Ah, dus Connexxion, Arriva, en zo meer zijn overheidsbedrijven. En het fenomeen "anonieme ov-chipkaart" is je kennelijk ook al ontgaan.
-p
Ah, dus Connexxion, Arriva, en zo meer zijn overheidsbedrijven. En het fenomeen "anonieme ov-chipkaart" is je kennelijk ook al ontgaan.
-p
Jij weet niet hoe vaak jij al gecontroleerd bent op kenteken. Als je een beetje over grotere wegen rijdt misschien wel dagelijks. OVERAL hangen die kleine zwarte cameratjes. Die zijn niet voor snelheidsmeting, maar om te kijken wie waar en wanneer rijdt, zogenaamd om verkeer in kaart te brengen.
Daar zit een OCR systeem achter dat kentekens herkent. Je ziet ook overal steeds vaker snelheidswaarschuwingen mét je kenteken op borden.
P.
Hij kan goed (& leuk) uitleggen wat het manco is van systemen als rekeningrijden, slimme energiemeters...etc voor de privacy van de burger, en waarom dat ook als vindt dat je niets te verbergen hebt je zorgen moet maken als allerlei partijen (overheid, maar ook commercieel) allerlei informatie over jou opslaan.
"P." schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...
Kan ik niks aan doen dat de overheid mij een stukkend kastje heeft gegeven.....
-- CU, Rob / gompy.net
"P." schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...
Wel nee, als wij maar er tegen aan blijven schoppen en ons niet als makke lammen naar de slachtbak laten leiden.
-- CU, Rob / gompy.net
Wat ik me afvraag:
Wie gaan die kastjes in de auto betalen? Wij? Wat gaat dat kosten?
1000 euro per auto?En geldt dit overal? Ook in het buitenland? Moet ik geld betalen om in het buitenland te mogen rijden? Of gaat het alleen op bepaalde trajecten in Nederland gelden?
En gaat de extra belasting die nu op brandstof zit eraf?
Verder is het idioot duur. Het gaat 6,7 cent per kilometer worden. Stel ik ga ergens nsaartoe, 150 kilometer, hen en weer dus 300. Ik heb natuurlijk vaste lasten als afschrijving, belasting (die eraf moet), verzekering. De variabele kosten zijn slijtage banden etc en onderhoud en vooral brandstof. Deze laatste bereken ik even.
Ik heb een normale diesel, 1:18. Diesel kost me voor 300 kilometer dan
300 / 18 = 16,7 liter, dat kost nu ca 17,50 Euro. De heffing kost me 300* 0,067 = 20,1 EuroDE HEFFING IS DUURDER DAN MIJN DIESEL
AUTORIJDEN WORDT MINSTENS TWEE KEER ZO DUUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.
Google eens op het begrip "anonymous proxy".
-p
unip4CFVWF3godxkqEqA
Alsof verbieden helpt.
Aha. Ik ben wel een paar keer al gewaarschuwd voor te snel rijden met borden waarop ook mijn kenteken stond.
Ik had begrepen dat die zwarte dingen camera's bevatten. Wat zit er dan in?
P.
"P." schreef in bericht news: snipped-for-privacy@4ax.com...
Betaalverkeer ook ivm verschuldigde belasting over je spaargeld wat je in Luxemburg hebt :o) Maar zonder dollen, ivm fraude zijn banken verplicht 5 jaar iedere transactie te bewaren, net als jij met je belasting papieren en bonnetjes moet doen.
-- CU, Rob / gompy.net
Dat is inderdaad het enige dat helpt. Maar je wordt er onderhand toch niet goed van dat steeds meer van de gewone burger wordt vastgelegd. De enigen met privacy in Nederland zijn de criminelen.
P.
Dat zijn geen camera's maar verkeerstellers.
"Omnibus" schreef in bericht news:4afe9dae$0$22933$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...
De ISP's zijn verplicht door de overheid om alle dataverkeer te loggen en te bewaren. De banken zijn verplicht iedere transactie voor 5 jaar te bewaren door de overheid. GSM-verkeer moet ook 6 maanden gelogd en bewaard worden door de overheid. Ook je KPN-telefoon wordt 24 uur per dag gelogd en voor 6 maanden bewaard. Natuurlijk hoef je niet te internetten, te bankieren, te GSM-en of thuis te bellen, niemand verplicht je dat te doen. Doe je het wel, dan verplicht de overheid de betreffende instanties waar jij de dienst van betrekt om jouw doen en laten op te slaan.
Natuurlijk kan je de fiets pakken of gaan wandelen, maar waarschijnlijk zal je wel door een of andere camera van een bank, kruispunt, of eoa winkel gezien worden.
-- CU, Rob / gompy.net
Helaas, zo gaat dat niet werken. De eerste aanschaf van de kastjes zal wel door de overheid worden betaald, maar daarna ben je er zelf verantwoordelijk voor - ook voor de goede werking. Zoals je er ook voor verantwoordelijk bent als je snelheidsmeter er flink naast zit. Ben alleen wel benieuwd naar de garantietermijn die de overheid gaat hanteren en naar de "economische levensduur" van zo'n kastje.
-p
Als voorbeeld de tabel op:
Ik neem even de Peugeot 207 bij 20.000 km per jaar. Dat kost dan toch aan heffing straks 20.000 * 0,067 = 1340 euro per jaar aan heffing?
In de tabellen komen ze op 79 euro per maand * 12 is dat 948 euro per jaar! Hoe komen ze daar nou op 948 euro? Of zijn er speciale tarieven? Heeft iemand een overzicht? Of rekenen ze eerst maar even met het tijdelijke lage tarief. Net zoals telefoon of ADSL reclames "de eerste 6 maanden gratis"?
P.
]
Daar gaat weer iemand heel erg rijk van worden.
Je weet van tevoren dat het 2, hooguit 3 à 4 jaren meegaat. Iemand een GSM of organiser die het langer volghoudt?
P.
Dat helpt niks. Jouw provider legt vast wat jij doet vanaf je huisadres naar die proxy toe. Het enige at kan gebeuren is dat de mensen aan de serverkantvan de website niet weten dat jij het bent. Jouw informatie wordt echter voor de overheid nog steeds 100% vastgelegd.
P.
u
tuffen.
Er zit radar in, net als in een flitspaal. Deze doen alleen niet meer dan de door de auto's teruggekaatste signalen tellen.
Dan heb je dus absoluut niet begrepen wat er wordt vastgelegd.
-p
Waar haal je die (on)wijsheid vandaan? Misschien toch maar eens, met
-p
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.