Re: Bestaan er autoradios die geen 12v aansluiting voor het geheugen nodig hebben?

"Roy van Lamoen" wrote in news:4611332d$0$16884$ snipped-for-privacy@news.kpnplanet.nl:

> schreef in bericht > news: snipped-for-privacy@4ax.com... >> >> > [KNIP] >>>> Wat mij eigenlijk verbaast is dat autoradios nog steeds een stroompje >>>> nodig >>>> hebben voor hun geheugen. Mijn telefoon is toch ook niet al zijn >>>> nummers kwijt als ik de batterij eruit haal, en m'n digi fototoestel >>>> haar foto's niet (zo kan ik nog wel even doorgaan). Otewel met een >>>> klein beetje flash >>>> geheugen is dat stroompje toch niet meer nodig? >> >> Dat is in principe helemaal juist. >> >> Het probleem is dat elk flashgeheugen een beperkte levensduur >> heeft. Lees: aantal malen dat je hem kunt beschrijven. En daar >> zit hem zeer waarschijnlijk de kneep. > > Dan kan het zelfs nog simpeler. Of zoals Maarten al aangeeft in de > thread met EEPROM, of zelfs met RAM. > > In dat laatste geval moet er echter een backup-stroomvoorziening in de > radio aanwezig zijn. Dit kan heel simpel door bijvoorbeeld een > batterijtje, maar ook door een zogenaamde Gold Cap condensator. Een > batterij raakt leeg en de lithium cellen die veel worden gebruikt zijn > niet herlaadbaar. Een Gold Cap condensator is een speciaal soort > condensator met zeer veel capaciteit bij een laag voltage. Voorbeeld: > een normale electrolytische condensator (elco) kan een capaciteit hebben > van 100 microFarad bij 60v en deze capaciteit verliest hij vrij snel > zodra hier om gevraagd wordt. Een Gold Cap kan bijvoorbeeld een > capaciteit hebben van 1 Farad bij 5,5v en heeft als eigenschap dat deze > capaciteit veel geleidelijker wordt afgegeven. > > Kosten van het hele verhaal? Stukprijs van zo'n ding is misschien 5 > euro. Nu maken ze radios echter in oplages van enkele honderdduizenden > over de hele wereld gezien, wat de stukprijs ook aanzienlijk verlaagd. > > Waarom dan niet? Joost mag het weten... > > Roy >

Heb voor notebook/tablet-PC -achtige navigatiesystemen (en navenant brakke Li-Ion accu's) al eens overwogen om er een kleine 12v loodakku[*] bij tussen te zetten, maar wellicht dat bij autoradio's die constant-plus te vervangen is met wat zelfgeknutselde condensators?

[*] Li-Ion is in vergelijking daarmee ook brak vanwege temperatuur- restricties, met name strenge vorst (Odyssey maakt hoogst aardige kleine (motorfiets-compatible) 12v akku's (veel meer sortering dan Optima, kleiner en groter, en technisch nog net wat beter))
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Reply to
Willem-Jan Markerink
Loading thread data ...

"Willem-Jan Markerink" schreef in bericht news:Xns9906D3460A6EFwjmarkerinka1nl@130.133.1.18...

Lithium batterijen doen het nog bij -40 graden Fahrenheit....

Maurits

Reply to
Maurits

"Maurits" wrote in news:eurkjh$28gc$ snipped-for-privacy@nl-news.euro.net:

Lithium idd, maar Li-Ion amper. Is ook mijn grootste bezwaar tegen high-end DSLR's, als je gebonden bent aan de bijbehorende akkupacks, ipv batterypacks die je zelf met AA-cellen kunt vullen (dan wel als Lithium)....voorheen, in de analoge series, was dat nooit een probleem (en was de camera ook zoals het hoort tot -20C gegarandeerd....nu is dat nooit meer dan 0C).

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

      The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
     the inability to understand


[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Reply to
Willem-Jan Markerink

"Willem-Jan Markerink" schreef in bericht news:Xns9906DB975CC0Fwjmarkerinka1nl@130.133.1.18...

Las net nog bij expedities in het hooggebergte dat de batterijen daar *op* het lijf gedragen worden. In de petrochemische industrie en op produktieplatforms in de open lucht plakken ze vaak weerstandskabel op een pijp/buis die niet mag bevriezen. Kabel werkt gewoon op 230 V en Conrad verkoopt dat spul ook.

Maurits

Reply to
Maurits

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.