Philips md 1.2E AA Raster vraag

Beste Usenetters,

Ik heb hier een defecte tv, namelijk een Philips MD1.2E AA chassis. Hiervan is het raster defect (horizontale lijn in het midden van het beeld) waardoor na ongeveer 5 seconden ook de hot defect raakt. Ik heb hierin al enkele onderdelen vervangen in het rastercircuit (2 veiligheidsweerstanden 2,2Ohm, 2 diodes en een 800mA printzekering ). Aangezien ik zelf geen al te ruime ervaring heb in tv herstel en ook geen schema heb van dit chassis heb ik een paar vragen:

- zou het de lijntrafo kunnen zijn, zo ja hoe test ik dit ?

- is de bu1506dx straffeloos uit te wisselen met de bu1508dx ?

- wat zou nog meer als verdacht aangemerkt kunnen worden of moeten worden gecontroleerd ?

b.v.d. Jeff

future|dot|child|at|wanadoo|dot|nl You know what to do with the line above if not plz mail me ;-)

Reply to
FutureChild
Loading thread data ...

"FutureChild" schreef in bericht news:3fc631e2$0$166$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.nl...

beeld)

Een horizontale lijn betekend dat de verticale afbuiging niet goed werkt:) De lijntrafo maakt de HS voor de naversnelling en ook de horizontale afbuiging. Aangezien dat je een horizontale lijn ziet werkt de lijntrafo wel. Misschien heb je last van meerdere problemen tegelijk. Er moet ergens bij de HOT een condensator zitten van een paar KV's. Deze willen het ook wel eens begeven (gescheurd). Zit de connector/draden van de verticale afbuiging vast? Misschien is de verticale afbuiging IC kapot. Meestal zitten daar elco's langs die ook wel aan vervanging toe zijn.

Het kan ook zijn dat het IC voor verticale afbuiging, of een ander circuit aangesloten op de lijntrafo een grote kortsluiting maakt waardoor de HOT eruit gaat. Heb je al eens gekeken of je een hoge weerstands waarde meet na de gelijkricht diodes achter de lijntrafo? Als je ergens bij de 0ohm meet zal waarschijnlijk de diode kapot zijn, anders zit het ergens verderop in het circuit.

Ik verwacht dat je de bu1508dx er wel in kan zetten. Deze kan een hogere collector stroom verdragen, maar zal iets andere eigenschappen hebben. Ik denk dat dit geen problemen zal geven.

Al

Reply to
The Al Bundy

Ik meen dat er in ieder geval een revisiekit is voor het hoogspanningsgedeelte met alle probleemonderdelen in 1 set.

Mogelijk dat je wel 2 verschillende fouten heb.

Groeten PP

"The Al Bundy" schreef in bericht news:bq5lal$qk5$ snipped-for-privacy@news4.tilbu.nb.home.nl...

geen

worden

de

na

Reply to
eddumweer

Ook is mogelijk: sluiting in Vert afbuiging, bvb elco, die wordt gevoed vanuit Hor gedeelte. Door overbelasting gaat HOT kapot. Ruud

Reply to
Ruud Poeze

Jef

Reply to
jef

Ok, tot nu toe heb ik het volgende gedaan:

2x byv27-400 (6462 en 6463) vervangen 2x 2,2Ohm (3462 en 3472) vervangen 1x 800mAFuse (1463) vervangen 1x bu1506dx (7421) vervangen verder heb ik de contacten op het afbuigjuk nagezien, gemeten op kortsluitingen/onderbrekingen op het large signal panel, blauwe condensator bij de lot vervangen zonder echt wat wijzer te zijn geworden. Bevind het raster ic zich op het large signal panel ? Als iemand nog een idee heeft of mij aan een service manual kan helpen zou ik dat op prijs stellen.

m.v.g. Jeffrey

"Ruud Poeze" schreef > >

printzekering ).

werkt:)

lijntrafo

bij

eens

de

wel

circuit

HOT

meet

meet

in

hogere

Ik

Reply to
FutureChild

"FutureChild" schreef in bericht news:3fc8caf0$0$56497$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.nl...

condensator

Het raster IC zit tegen een koelplaat geschroefd, dus die zou je snel moeten vinden. Ik ken zo niet het chassis uit m'n hoofd, maar als je de datasheet opzoekt van het raster IC kun je de voedings pinnen nameten op kortsluiting naar massa.

Al

Reply to
The Al Bundy

Volgens mij is de rastereindtrap, net als bij de meeste (Franse) Philips chassis, uitgevoerd als complementair transistorpaar, zit ergens tegen de achterkant van het chassis. Overigens zou ik ook de lijntrafo zelf niet uitsluiten als probleem, maar eerst ff de verticaal op ksl checken.

--
Met vriendelijke groet,

   Maarten Bakker.
Reply to
maarten

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.