, leider zunehmend GPS basiert) hat.

Und nur ein Bruchteil von denen ist unter US-Kontrolle. Meine Stratum-2 Server haben Stratum-1 Server konfiguriert von Schweden, Schweiz, Kanada,

Und da sind noch etliche nicht-GPS Quellen dabei.

finden) unbrauchbar zu machen. Was momentan passiert: Wann auch immer der

von ihm befindet, kann man davon ausgehen dass GPS zwischen etlichen hundert

aber als Zeitquelle immer noch hinreichend genau.

Wenn man es ganz genau will, dann sollte man sich entweder eine Atomuhr besorgen (CSAC = Chip Scale Atomic Clocks sind vergleichsweise preiswert)

bewertetes Signal liefert (unter anderem werden GPS und Glonass kaum die selben Abweichungen haben).

keine Atomuhr ...

Man liest sich, Alex.

Sagen wir mal so: Es gibt eine weltweit verteilte Datenbank, deren ACID

Man liest sich, Alex.

einem IC ist.

Ist bei einem Funkwecker normal, da erwarte ich das.

Gerrit

Du erkennst den Sarkasmus eines Herrn Seudop selbst dann nicht, wenn sie

Das war jetzt leicht.

Ciao, Volker

Wer bereits eine funktionierende DCF77-Uhr hat, will sie gerne behalten. Und nicht weiteren Plunder anschaffen, weil irgendwelche Schlaumeier das im Energiespar- oder sonstigem Wahn billigend in Kauf nehmen.

simple" zu tun.

Ich halte es sogar noch einfacher und nutze nur die Uhren, die

sind und parasitiere bei Bedarf von denen meiner Mitmenschen oder sonstigen kostenlosen Angeboten.

Volker

Ciao, Volker

gut ist.

Gerrit

scheint ein Amifeature zu sein.

Am 25.12.2018 um 20:03 schrieb Andreas Bockelmann: ...................

den Automatismen (ABS, ESP, GPS, GSM, W-LAN, usw. machen da keine

von DCF77 - die kleine Antenne auf dem Display nicht erscheint,

keinen Handlungsbedarf sehen, wenns beim Anlassen im Cockpit kurz piept und die Buchstaben "ABS" aufleuchten. Das gibt sich bestimmt wieder, hat

zu jeder vollen Minute 24 Stunden durchlaufen. Und, ja, ich habe auch schon deutsche Funkuhren gesehen, die bestenfalls Signale aus dem Jenseits anzeigten, sicher aber nicht die korrekte Uhrzeit.

Vermutlich amerikanisches Design.

Volker

Das tun alle mir bekannten mit DCF77 auch so.

Gerrit

nn

--

/ \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --