rustbuster

Nogen der har en ide evt diagram over hvordan en sådan er lavet det kan vel ikke være det helt store at bygge en selv eller hvad????

formatting link

Reply to
peter
Loading thread data ...

peter skriver:

Katalysatoren der driver "værket" ved skibe og boreplastfomer er saltvandet.

Sænk bilen ned i saltvand og tilslut sådan en dingenot, så ruster den ikke.

Du kan lave samme trick, hvis du monterer en zinkklods på din bil - og det smarte er at zinkklodsen ingen strøm bruger - til gengæld kræver den også vandet for at virke :-)

Klaus

--
  Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
  Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
 Click to see the full signature
Reply to
Klaus D. Mikkelsen

Du har ret - det er ekstremt simpelt.

Derudover er det fuldstændig virkningsløst.

Reply to
Ole Geisler

Det er endelig også hvad jeg regner med at den er

Men hvordan er den opbygget der kan ikke være tale om særlig meget élektronik i den box

Reply to
peter

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Jeg håber da ikke at de zinkklodser som er monteret på nogle højspændingsledninger skal nedsænkes i vand for at virke ;-)

mvh JBH

Reply to
JBH

Njaa, Teknologisk har testet det og sagt god for princippet iflg nedenstående link. Men om det vil virke ordentligt i praksis på en bil, tvivler jeg på. Så havde ideeen nok været mere udbredt...

formatting link

mvh JBH

Reply to
JBH

"peter" skrev i en meddelelse news:480e50e4$0$4444$ snipped-for-privacy@nntp02.dk.telia.net...

Bare et gæt: et standard led + modstand til power indikation

2 blinkende led + modstande til aktivitets indikator en plast kasse og lidt ledning.

Ellers er jeg enig med Ole,, det virker ikke ved mindre du drukner bilen i vand, kan også se at bilen kun ville være beskyttet indvendig, der mangler anoder på ydersiden.

Reply to
15kw

ifølge JBH`s link er der lidt om sagen så igen er der nogen der kan give et bud på et diagram eller en link til hvordan den er opbygget?????

meddelelse

Reply to
peter

peter skriver:

Det rigtigt smarte er at der i din bil i forvejen løber strøm.

Når du tænder lyset sendes der 12 volt ud gennem ledningen til pæren. Returledningen er tit og ofte en kortledning til et sted på karossen, der derved fungerer som returleder.........

Smart, da det "åbenbart" holder rusten væk.

Klaus

--
  Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
  Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
 Click to see the full signature
Reply to
Klaus D. Mikkelsen

Nu har jeg lidt svært ved at tolke dit svar Klaus

1 det er bare en smart bemærkning som ikke rigtigt er et svar 2 Du regner ikke med at jeg og du fleste andre ved at karossen i en bil bruges som stel leder

jeg hælder nu mest til at det er 1 og der med ikke et svar på hvad jeg spurte om

Reply to
peter

peter skriver:

Tro mig, det er der mange der ikke ved......

Dimsen fungerer ved at den transformerer spændingen op til ca 45 volt, de sættes i røven af en anode. Hvordan de 45 volt laves i den specifikke mode er svært at sige, men du kan lave en rigtig switchmode med spoler, eller blot bygge en tripler med kondensatorer og dioder.

Ja, ja fornærmet kan du altid spille.

Klaus

--
  Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
  Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
 Click to see the full signature
Reply to
Klaus D. Mikkelsen

Nej Nej rolig nu så galt er det nu ikke

synes bare det er lidt skægt som folk sommetider bliver ved med at hælde vand ud af ørene i stedet for at svare på det der bliver spurt om og her tænker jeg ikke bare på mit spørgsmål som du og 2- 3 andre i flere omgange svarede unvigende på alt for mange spørgsmål i news grupper bliver lavet total om til en anden diskution end den der var lagt op til

Reply to
peter

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Var det i øvrigt ikke englænderne som engang mente at det holdt rusten borte hvis man vendte polariteten i bilens el-system (så karossen var batteri +) Rusten opdagede det bare ikke....(for der var da ikke noget som rustede mere end gamle engelske biler ;-)

mvh JBH

Reply to
JBH

Hej Peter

Sådan virker Usenet, man spørge om det man vil og folk svare som de lyster, så tager man det man kan bruge og glemmer resten.

--
Mvh Max
Reply to
Max

Hej Klaus

Men det tiltrækker så galvanisk tærring, og kommer der så lidt salt til, ja så har man en perfekt "tilbage til naturen bil" :)

Ps: husk også at zink bruger man ikke til at forhindre tærring, zinken er offeranode i disse sammenhæng.

--
Mvh Max
Reply to
Max

Hvis folk ikke er tilfredse med måden usenet fungerer på, så er det jo bare at finde et andet sted, og eventuelt betale sig til den viden man vil have. Her svarer folk i deres fritid og helt *gratis*, dvs. det man får at vide, får man kastet i nakken.

Mvh Hauge

Reply to
Hauge

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.